機油有倆個指標，一個是基於溫度—粘度的指標，如5W—30等；還有一個指標是質量指標，保養里程和質量指標正相關；如果你使用的質量高於說明書，你的保修里程可以提高，若你的質量指標低於說明書要求則需要提前更換

如；說明書規定G級質量，你選用M級保養里程自然可以延長；如果你選擇E級自然要提前保養。

想玩遊戲，就得遵守規則。你不認可說明書要求的換油里程，還想得到保修？你中的二等獎只跟一等獎差一位數，你會求著人家給你一等獎的獎金麼？

多少公里換隨意，我買的Taurus2點零T旗艦，4孫子要求只要超一公里或一天，自費就是了，銷售告之全合成機油一萬公里一保，首保時售後服務的人員說應不超7500公里，見鬼!不是一個師傅帶出來的，卻在一座廟裡受香，有賣門票的，有算命的，還有牽驢的，見錢眼不紅對不起爹孃，根在哪兒?誰他孃的允許如此明幹?

楊富貴有輛新車剛跑了5千公里，開去4S店保養，維修人員告訴富貴該換機油了。可是富貴覺得才跑了5千公里，沒必要把機油換的這麼勤，而且富貴還想用朋友店裡的機油。但是4S店告訴他，如果不按照他們的保養標準的話，不好意思了，你這就算是脫保。富貴權衡利弊，還是乖乖換了機油。

Q1：新車5000裡換一次機油到底是不是坑？

Q2：新車不按照4S店的保養要求是不是會失去原廠保修服務？

先來看第一個問題，為什麼是5千公里而不是3千公里或者7千公里？懂車的老司機都知道，如果你的車不是在風沙較大的西北地區或者是溫度較低的東北地區開的話，通常7—8千公里保養是比較合適的。所以4S提供的保養週期，當然是站在盈利的角度制定的。

PS：這裡沒有提到機油的種類，每種機油（礦物油、半合成油、全合成油）的價格不同，使用壽命自然也不同，上面所說的是原廠機油。

再來看第二個問題，很多車主都會被告知，如果不使用原廠機油，改換其他機油，就必須放棄保修服務。如果我是4S店老闆，你自己帶的機油，來讓我給換一下，你還在邊上盯著看，我的利潤從哪來，而且我也留不了機油，那還了得！這算是眾所周知的黑幕。4S店的做法肯定是不對的，只要你使用的機油符合原廠使用說明中所列出的機油使用標準（比如機油型別，粘稠度等），保修服務就不能被取消。

李二狗是個新手計程車司機，第一個月就跑了8千公里，他去維修店換機油，老闆極力向二狗推薦全合成機油，全合成機油的換油週期可以延長一倍，而且對發動機有較好的潔淨作用，價效比絕對高，被老闆一通“忽悠”，雖然全合成機油價格是礦物油的3倍，二狗還是勒了勒褲腰帶，加了一桶全合成機油。

Q1：計程車有沒有必要使用全合成機油？

Q2：什麼車適合使用全合成機油？

先來看第一個問題，答案自然是不需要，我們來算一筆賬，計程車換油週期短，一般一個月就要換一次，使用耐久性好的全合成機油純屬浪費，假如一桶全合成機油的價格是450，礦物油的價格是150，使用礦物油才能在較短的換油週期情況下能獲得最高的價效比，減少成本支出，增加利潤。

PS：我們在給汽車換機油的時候，一定要根據自身車輛的實際情況（車的檔次、車輛用途、環境等等因素）來選擇機油，而不是一定要選擇最好的機油。

再回答第二個問題之前，先插一句，理論上來說，什麼車都能用全合成油，不過能用並不代表合適用，所以我用了“適合”這個詞。言歸正傳，有三類車是適合用全合成機油：帶有發動機增壓技術的車型、SUV和大排量轎車。為什麼是這三類車呢？

