年前購入RegalGS，當時為什麼會選它，最主要的原因還是因為動力和配置這兩個方面。比如它2.0T+9AT的動力系統，平常開在路上不管是超車還是起步，都特別給力，跟我朋友的大眾Sagitar比完全碾壓啊。前段時間去保養的時候有個朋友也想入手RegalGS，我就順道一起陪他去展廳逛了一下，銷售說現在新款RegalGS來。除了大燈採用行業內最頂級的84畫素矩陣式LED外，它還搭載全新一代的Ecotec系列發動機以及9AT變速箱，CDC和自適應都有，同級裡就它有。聽起來感覺就感覺很不錯，簡單來說就是這款車在油耗以及動力效能方面可以有一個很好的權衡。

前幾天我剛看完車回來，感覺在B級車裡選了一圈下來RegalGS的外觀內飾的優勢還是很明顯的，尤其是銷售科普的84畫素的大燈是210顆LED組成的大燈組，還有10種不同模式，實用性還不錯，同級裡是唯一。另外中網進氣格柵也變大了，一看就覺得運動感爆棚啊，全身上下都是原廠空氣動力學包圍和運動套件，後期改裝都不用愁，AGR認證的運動座椅也是同級唯一，所以對於我這個剛畢業不久的年輕人來說很對胃口。內飾上我對比了老款的GS，感覺變化並不是很大，換的按鍵式的電子擋把聽說是昂科旗同款，夠花本錢的。

之前在刷汽車之家的時候看到RegalGS要換代了，除了發動機外觀內飾的升級外，智慧系統用的也是最新的eConnect 2.5互聯技術，除開這個還有百度語音助手和車載APP的功能，相比其他同級的，不得不說別克在這方面做的都很智慧。例如，平常可以在開車時候用語音操控車輛的多媒體、空調、應用等軟體，還可以獲取像天氣、違章這樣的查詢資訊來規避一些單手操作的風險。

別克的車價效比那麼吸引人也是最大的優勢之一吧，Regalgs2.0t馬力對於年輕人來說誘惑力也大，開起來賊爽。底盤厚重高速不飄。外觀大氣，內飾奢華。

GS已經是高效能車的代表，在動力輸出方面，絕對是澎湃超出想象的，一腳油門，普通版就已落後，而且追不上。現在新款上市，它的顏值可以說顛覆了過往，更討好年輕人的審美，更多的鍍鉻應用，使得整體戰鬥氣息提升了很多，尤其是兩顆獠牙，在運動感的營造上非常到位。搭配Lsy2.0T發動機的新款RegalGS，在動力方面也是不容小覷，輕點油門，車子就會竄出去，尤其運動模式下，推背感來得更加迅速，唯一不同是新款變換為按鍵式換擋，推擋的樂趣有所不同，這種駕駛樂趣，不是定位家用B級車能夠帶來的。