在商業銀行供應鏈金融服務的棋盤上，汽車行業一直是重要的一個棋子，很多銀行還設立了專門的汽車金融中心，也紛紛根據汽車上下游鏈條的特徵及資金運營的情況，推出了相應的產品，但基本上都大同小異，無甚特別差異。

汽車供應鏈金融產品的設計要從整個汽車供應鏈的角度去設計，透過供應鏈我們可以設計出供應商融資、廠商服務方案即內部融資、經銷商融資和消費貸款即按揭融資等四個方面。

汽車金融服務是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。

服務內涵

汽車金融服務主要指與汽車產業相關的金融服務，是在汽車研發設計、生產、流通、消費等各個環節中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說是一個資金融通的基本框架，即資金在汽車領域是如何流動的，從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、金融租賃，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。

汽車金融是汽車產業與金融的結合，是當前產業金融的重要領域。汽車金融透過資源的資本化、資產的資本化、智慧財產權的資本化、未來價值的資本化實現產業與金融的融合，促進其互動發展，從而實現價值的增值。 全生命週期汽車金融產業價值鏈。

汽車金融的發展除了要發展各種汽車金融產品，還要為汽車金融參與主體提供解決方案，在《產業金融》一書中就提出了全生命週期汽車金融服務體系，並列舉了各種金融工具應用及案例。同時提出了一系列解決方案：

　1、汽車製造商整體解決方案

2、汽車經銷商整體解決方案

3、汽車保險公司整體解決方案

4、汽車金融機構整體解決方案

汽車金融主要指與汽車產業相關的金融服務，其中主要是個人汽車消費貸款，即消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。

汽車金融業務主要由汽車金融公司、銀行、整車廠賬務公司、汽車融資租賃公司向購買汽車的個人或單位提供。一般銀行提供的金融服務整體利率較低，但是對借款人要求較高，手續相對麻煩一些；其它金融機構對借款人要求相對寬鬆，手續相對簡單，但整體利率較銀行也要高一些。廣大消費者可以根據自身實際情況選擇合適的汽車金融業務。

先說說什麼是汽車金融？廣義上的汽車金融是圍繞汽車全產業鏈的金融服務，是滲透在汽車研發設計、生產、流通、銷售和消費等各個環節中的金融活動，主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、金融租賃，及相關保險、投資活動。狹義的汽車金融是指汽車銷售及消費環節的金融服務，汽車金融公司在汽車落地銷售後對經銷商和消費者提供金融服務，包括經銷商庫存融資、展廳建設融資，消費者分期貸款、汽車消費保險和租賃等。對於4S店和終端客戶而言，最常見的汽車金融業務就是汽車消費信貸，也就是我們通常所說的貸款購車和分期購車，除此之外還包括經銷商融資、配件融資、二手車融資、融資租賃等。

進入2017年，汽車金融與網際網路的融合程度逐步加深，包括第1車貸、車到山前等多家汽車金融平臺先後獲得融資，大量資本注入新興的網際網路汽車金融平臺。受惠於國家政策對網際網路金融的大力支援，近年來網際網路汽車金融異軍突起且圈地提速，汽車金融的市場格局隨著網際網路金融的發展發生了改變。近年來，隨著汽車購車需求的大幅增長以及信用制度的逐漸普及，各類汽車金融機構紛紛出現，特別是在網貸監管政策之下，很多金融平臺向汽車金融領域靠攏，這些因素均刺激了汽車消費貸款的增長，汽車金融也有望快速崛起，成為下一個藍海。

那什麼是汽車後市場？

汽車後市場主要涵蓋汽車銷售（整車和零部件）、售後服務、汽車保險、汽車租賃等。在汽車後市場環節，汽車經銷商庫存有融資需求和展廳建設融資需求；消費者有消費信貸、融資租賃和購買保險等需求。眼下，中國的汽車金融產業的金融服務主要聚焦在汽車後市場環節，包括三類基本產品：車貸（經銷商庫存融資、消費者購車消費貸）、保險（交強險、商業險）、租賃（經營性租賃、融資租賃）。

據中國汽車工業協會預測，到2025年，中國汽車金融業將達到5250億元的市場容量。隨著金融業與汽車實體產業的相結合，汽車金融將成為汽車市場新的增長點，有力推動實體經濟發展。隨著汽車金融的快速發展，隨之發展的汽車後市場也會迎來空前的熱浪，無論是汽車的融資租賃，還是共享汽車，或者汽車後市場，有新的機遇那就會有新的挑戰，隨之而來的汽車如何監控，如何管理，如何更有效的智慧用車，平安生活等問題也需要大家去思考與解決。只要遵從一切的出發點都是為了大家更好的生活，提高大家的生活質量，那麼相信以後一切都會被大眾所接受，並發展的非常強大。

汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行與交易，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。

　　汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務範圍的拓展不斷豐富。就現狀而言，汽車金融業是指以商業銀行、汽車金融公司、保險公司、信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體，為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯絡，使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務，貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。

　　首先，從生產環節開始，就開始為廠家提供生產流動資金，並在銷售過程中為廠商提供維護銷售體系、整合銷售策略、提供市場資訊的服務。對汽車製造企業來講，企業要實現生產和銷售資金的相互分離，必須有汽車金融和汽車金融公司。沒有汽車金融，生產資金將被固定於經銷商的庫存和客戶的應收賬款之中，導致銷售數量越多，生產資金越發枯竭。