1、帶增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩會成倍增加。此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪下力，而品質較高的全合成機油就能能完全滿足油膜的要求。

2、SUV和大排量轎車因為自重遠大於普通小轎車，且發動機的輸出功率非常高，這樣發動機及機油的工作溫度也就高。為了保證機油效能的穩定性，就有必要選擇高溫效能更穩定的全合成機油。

PS：如果你的車屬於中高檔車（言外之意就是屌絲車就不要考慮了），那你也完全可以用全合成機油，畢竟全合成機油可以提供更長的換油里程及更好的發動機清潔能力。

在小編看來，5千里換一次機油真沒必要，不管是廠家的指導意見還是什麼計算標準，都只是一個建議，而這種建議經過老司機們的實踐發現並不合理。對於全合成機油，我想說這真的是高富帥們使用的東西。像我們這種吊絲開的吊絲車，偶爾開一下葷，換一次全合成油清清油泥，重喚一下發動機的動力還行，長期使用實在是沒有必要。不過如果你是一個有追求的，非常疼愛自己車子的，又不差那幾個錢的高富帥，真可以考慮全程使用全合成機油。

在三包法出臺之前，確實只能聽4S的話。而現在有三包法，保養和保修不再掛鉤，我們可以用更好的機油，保養里程也不再是硬性規定了，而好的全合成機油使用壽命絕對不止5000KM。5000KM換一次，完全是為利潤服務。

怎麼可能？主要還是看機油吧，全合成8000-10000，半合成7000左右，礦物油5000公里，不過機油一般半年以後衰減厲害，我一般半年換一次，這個保修跟4s關係不大，都糊弄你

脫保是沒問題的，但是脫保在外面保養一定要去有資質的三類或者二類店保養，並開具詳細保養清單蓋上公章，清單要儲存好！因為一旦出現問題，你去四兒子維修，比如要換髮動機換變速箱的大問題，你沒法證明你是去正規店用的正品保養，廠家就會拒絕保修了！親身經歷。

是奧迪麼？除了燒機油的奧迪需要5000公里保養，要麼就是停車新增機油。

不會不保修的，一年保養一次就可以了，一次不超過一萬公里即可，只要在4S店首保過，那至少是沒有自動棄保，更何況你還是在4S保養的，一般不會以其他理由拒保的。除非有個別特意叼蠻的。

其次你這只是在外保養髮動機而已，如果在外保養的話，發動機有了問題，一般是不保修的，得有在外保養的地方出具相關憑證才行。

理論上在其他地方用其他機油，也就是自動放棄保修了，一般在4S都會有這些字樣的。在其他發動機用出問題肯定要扯皮的。

一般車輛也就保修3年或4年，所以不管你是在外面保養，還是在4S保養，如果公里數不多，一年在4S店保養一次即可，在4S有保養記錄，一般不是人為質量問題，都會保修的，不保修就打廠家電話投訴。如果是人為的那就自認倒黴了。

做保養，首保一定要去做，首保都不去做的話，估計其他保養更不會去了，首保不做，就會被視為自動脫保，免費的你都不做了，要錢的應該不會去了。這是時候車輛出問題，在哪保養的就去找那個索賠吧！

不要說有什麼相關規定出來了，就可以去在嗎隨便保養了，首先要有資質，其次人家要出具相關憑證的。搞起來也是比較麻煩，畢竟出了問題，誰也不想把盆子扣在自己腦殼上，大多數各抒己見，有的扯皮。

而且在4S也就保養3年，或者3次而已，也花不了多少錢，第一次首保免費，我自己修車的我都去了兩次4S，第一次是首保，第二次是二保，其他去的是保修。

服務顧問一看我保養記錄才兩次，然後又見我快過保了，都不想給我保修，我惱火了。後面給我保修了。如果我只是首保的話，估計是不想給我保了，肯定要我買一次保養或者買個套餐啥的。

