我們做過很多車系的測評，這個可以很負責任的告訴你。

這兩個都不怎麼樣！ 別克全系斷軸，新CIVIC1.5T還不如老CIVIC（為了降低成本）

所以還是推薦CRV更好。

你好，兩個車型分別是美系車和日系車，美系車有點底盤渾厚後重，內飾做工優良，唯一缺點就是油耗高，日系車整體中規中矩，日常使用沒有太大缺點，唯一缺點就是跑高速有點發飄，主要還是車身鈑金件單薄！保值率更高的還是日系車。從統計資料來看日系車故障率還是相對更低！希望對你有用！

按廠家的定位來講，VERANO和CIVIC並不能算是在同一個競爭區間，VERANO售價13.59-18.59萬元，搭載1.5L、1.5T兩款發動機，CIVIC售價11.59-16.99萬元，搭載1.0T、1.5T兩款發動。

為了便於比較， 我們從各自車系中選出受關注度較高的兩款車，分別是VERANO 2018款 三廂 20T 雙離合精英型，售價17.29萬元，終端售價14.49萬元，CIVIC 2016款 220TURBO CVT豪華版，售價13.99萬元，終端市場無優惠，加價5000-10000元。因此，兩車的售價基本上也是一致的。

車身尺寸上，VERANO長寬高分別是4718*1802*1471mm，軸距2700mm，CIVIC長寬高分別是4649*1800*1416mm，軸距2700mm。兩車在長度上差距不小，但在車內空間上，兩車差別不太大。

動力上，兩車都搭載1.5T渦輪增壓發動機，VERANO最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，CIVIC最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米，發動機動力水平基本相當。傳動系統，VERANO匹配7擋雙離合變速箱，而CIVIC匹配CVT無級變速箱。底盤方面，VERANO和CIVIC前懸架均為麥弗遜式獨立懸架，後懸架方面，VERANO為扭力梁+瓦特連桿式非獨立懸架，而CIVIC為多連桿式獨立懸架。

配置方面，兩車各有優劣，相比之下，VERANO比CIVIC多出了定速巡航、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、定位互動、中控8英寸大屏、車聯網、自動頭燈、車內氛圍燈、後座出風口等功能。CIVIC多出的配置包括自動駐車、可變轉向比、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、前霧燈、隔熱玻璃等功能。

總的來看，VERANO和CIVIC各有優劣，要怎麼選，看個人喜好。

推薦你購買CIVIC。CIVIC優勢，提速快。油耗低，技術先進。日系車可靠性高。二手車保值率高！

VERANO作為別克旗下緊湊型車。從產品力方面不如CIVIC。只是說目前優惠比較大。內飾比較精緻。其他沒有任何優勢。油耗高。動力不如CIVIC。後期故障率也相對比較高。二手車保值率也比較低

VERANO這款車 便宜一點 CIVIC貴一點 參考日系車一貫作風 耐用省心 如果資金寬裕還是建議入手CIVIC的 年輕有朝氣

CIVIC和VERANO，如果是我的話我會選VERANO。首先VERANO的做工以及用料上要比CIVIC更好，另外這兩臺車我都開過，CIVIC更偏運動，所以車內的NVH表現很一般，而VERANO更適合家用，因此在隔音降噪的水平上要比CIVIC更好。配置方面的話VERANO的優勢也是比較明顯的，同價位的CIVIC和VERANO。VERANO要多出真皮座椅、電動座椅、座椅加熱等配置。動力表現的話兩臺車我感覺都差不多，CIVIC自然加速快，但VERANO扭矩更大，而且渦輪介入的更早，加速後期VERANO給我的感覺更加線性。

我買車的時候其實也考慮過CIVIC，但是兩臺車對比過後還是選擇了VERANO。最重要的兩點還是配置和後排乘坐舒適性上。先來說說配置把，VERANO的終端優惠比較大，CIVIC卻沒有什麼優惠，所以這兩者的價格差就出來了。差不多的價位VERANO不管是舒適性配置還是主被動安全配置都要比CIVIC更強。乘坐舒適性的話VERANO也更有優勢，因為VERANO的座椅材質是真皮和仿麂皮的混搭，而CIVICCIVIC採用的是織物材質。還有一點就是VERANO的坐墊更大，對腿部的襯托更到位，長時間乘坐的話不會覺得乏力。

這兩臺車差不多，CIVIC用1.0T/1.5T！

VERANO有1.0T，1.3T，1.5T，1.5L的自吸！

同排量相比，動力上VERANO與CIVIC也不相上下！

VERANO1.5T 0-100加速也是8秒多！

外觀上本人更喜歡VERANO！曾經的老CIVIC在那個年代讓我很喜歡，這代CIVIC外觀實在難接受;

還有人總覺得日系省心省油耐久性好，果真嗎？通用除正常的整車質保3年10萬公里，發動機，變速箱等主要零部件質保8年或16萬公里！此時，我想問，你能保證你的CIVIC8年或16萬公里內不出問題？很多買車的知道這些嗎？很多人連質保有什麼用都不知道！還說，XXX還終身保修呢！

