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1 # 汽車G值聯盟
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2 # 孔夫子說車
寶馬x6定位是一款中大型豪華SUV,作為轎跑SUV的開創者其造型頗為經典,一直被模仿從未被超越,將SUV的透過性和操控性完美融合,整體效能非常突出,非常適合一些追求個性的消費者,同時如果注重駕駛體驗那麼寶馬X6無疑是一個非常不錯的選擇。
價格方面寶馬x6低配xDrive30i M運動套裝,指導價76.69萬,目前市場有2.1萬左右優惠,實際裸車價74.59萬,加上購置稅66009,保險19500,車船稅480,上牌500,全款落地價832389元。
動力方靦搭載了一臺2.0T發動機,引數有265馬力,扭矩400牛米,匹配8擋手自一體變速箱,百公里加速時間6.9秒,加速感受平順輕快,換擋綿密順滑,動力基本隨叫隨到,爆發力很強,急加速可以明顯感覺到推背感,激情駕駛也在話下。底盤搭載了前雙叉臂後多連桿獨立懸掛,採用前置四驅系統,有效提升車身抓地力,過彎車身姿態優雅,方向盤指向精準,極具駕駛樂趣,同時對於路面細碎顛簸過濾的很乾淨,不會有明顯的抖動,車身底盤厚重感很強,高速穩定性非常高,給人很強的駕駛信心。
外觀方面寶馬X6設計非常的個性張揚,寬大的鍍鉻中網粗獷有力,W日間行車燈犀利有型,下方蜂窩式導流槽層次分明,凸顯運動氣息,車身側面比例協調,溜背式的車頂經典耐看,腰線硬朗緊繃,營造出不俗的力量感,尾部敦厚飽滿,低矮的重心搭配尾部擾流板很有轎跑範。內飾方面依然是寶馬經典的風格,豪華感營造的不錯,中控臺佈局簡潔規整,大面積軟性皮革加縫線凸顯質感,三幅式方向盤戰鬥感滿滿,懸浮式的中控屏以及12.3英寸液晶儀表科技感很強,搭載寶馬最新的i driver車機系統,操作流暢靈敏,實用性很高。
總得來說寶馬X6這款車還是相當的經典,走在路上回頭率很高,彰顯個性品味,出色的操控性令人回味無窮,還是非常值得選擇的。
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3 # 車鈦
寶馬x6低配 2020款 xDrive30i M運動套裝指導價76.69萬,目前市場優惠1萬元左右。
寶馬X6是一款從上市開始到現在,一直都有讓人爭議的話題的車型。獨特立行的外觀設計,大溜背造型的開創者。
這一代的設計,霸氣飽滿且不臃腫,駕駛起來又很輕盈,並不像兩噸多的車。xDrive30i M運動套裝 裝備的是2.0升 渦輪增壓 265馬力搭配ZF8檔變速箱,這套動力和7系,X5的一樣。都是為了拉低售價來搶站市場。
內飾還是很寶馬,這個風格就是家族化的。這樣子估計成本低一點,可以少請幾個設計師。
2020款 xDrive30i M運動套裝全款購車 指導價766,900元優惠後價格:756,900元
+ 購置稅:66982 元+ 交強險:950 元+ 商業險:約18977元+ 車船稅: 420 元+ 上牌費: 500 元參考成交價:約880,000元
每個地區的優惠價格不,提車價格就不一樣。
寶馬X6和X5雖說同平臺打造,腰線一下基本一致,但是整體姿態還是不一樣,X5更加端正,X6更加低趴,頂配版自帶可變懸架。整車有種獨特的北歐氣質,不太能形容出那種感覺,在馬路上看見感覺和現在大街上的溜背 coupe 車型很不一樣。
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4 # 車說車有理
寶馬X6低配,應該指的是其低功率28i 2.0T車型,2018款 寶馬X6 xDrive28i,【指導價83.80萬元】。
不得不佩服德華人,能把華人研究的那麼透徹,既迎合了普通大眾的消費觀念,又響應了國家節能減排的號召,兩個字,佩服。寶馬X6竟然都推出2.0T車型,曾經的百萬豪華SUV,如今80萬左右能開回家。面子裡子都有。
2018款 寶馬X6 xDrive28i,新車優惠17到20個點,我們不妨來算一下全款購買一臺低功率X6要花多少錢??
