可以啊，隱形飛機只是讓雷達無法探測，光學還是可見的。如果有個望遠鏡，可以有大範圍視角，可以看的距離足夠遠，就可以發現。

回答這個問題之前，我們先了解一下，什麼是隱形飛機？

簡單來說，隱形飛機不是人肉眼看不見，都是因為飛機外邊塗抹了一定的材料，使得各種監測技術（如雷達）發射的電波被吸收，而無法在監測顯示屏上出現，從而不被雷達觀測到。

有的隱形飛機是利用雷達識別某些物質而故意釋放物質顆粒而實現逃脫的。

答案是能，但往往會因為顏色和藍天白雲很相似而不容易被甄別出來。有的隱形飛機形狀很奇特，即使你肉眼看到了，我猜你也不一定認識。

比如樓下這個長得像蝙蝠的玩意兒就是隱形飛機

隱形飛機並不是透明不可見，而是外表或者使用技術不被常用的飛行監測儀器識別出來而已。

隱形飛機是軍事領域中的利器，機身上的材料能夠減少甚至消除雷達接收到的訊號，從而達到不易被敵方發現的目的。目前很多隱形技術依然是軍事中最重要的機密，如何發現敵方的隱形飛機也一直是軍事領域中的重要攻關專案。

隱形飛機並非是人眼看不見，近距離的時候人眼能看得它一清二楚。飛機飛到了高空，肉眼看不到它了，只好藉助雷達去發現它。雷達用的電磁波和人眼能夠感知到的電磁波在頻率上有很大的不同，故隱形飛機可以做到能夠讓人看見但不會被雷達看見。如果有人問在地面上安裝一架天文望遠鏡能不能看到高空中的隱形飛機？

天文望遠鏡有很多種，有的根本就不適合觀察天上的飛機。比如貴州的那座500米口徑球面射電望遠鏡，牛是很牛，但不是用來找隱形飛機的。用結構比較簡單的折射式光學望遠鏡是真的有可能看到高空中雷達發現不了的隱形飛機，不過需要有買彩票中大獎那樣的運氣。

在一些足球比賽中，有觀眾會借用望遠鏡以求更清楚地看到比賽細節。有過這種體會的人會知道，用來觀看足球賽的望遠鏡不能有太高的倍率，一般7至8倍附近比較合適，倍率大了會不容易對準目標，如果扛著一個上百倍的望遠鏡去觀看足球比賽，望遠鏡絕對成了累贅。

用高倍望遠鏡觀看高空中的隱形飛機也是同樣的道理。隱形飛機飛行的高度一般比較高，在地面上連個點也看不到，並且還在高速飛行。如果某一時刻隱形飛機恰好飛進一架望遠鏡的視野，這個過程可以非常迅速，快到人根本不知道剛才有一架飛機飛過去了。就算是透過技術手段知道了剛才視野中飛過去一架隱形飛機，下一步調整望遠鏡的角度時就找不到飛機了。

一些低軌道的高解析度衛星可以拍攝到地面上比較清晰的畫面，這樣的衛星有可能成為發現隱形飛機的利器。和望遠鏡相比較，衛星的優勢在於觀測的範圍要比望遠鏡大得多，同時也可以藉助計算機迅速找到拍攝畫面中的目標。所以，當一個又一個的高解析度衛星上天后，有些人的擔憂也變得越來越明顯。

1、用天文望遠鏡能看見隱形飛機，只要你能對得準。

2、天文望遠鏡視場（視角）很小，你很難指望它恰好對準了飛機，即使碰巧對準了，也是一閃而過，根本無法跟蹤觀察。效果還不如普通望遠鏡。

3、用望遠鏡觀察隱形飛機和普通飛機，效果沒有什麼區別。

作為航空航天專業從事人員，必須來回答一下這個問題。

第一個問題是：為啥叫隱身飛機？隱身飛真要是完全看不見，地勤人員怎麼維護呢？再一個飛機發動機的巨大噪音怎麼能消除呢？所以飛機隱身是不被敵方雷達發現，肉眼仍然可見，聲音也聽得到，只是足夠遠了就看不到了，聽不到了。當然，現在絕大部分飛機都會有塗層，既為漂亮，也為肉眼隱身。

