-
1 # 股主線上
-
2 # 老楊會計
汽油價格回到3元時代是不可能的。
一是從成本角度計算,3元的價格是覆蓋不了氣油成本的
目前的原油價格大概在30美元每桶,不考慮後期價格回升,僅按30美元每桶給國際企業商家計算,加入10%左右的運輸費用。到岸價為33美元每桶,摺合人民幣231元每桶。
假如加工、倉儲成本佔石油進口成本的50%。那麼每一桶石油的成本為346元,一桶原油50%加工成汽油,大概可以得到80升汽油,一升汽油的成本為2.17元。
一升汽油目前的消費稅1.52元,考慮從出廠到終端零售考慮40%左右的毛利40%和13%的增值稅,經銷商最低的零售價不會低於5.34元(2.17+1.52)*(1+0.4+0.4*.12)。
第二從環保角度也不鼓勵汽油價格太低
汽油價Grand SantaFe便宜,大家的消費量越高,對環境的汙染就越大。因此為了減少環境汙染也不允許汽油價格太低。
因此汽油價格重回3元時代幾乎是不可能的。
-
3 # 財經伏筆
國際原油大跌,我們油價會回到3元時代嗎?
沙特為了報復俄羅斯雙方開始石油戰,原油大跌導致成品油價格下跌,3月18號開始,我們油價回到5元時代。
根據瑞士銀行給出調研結果,沙特原油開採價格9美元,俄羅斯30美元,美國深海油59美元,頁岩油85美元。我們原油多數是依靠進口,所以原油成本就會比他們高,因為涉及運輸成本。
隨著我們收入的增高,原油到成本油提煉成本也會增高。所以我們能看到5元時代已經很不容易了,4元時代都沒有可能到來,所以3元時代是肯定不會到的!
我們有完整的價格管控體系,還有合理的運營成本,我們的油價進本能確定在5元時代,不會到達3元時代!
-
4 # 偉輝食品佘俊輝
而為了阻止國際油價下挫,前兩天歐佩克召開了一次會議打算做出減產計劃。按照原來的計劃,歐佩克將每日減產150萬桶,但是因為俄羅斯沒有同意做出減產計劃,結果導致這個減產計劃落空,隨後國際原油價格迅速下跌,截止目前國際原油價格已經下跌到35美元左右。如果按照每桶石油137公斤,每升石油是0.75千克計算,那麼目前國際原油價格只有每升0.192美元左右,相當每升原油只有1.33元人民幣左右。
正因為成品油構成成本比較多,所以即便國際原油價格出現了大幅的下跌,但是中國的成品油也不可能等比例的下降,要讓中國成品油價格下降到3元完全是不可能的。畢竟除了原油本身價格波動比較大以外,其他生產成本要素其實都在不斷增加,煉油廠大也要追求利潤,不可能做虧本生意。
回覆列表
不會回到3元時代,目前已經進入地板價
低於40美元的部分不再下調。
當油價低於調控下限時,國內成品油價格未調價的金額不是直接留給企業,而是全部納入風險準備金,並根據《油價調控風險準備金徵收管理辦法》規定,全額上繳中央國庫,納入一般公共預算管理,統籌用於節能減排、提升油品質量、保障石油供應安全,以及用於應對國際油價大幅波動而採取的保障措施的資金來源。