裸車:70萬
購置稅:7萬
上牌:3000元
保險:2萬
一臺全新寶馬X6,80萬左右帶回家,如果是分期付款,首付30萬左右,36期,月供1.7萬左右就能開回家。
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5 # 一號車評人
感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:
寶馬x6是一輛中大型suv,雖然是一款suv但有著溜背式的造型,外觀看起來極具殺氣,官方指導價為77.39-104.99萬元,最低配車型為2018款xDrive 28i,官方指導價為77.39萬元,本地經銷商優惠幅度在9.5萬元左右,不過需要加裝禮包裝飾,所以裸車價在71萬元左右,全款落地如下:
全款落地價格在791831遠左右,對於一款豪華品牌的中大型suv來說,這個價格還算不錯。
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6 # 體壇英雄傳
謝謝邀請。寶馬X6作為當前寶馬旗艦SUV,但是在國內銷量並沒有X5好。車身尺4929*1989*1709,軸距2933mm。接近五米的車長,兩米的車寬以及將近三米的軸距,可以看出x6的確是一個大傢伙。動力方面,X6下面有2.0渦輪增壓和3.0渦輪增壓兩個動力車型。其中,2.0渦輪增壓也就是我們今天所介紹的X6低配車型,最大馬力245匹。3.0渦輪增壓下面分領先型、M運動豪華型和尊享型,最大馬力為306馬力,可以看出無論是2.0t還是3.0t車型,動力都是非常充足的。
言歸正傳,現在我們來介紹一下今天的主角也就是寶馬X6低配車型2018款Xdrive28i。這款車除了剛剛介紹的4929*1989*1709車身尺寸和2933mm的軸距,還配備全時四驅系統,255/50 R19的大尺寸輪胎。此外,這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架,電動助力,承載式車身。
在安全配置方面,除了沒有膝部氣囊以外,該有的也都全有了,配置非常豐富。
在輔助操控配置方面,該車配備前後駐車雷達、倒車影片影像、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降等一系列輔助配置。但是例如全景攝像頭、自適應巡航則需要花錢選配。看個人喜好!
此外,這款車型還配備了電動天窗,但不是全景的。電動後備箱、無鑰匙啟動、全液晶儀表盤、gps導航、互動定位服務、中控液晶大螢幕、真皮座椅等一系列豐富的內部配置和多媒體配置。
價格方面,X6 iDrive 28i在我所在地區的裸車價格為67.63萬,落地價格為75.3萬左右,包括購置稅、交強險、車船使用稅、商業保險等一系列費用,具體如下:
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7 # 李老貓說車
寶馬x6最低配同樣採用了一款2.0t的渦輪增壓四缸發動機,最大功率180千瓦,最大扭矩350牛米,最大扭矩爆發區間從1200轉一直延續到5000轉,高潮來的快,去的慢,再搭配上目前最好的變速箱zf 8at,加速一點不虛,7.4秒的破百成績足以滿足絕大多數時間的動力需求。
x6低配動力雖然不弱,但畢竟還是一臺四缸機,說出去多少有點掉面兒,不過這也是沒辦法的事,賓士和奧迪也正在這麼做,或者正準備這麼做,畢竟真的能夠省上不少錢。
寶馬x6 xdrive 28i官方指導價82.99萬,終端裸車價格在63.58萬,這裡只說中規進口,全部落地大概在70萬出頭。而像35i也就是3.0t的低配裸車價在71.59萬左右,全部落地80萬出頭。兩者有接近10萬的差價。所以也沒必要一位吐槽2.0t的車型,它所帶來的價格優勢是3.0t不能比的,畢竟沒人會和錢過不去。
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寶馬x6以溜背式的造型開創了另類的suv產品的先河,以時尚運動的外觀吸引了很多對汽車產品個性需求的消費者,寶馬也以x6這個產品闡述了另類的運動,不僅僅自己成功,還吸引賓士等汽車廠商也退出類似的車型於已競爭,這也說明寶馬x6的成功。
寶馬x6這個車系,也歷經了兩代,第二代車型以2015年在國內上市,但奇怪是,新款寶馬x6上市以後,它之前讓人趨之若鶩的喜歡,缺慢慢的減少,也許是全社會經濟條件的提高,原本經濟有實力的消費者把選車的目光投到更高級別車型上去了,正是如此,寶馬x6的銷量並不理想,隨之而來的價格也就有著更大的優惠。寶馬也為了擁有更高的競爭力,也推出了2.0T發動機的寶馬x6。因此起售價也大大降低了。
以讀者的問題,就目前來說,寶馬x6 2.0T發動機的車型售價都處於70萬以下,目前市場上,最低價格有65萬左右,但這大都是2017年年初的庫存車型,而2017年中後面的大都要67萬左右,下面以採集到的67.1萬為例計算落地級別,全險100萬 請看圖片!!!!