前幾天剛去試駕過CIVIC1.5自豪、VERANO1.5S自領。也是兩款最熱門的車型。

首先試駕的是CIVIC，優點：加速快、坐姿舒服、座椅坐著舒服、後排空間和坐姿等很舒服，坐姿很低像是坐在自家小沙發上的那種角度。

缺點：路噪處理的很差，上面聲音傳到車內都很大。方向盤轉彎後回正竟然要自己回正....（可能是試駕車有問題）

隨後試駕的VERANO1.5S，優點：噪音處理的比CIVIC強太多，關門聲音很厚重。

缺點：動力相對較弱、感覺座椅沒CIVIC舒服，感覺座椅短而且硬，人機工程學比較差（真不知道那些說VERANO坐著舒服的是怎麼坐的..）承託感不好，長時間駕駛肯定會很不舒服。而且他們宣傳的內飾做工好的..我只想說一下..親自上車一定要試一下旋鈕和各個按鍵，你就會明白做工跟幾萬塊中國產車的質感差不多！！！

以上是自己試駕的一些真實感受，不吹不黑。相信很多這個價位要買車的朋友都是有考慮過這兩款，所以結合我的感覺，為了以後駕駛舒服，動力不擔心的話。CIVIC還是首選、其次會選擇VERANO。

真巧，我買的就是VERANO，1.5T，怎麼說呢，優點呢氣囊多，顏值還可以，後備箱挺大，保養便宜，缺點麼油箱太小，沒什麼動力，家用夠了，蘿蔔白菜各有所長，你喜歡VERANO他喜歡CIVIC，

首先看外觀設計。全新VERANO在外觀設計方面採用了最新的三維展翼式立體美學設計語言，看起來更加的立體而又富有動感。其前臉上下由橫條格柵和波紋狀格柵組成，營造出了蝴蝶展翼的視覺小夥，L型的LED日間行車燈有著一定的家族辨識度，同時標配了LED光源與自動大燈。全新VERANO的車身比例較為協調，上方腰線從前翼子板延伸至後車門，下方腰線提升了側面造型的立體感。尾部設計顯得很簡潔、有致，一條橫向鍍鉻飾條貫穿車尾，將兩個尾燈連線起來。如果說全新VERANO是時尚小生，那麼CIVIC則更偏向於硬漢了，其流暢的車身造型與直線條使其富有力量感 ，其前臉粗壯的鍍鉻飾條，展現出了很強的家族化特徵，其配備的羽翼式LED大燈，燈組內"碎片化"的設計顯得非常個性。溜背式的車身設計營造出了一種蓄勢待發的姿態，CIVIC的車尾透過有稜有角的線條來營造豐富的層次感。CIVIC和VERANO哪個好？就外觀而言，全新VERANO時尚、動感的外觀更加適合年輕人。看完了外觀，接下來從內飾的角度，判斷CIVIC和VERANO哪個好？全新VERANO在內飾方面採用了經典的360度環抱式一體設計，整體的內飾設計風格營造出了濃郁的豪華氛圍。其三幅式的方向盤採用了真皮材質包裹，在造型設計上也比對手更加年輕、時尚；此外全新VERANO的儀表盤採用了雙炮筒式和高畫質液晶屏相結合的形式，在富有運動感的同時又不乏科技氣息。在乘坐舒適性方面，全新VERANO前排座椅的整體視覺較為寬厚，主駕駛座椅支付8向電動調節，副駕駛座椅為6向電動調節，後排座椅也更寬大、厚實。另外全新VERANO還配備了大尺寸的全景天窗，採用的面積和開揚感都表現不錯，不僅相比CIVIC更加討喜，在同級別車型中也更具有競爭力。和全新VERANO豪華的內飾氛圍不一樣，CIVIC在極簡主義的設計理念下，整體內飾看起來乾淨、整體。方向盤包裹的皮質手感很細膩，握感比較厚實，頂配車型搭載了全速自適應巡航，其儀表盤中間部分為液晶顯示，可以提供轉速、時速等比較豐富的資訊。而CIVIC的填充物很柔軟，兩側翼能為駕駛員提供了良好的包裹與支撐。CIVIC和VERANO哪個好？在內飾方面，顯然全新VERANO要略勝一籌。不得不說，別克VERANO的此次中期改款還是比較成功的，尤其是三維展翼立體美學設計語言的運用，讓全新VERANO在顏值方面有了大幅度的提升，在這個"顏值即正義"的時代，對於許多年輕的消費者有著非常大的吸引力，非常適合注重乘坐質感的朋友。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

此次，我們收集了10744個網友對VERANO及CIVIC關於外觀、內飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點評意見及評分。從綜合評分上看，其中VERANO為4.44，對比CIVIC則為4.45，CIVIC更勝一籌。下面讓我們一起來看網友們是怎麼點評的吧。

家用建議選CIVIC吧，首先CIVIC作為全球車型，技術成熟，維修便宜，尤其是10代銷量很不錯。可能會有人說機油增多問題，但是我認為問題存在但不是普遍現象，有被人為誇大的原因。至於VERANO，個人感覺整車比Excelle差不多少，但價格貴了一截，還有也是主觀因素吧，不看好美系車的耐用性。對了，本人開的是9.5代CIVIC，六年了，基本保養，沒出過問題。