一般做了首保的，一般問題都會被保修的，所以首保一定要去做，重要的事情說了好幾遍了。

一般很少見說明書要求5000公里換的，因為現在最差也是用半合成機油啊，特別是渦輪增壓車都是用全合成的，而且廠家也是推薦1萬公里更換一次的。

一般要求5000換的，都是4S店自己貼上去的吧，我的車廠家明明要求1萬公里保養一次，4S店竟然給我貼個5000公里或三個月保養一次，我也是醉了，後面我都是一年或8000公里保養一次去的，4S也沒說啥，只是說要多保養而已。當然一年保養一次歸一年，但是輪胎氣壓什麼的也要注意，雖然現在大多數車輛有胎壓報警或胎壓顯示，但是以前還是蠻多車沒有的，所以氣壓也是要定期去檢查的，一般一個季度檢查一次。

總之會保修的，放心吧！8000公里換得用半合成機油或者全合成機油噢！這樣對發動機好一些。

不同品牌不同發動機的車型保養間隔有很大區別，所以我們必須要按照廠家要求保養才能得到廠家的質保，如果你沒有廠家要求來保養那肯定廠家是不會給你質保的了。你可以不去4S店裡保養，到外面有資質的維修企業進行保養，並且保留憑證，但一定要按照廠家要求的保養間隔來保養，不能私自延長保養間隔。至於說保養間隔是不是有點短這個問題，是需要出了質保期才需要考慮的，如果你不在乎質保的話1萬公里保養一次也沒人干涉。

沒有任何關聯，正常保修！

難道你沒有發現，現在4S店都在推薦使用全合成機油，八千公里或者一萬公里保養一次嗎？

以前《三包法》沒有出臺明確規定之前，我們確實是需要按照他們的遊戲規則生存，但是現在不一樣了，不僅公里數可以多跑，而且可以不用在4S店保養，但是，需要注意的是，不能用假機油，如果假機油，人家鑑定出來，不給你保修，你也沒辦法！

說明說上的公里數要求，只是給你一個最低標準，你用礦物質機油，是五千公里，半合成機油就是六千公里，全合成機油就是八千公里，按照這個邏輯推算就可以！

如果不是特殊情況，4S店是沒有理由拒絕質保的！

特殊情況除外，小眾品牌，尤其是中國產品牌，如果不按照他說的公里數要求保養，很有可能會不給你質保的！比如陸風X7的變速箱！必須按照保修手冊規定的3.8萬公里更換變速箱油，如果你不更換，跑到5萬公里變速箱壞了，陸風廠家能給你質保，但是變速箱廠家是不給你質保的！濰坊盛瑞8AT變速箱！這款變速箱在奔騰車上也有使用，買奔騰車的車主，也需要注意的！

你好，在機油公司工作過幾年，聊一下我的看法，首先答案是肯定的，不會影響保修。

保修期一般基本的要求是幾年或者幾萬公里，以先到者為準。只要這段時間正常的駕駛汽車，都是會保修的。對於機油的更換保養來說，一般廠家都會送你1-2次免費保養，這個可以直接去4S保養即可，當然廠家或者4S店會給你一個建議的時間，比如就像你說的，5000公里換機油，但是我們不可能讓車輛正好就跑5000公里，多一些少一些都不太要緊，就比如你說的跑了8000公里，這個到4S店給客戶經理稍微解釋一下就行了，正常是不會影響保修的。

說起換油里程，目前一般建議礦物機油5000公里一換、半合成機油8000公里一換、全合成機油1萬公里一換就可以。而原廠的機油通常以半合成機油為主，所以8000公里左右換機油不會對車輛有什麼不好的。你換得勤一點也是ok的，對車輛肯定是好的，但是太勤了沒有必要，機油的效能現在越來越好，效能的衰減是比較慢的。

長期來看，定期的更換機油對於車輛效能的保持和車輛的殘值提升是有好處的，養成良好的駕車、養車習慣很有必要。