既然隱身是針對雷達而言，那麼雷達的原理是啥？小學課本時，我們都學過雷達的原理，雷達是蝙蝠仿生來的。雷達發射電磁波或者微波，遇到障礙物後返回，雷達透過檢測發射與返回的時間差來確定距離。

既然知道了雷達的原理，那麼常用的兩種隱身方法也就出現了，第一種是採用吸波材料，使得電磁波直接被飛機吸收而不反射，這樣雷達就檢測不到飛機了，但是目前，吸波材料的價格非常高，應用的普及程度沒有那麼高。

第二種方法是反射電磁波，大家可以做一個實驗，晚上去衛生間，關好燈，拿手電筒照鏡子，你會發現，只有在特定的方向，你才會發現反射燈光，而且很刺眼，但在另外的絕大多數角度，鏡子反而是暗的，這是由於鏡子對光線是鏡面反射，其他物體對光是漫反射，所以你會看到隱射飛為啥都是稜角分明，就是為了產生鏡面反射，讓雷達的電磁波射向特定的方向，較難為雷達捕捉。

瞭解了原理之後，最後回過頭來說天文望遠鏡，絕大多數的光學望遠鏡都是可以看到飛機的，只是極難捕捉到正在進行飛行的飛機。

當然能。

原因一句話就能解釋清楚：現在沒有隱形飛機能做到可見光波段的隱身。

什麼叫可見光波段？電磁波是分波段的，不同波段的電磁波性質不同，按照波長由短到長，分為：伽馬射線，x射線，紫外線，可見光，紅外線，無線電波。我們平時看到的光，就是可見光波段。

在探測飛機的時候，用的電磁波不是可見光，而是無線電波，確切地說，是波長1米到1毫米的波段，這個波段也被稱為“微波”。

現在對飛機的探測，用的都是微波。微波射過去，打在飛機上，反射回來，根據返回時間得知飛機距離，根據返回波的強度得知方位，根據返回波頻率的變化——也就是多普勒效應，得知飛機速度。

隱身飛機的隱身設計，也是針對微波波段的，具體手段，主要是改變外形和塗吸波塗料，這些手段，對可見光波段沒有效果，它還會反射可見光，天文望遠鏡就能看到反射的可見光，從而發現隱形飛機。

但是，現實中不會用天文望遠鏡去尋找隱形飛機，因為工作在可見光波段的天文望遠鏡視場太小，想要找到高速移動的飛機，根本就是大海撈針。

使用天文望遠鏡理論上可以發現隱形飛機的，只不過得需要很好的運氣加上敏捷的操作，否則，以天文望遠鏡的可視範圍，還沒等觀察個隱形飛機的子午卯酉就會迅速地從視野中消失。

隱形飛機並不是真的是隱身了，它是可以透過肉眼觀察到的，只不過它是利用特殊的材料和製造工藝，設法來降低機身對雷達的可探測性，從而最大限度減少被敵方發現、追蹤、攔截或者攻擊的機率。其工作原理，就是機身材料採用大量的輕質可吸收寬波段的複合材料，同時蒙皮覆蓋特殊的放射性同位素塗層，在飛行的過程中，可以釋放同位素衰變產生的高能粒子，在周圍空氣中形成一種等離子屏障。在雷達波到達機身時，可以有效地進行吸收和干擾，最大限度減少雷達波的反射，從而不易被雷達裝置探測到。

瞭解了以上關於隱形飛機的工作原理，可以清楚地知道這種隱形只是針對雷達等探測裝置的，並非是對光線反射的吸收和干擾，因此，在距離比較近的情況下，人眼是很容易看得到的。而當距離比較遠的情況下，使用一般的望遠鏡，只要角度準確，也會有一定的機率發現得到，不一定非得用天文望遠鏡。

大家知道，望遠鏡的倍數越高，它能夠清晰看到的距離就會越遠，但可視範圍就會減少，同時觀測口徑也會越大，調焦也會越複雜，不利於觀測較近的物體。雖然隱形飛機在飛行時從我們的角度看它的高度較高，但天文望遠鏡的觀測目標是距離更遠的行星和恆星，隱形飛機的高度對其來說要近得多，假如我們恰好調到合適的焦距，而又恰好有一架隱形飛機在觀測視野之內，那麼我們可能看到的就是那麼一瞬間，隨即由於飛機的高速飛行，其將會立即跳出我們的視野，而再想調整角度來捕捉它的身影就非常難了。