作為一名土生土長的海邊漁家子弟，對於與海有關的種種都不會陌生，首先我人這個問題應該為做一名合格的出海船員應該怎麼做？因為在海邊漁村生活，可以這麼說只要是四肢健全，有點力氣的男士都可以出海打魚說；遠的不好說，但我們的上一輩人都是靠出海為生，自己有船或者俗話說的僱工子。

海邊漁民三大類有出海打魚的漁業，有曬鹽的鹽民，有種地的農民，不言而喻漁民是危險性最高的行業，而且出海打魚都為男性，都視為家裡的頂樑柱，每次無論是近海作業還是遠洋捕撈，船員們的安全就牽動著每位船員家人的心。那麼怎樣提高船員安全性和自保能力就成為必須積極面對和解決的問題，針對這方面我有以下幾條建議：

第一：應當給予每位在職船員買一份保險；對於自己和家人都是一件有意義的事情，對於僱主和僱傭者都是雙份受益的。而且有利於相互瞭解。僱傭者可以感知僱主是否為負責值得為其所用擇優選擇；僱主可以深刻了解僱傭者身體狀況，海洋魚貨無公害純天然的食品，一旦有人帶有一定傳染類疾病是不將危害其它船員以及無辜的海鮮食客，當然了這種機率較小。

第二：船員自身應當具有最基本的水上自救能力，熟識水性，熟悉船體造架。因為近幾年來，隨著船員工資的暴漲，有些內陸打工人和常年久居海邊但無出海經驗著紛紛擁向船員行業，大大提升了出海作業的危險性；其次最近幾年的突發天氣，船員應沒有自救能力而給家庭造成重大創傷的還是有的。留下的孩子和老婆整天以淚洗面，身邊真的遇到德都不是個例。不好一一舉例！再此請諒解！

第三：應當響應國家號召，拒絕違法昨夜。今年的4月30號晚12點整將進入一年一度海上休漁期。請廣大船員不要參與偷海的違法作業，給海洋生物一個生長空間和時間，營造良好的生態環境，做到保護環境人人有責！同時可以利用這段時間進行相應的海上培訓，增強和提升船員專業性，使得新時代船員更具現代化！其次可以多多陪陪家人，提升家庭幸福感。

以上純屬個人意見，作為海邊有可能是最後一批出海作業的漁民來說，對於大海有著無法割捨的情感。因為我們都想努力賺錢將我們的下一代送出去求學，將來能再大城市幹出一番天地，而不用像我們整天面對著“一面朝天，四面潮水”，這種顯得有點枯燥乏味的場景！

總之出海船員是苦中作樂的職業。初到嘗試要面臨暈船、嘔吐、身體多處都會有風溼疾病等問題。但為了家人都得忍，選擇需慎重！！

海員屬於船員的一種，全名叫海船船員，國家規定，海員必須具備如下條件：

1.身體健康，年齡適宜（18歲-60週歲）。

2.無前科。

3.具有如下證書：海員適任證書、服務簿、海員證、四小證、健康證、預防接種證書等。

回答您這個問題時，我剛從一艘七萬五千噸的散貨船休假，目前在家隔離了半個月剛自由活動。

做海員需要什麼條件

海員這個行業門檻比較低。

疾病方面：首先你有傳染病，肺結核，乙肝，艾滋病等傳染病是絕對不行的。因為，你入學時要做一個體檢，即使你花錢通過了，以後你上船的時候還有兩個健康證要做。海事局，出入境檢疫局的，而且不是長期有效，海事局的兩年有效期，出入境的一年有效期。所以以後也是很麻煩。視力方面：近視眼按理說是不行的，不過這方面卡的不嚴，船員近視的也不佔少數，本人左右眼都近視375度，沒事。但是色盲是不行的，有人的地方就有規則，海上沒有紅綠燈，但是進出碼頭，進航道等都是有燈浮的，所以色盲肯定不行。學歷方面：學歷沒什麼要求，但是這個需要考試培訓，所以你不認識字也不行，只要努力想必萬事皆易，高階船員可能難點，普通船員相對就簡單了。

所以在你有當船員的想法後，先審視一下自己的身體健康，等方面是否能夠達到。

當船員的途徑

無論你想做船上哪個職位，你都需要培訓考試，這是毋容置疑的。

09年高中畢業，高考成績一塌糊塗，前途迷茫，正好一個同學去學了船員，我就跟他一起去了，因為不懂，透過中介公司去的，兩年後考出來三副證書。中介收費高點，但是天下沒有免費的午餐，人家也是要掙錢的。

掙錢不怕，怕的是收了你的錢還不給你辦事，所以透過一個可靠的中介公司也是可以的。

很多船員跑船多年，避免不了和中介合作，因為省心。比如辦證找船等。只要他不是騙子問題不大。

然後也可以自己去學校報名培訓考試，這個花費少點，只要有中間商就一定會有人賺差價。所以自己去找個學校培訓也是不錯的途徑。