馬斯克與喬布斯都是商人，就像中國的任正非、馬雲、王健林一樣，誰新誰舊，真沒啥意思，都是以賺錢為目的。
喬布斯搞智慧手機，並不是他的發明，他只是有膽識，看出其市場前景，敢個人投資做而已；智慧手機的技術，真不算啥頂級創新寸科技，也不是能提升人類文明等級的科技，只是一種享受型小科技而已。他就是活到現在，那手機技術，也是如此，最多靠人氣和“手段”，拓展一些市場而已。
馬斯克第一桶金是從網際網路上撈的，然後，轉投搞電動汽車和火箭，現在又在搞腦子介面。網際網路技術是科學家為了科研方便搞的，計算機網路通訊系統，制定了各種協議，搭建了物理的、傳輸的、網路層的平臺基礎；後來，各種商人看到了其巨大商機，開發了各種應用平臺，這才搞出了網際網路的各種商業應用。馬雲、馬斯克、馬化騰、李彥宏，還有一堆老外商人，全在此投機、投資，賺的盆滿缽滿。還有“雲”的各種應用，那就是科學家的網格計算，讓商人們“馬甲”了而已，連人家的協議全移植到他們的“雲”上了。這些商人把網際網路搞的，“風生水起”，應用道是很廣泛、實用，但在實質性的科技進展上，商人們，真沒貢獻啥！這些人有奶便是娘，他們搞網際網路只做應用層次，哪個方面賺錢，他們才投資。你讓他們搞前瞻性的技術開發、投資，怎麼可能！正如任正非的華為，企業搞的這麼大，每年研發費近100億美元，科技人員幾十萬，全是電類專業、研究生以上層次的人才，結果是，手機的CPU晶片、記憶體晶片、儲存器、螢幕，全沒做？！就是一“萬國牌”、外華人的“代理商”！
馬斯克搞的電動汽車，最關鍵的技術就是電池技術；提升電動汽車檔次的最關鍵技術，就是電池容量和充電技術。這兩個關鍵技術，馬斯克並沒提升多少，所以其電動汽車技術比咱中國的也強不太多，其在中國銷售的好，只能說，一方面咱自己沒好的電動車技術，另一方面其營銷“有技術”，再加上咱，還是認美國的“慫”，給美華人開放咱的市場（包括農產品市場）。
馬斯克搞的“回收火箭”技術，並不是啥先進技術，早五、六十年前就有，沒有的話，美華人也登不了月。現在中國也有這技術了。最關鍵的是，人類搞航天，沒法賺錢，只能靠發幾個通訊衛星賺錢，而實際上，衛星通訊系統，在地球軌道上有那麼幾百顆就撐死了，多了都是浪費，沒大實用價值，只有政治目的。其他的，星際移民、星際採礦、星際旅遊，這都是“大出血”專案，發射越多，賠的越多、越快。
馬斯克幹航天，靠騙私人投資，肯定不行！只要腦瓜子不進水，沒人相信靠航天能賺錢。所以，馬斯克只有美國政府給其投資，他才能繼續做航天，即使這樣，美國政府也不可能讓你大賺，能讓你保本就不錯了！馬斯克和美國政府高調宣佈，過三、五年至十年就搞“火星移民”；這多半是出於美國政府的政治目的的“忽悠專案”，引中國上鉤專案！可以明確地說，人類在航天領域，到目前為止，沒一點辦法突破宇航動力系統技術，所謂霍爾等離子火箭，其實還是噴射反衝動力技術，沒實質性進展。
馬斯克現在又在做腦子介面技術，用一豬表演其技術怎麼怎麼突破了，想讓別人給其當試驗白鼠。現在的腦子介面技術只能給殘疾人行為改善一點，但如果用馬斯克的有損腦子介面，可能風險反而遠大於“收益”。現在一群商人，群起而忽悠人類，說再過三十年，人類就可“意識永存”了，可將意識存硬盤裡，讓人類“虛擬永生”了。
可以說，商人就是商人，永遠成不了科學家；他們只是以賺錢為目的，即使“創新”，那也是在現成科技基礎上的，“花活創新”、“撈錢創新”、“應用刷色創新”，基礎的、本質的科技突破，永遠是科學家做出的！
馬斯克與喬布斯都是商人，就像中國的任正非、馬雲、王健林一樣，誰新誰舊，真沒啥意思，都是以賺錢為目的。
喬布斯搞智慧手機，並不是他的發明，他只是有膽識，看出其市場前景，敢個人投資做而已；智慧手機的技術，真不算啥頂級創新寸科技，也不是能提升人類文明等級的科技，只是一種享受型小科技而已。他就是活到現在，那手機技術，也是如此，最多靠人氣和“手段”，拓展一些市場而已。
馬斯克第一桶金是從網際網路上撈的，然後，轉投搞電動汽車和火箭，現在又在搞腦子介面。網際網路技術是科學家為了科研方便搞的，計算機網路通訊系統，制定了各種協議，搭建了物理的、傳輸的、網路層的平臺基礎；後來，各種商人看到了其巨大商機，開發了各種應用平臺，這才搞出了網際網路的各種商業應用。馬雲、馬斯克、馬化騰、李彥宏，還有一堆老外商人，全在此投機、投資，賺的盆滿缽滿。還有“雲”的各種應用，那就是科學家的網格計算，讓商人們“馬甲”了而已，連人家的協議全移植到他們的“雲”上了。這些商人把網際網路搞的，“風生水起”，應用道是很廣泛、實用，但在實質性的科技進展上，商人們，真沒貢獻啥！這些人有奶便是娘，他們搞網際網路只做應用層次，哪個方面賺錢，他們才投資。你讓他們搞前瞻性的技術開發、投資，怎麼可能！正如任正非的華為，企業搞的這麼大，每年研發費近100億美元，科技人員幾十萬，全是電類專業、研究生以上層次的人才，結果是，手機的CPU晶片、記憶體晶片、儲存器、螢幕，全沒做？！就是一“萬國牌”、外華人的“代理商”！
馬斯克搞的電動汽車，最關鍵的技術就是電池技術；提升電動汽車檔次的最關鍵技術，就是電池容量和充電技術。這兩個關鍵技術，馬斯克並沒提升多少，所以其電動汽車技術比咱中國的也強不太多，其在中國銷售的好，只能說，一方面咱自己沒好的電動車技術，另一方面其營銷“有技術”，再加上咱，還是認美國的“慫”，給美華人開放咱的市場（包括農產品市場）。
馬斯克搞的“回收火箭”技術，並不是啥先進技術，早五、六十年前就有，沒有的話，美華人也登不了月。現在中國也有這技術了。最關鍵的是，人類搞航天，沒法賺錢，只能靠發幾個通訊衛星賺錢，而實際上，衛星通訊系統，在地球軌道上有那麼幾百顆就撐死了，多了都是浪費，沒大實用價值，只有政治目的。其他的，星際移民、星際採礦、星際旅遊，這都是“大出血”專案，發射越多，賠的越多、越快。
馬斯克幹航天，靠騙私人投資，肯定不行！只要腦瓜子不進水，沒人相信靠航天能賺錢。所以，馬斯克只有美國政府給其投資，他才能繼續做航天，即使這樣，美國政府也不可能讓你大賺，能讓你保本就不錯了！馬斯克和美國政府高調宣佈，過三、五年至十年就搞“火星移民”；這多半是出於美國政府的政治目的的“忽悠專案”，引中國上鉤專案！可以明確地說，人類在航天領域，到目前為止，沒一點辦法突破宇航動力系統技術，所謂霍爾等離子火箭，其實還是噴射反衝動力技術，沒實質性進展。
馬斯克現在又在做腦子介面技術，用一豬表演其技術怎麼怎麼突破了，想讓別人給其當試驗白鼠。現在的腦子介面技術只能給殘疾人行為改善一點，但如果用馬斯克的有損腦子介面，可能風險反而遠大於“收益”。現在一群商人，群起而忽悠人類，說再過三十年，人類就可“意識永存”了，可將意識存硬盤裡，讓人類“虛擬永生”了。
可以說，商人就是商人，永遠成不了科學家；他們只是以賺錢為目的，即使“創新”，那也是在現成科技基礎上的，“花活創新”、“撈錢創新”、“應用刷色創新”，基礎的、本質的科技突破，永遠是科學家做出的！