　　其次，在流通環節，汽車金融對汽車經銷商可以起到提供存貨融資、營運資金融資、裝置融資的作用。汽車經銷是對資金需求非常大的行業，汽車金融機構可對經銷商必要的庫存車輛提供週轉融資；對經銷商的服務設施，如展廳、配件倉庫、維修廠的建立、改造、擴大提供必要的貸款；對經銷商提供日常的流動資金貸款。

　　第三、汽車金融對於汽車使用者可以提供消費信貸、租賃融資、維修融資、保險等業務。高折舊率是汽車消費的一個重要特點，全款購車要承擔高折舊率的損失，對消費者而言，汽車信貸不僅是解決支付能力不足的問題，更重要的是降低消費者資金運用的機會成本。

汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。

自2004年8月18日《汽車金融公司管理辦法》正式實施以來，中國汽車金融市場經歷了14年的發展歷程。

在此期間，中國汽車銷售增長近300%，但汽車金融滲透率僅翻了一番，遠遠低於國外70-80%的消費比重。

擴充套件資料：

金融模式：

以“租”代“售”也就是一種汽車融資租賃。首先出現在美國，現在已成為美國汽車金融服務的主流。他不同於傳統的金融貸款購車。他把車租給客戶，當時車的所有權屬於汽車金融公司。租賃期滿後，汽車所有權歸客戶所有。這種汽車金融的優勢如下：

（1）包裝和租賃以降低購車門檻。創富汽車金融將光車支付、購置稅、牌照費、保險等稅作為分期付款的物件。客戶只需支付全部款項的20%作為押金和一年內手續費的1%即可獲得車輛使用權，押金的20%將在租賃期結束後返還。

（2）租金是為企業提供增值稅發票的一種費用。可作為汽車貼紙報銷憑證，也可作為企業記賬的依據。

汽車金融服務有三個方面：

首先是分期付款，先享受後付款。包括按揭貸款，先租後售。金融機構以賺取利息為主。

其次就是，融資租賃公司，以租代售，先租後售。金融機構出資金買車，客戶租車，每月付租金，多長時間以後或付多少租金以後，租賃權轉成產權。

第三種就是抵押質押換取流動性，支付資金利息。

先說說什麼是汽車金融？廣義上的汽車金融是圍繞汽車全產業鏈的金融服務，是滲透在汽車研發設計、生產、流通、銷售和消費等各個環節中的金融活動，主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、金融租賃，及相關保險、投資活動。狹義的汽車金融是指汽車銷售及消費環節的金融服務，汽車金融公司在汽車落地銷售後對經銷商和消費者提供金融服務，包括經銷商庫存融資、展廳建設融資，消費者分期貸款、汽車消費保險和租賃等。對於4S店和終端客戶而言，最常見的汽車金融業務就是汽車消費信貸，也就是我們通常所說的貸款購車和分期購車，除此之外還包括經銷商融資、配件融資、二手車融資、融資租賃等。

進入2017年，汽車金融與網際網路的融合程度逐步加深，包括第1車貸、車到山前等多家汽車金融平臺先後獲得融資，大量資本注入新興的網際網路汽車金融平臺。受惠於國家政策對網際網路金融的大力支援，近年來網際網路汽車金融異軍突起且圈地提速，汽車金融的市場格局隨著網際網路金融的發展發生了改變。近年來，隨著汽車購車需求的大幅增長以及信用制度的逐漸普及，各類汽車金融機構紛紛出現，特別是在網貸監管政策之下，很多金融平臺向汽車金融領域靠攏，這些因素均刺激了汽車消費貸款的增長，汽車金融也有望快速崛起，成為下一個藍海。

那什麼是汽車後市場？

汽車後市場主要涵蓋汽車銷售（整車和零部件）、售後服務、汽車保險、汽車租賃等。在汽車後市場環節，汽車經銷商庫存有融資需求和展廳建設融資需求；消費者有消費信貸、融資租賃和購買保險等需求。眼下，中國的汽車金融產業的金融服務主要聚焦在汽車後市場環節，包括三類基本產品：車貸（經銷商庫存融資、消費者購車消費貸）、保險（交強險、商業險）、租賃（經營性租賃、融資租賃）。

據中國汽車工業協會預測，到2025年，中國汽車金融業將達到5250億元的市場容量。隨著金融業與汽車實體產業的相結合，汽車金融將成為汽車市場新的增長點，有力推動實體經濟發展。隨著汽車金融的快速發展，隨之發展的汽車後市場也會迎來空前的熱浪，無論是汽車的融資租賃，還是共享汽車，或者汽車後市場，有新的機遇那就會有新的挑戰，隨之而來的汽車如何監控，如何管理，如何更有效的智慧用車，平安生活等問題也需要大家去思考與解決。只要遵從一切的出發點都是為了大家更好的生活，提高大家的生活質量，那麼相信以後一切都會被大眾所接受，並發展的非常強大。

汽車金融服務，簡單來說就是以金融為手段，幫助汽車產業鏈上的各方更好的實現汽車汽車的流通，提升流效率。以其中的一個環節——車商為例，車商又被很多人成為汽貿店，主要是指在三四線城市或者是縣鄉市場賣車的門店，這些小店有些甚至展車都沒有，但是他們可以接觸到當地有購車需求的人，在他們的交易場景中，通常客戶有某款車的需求後，他們會透過各種網路找到這款車型。如果客戶需要貸款，還會幫客戶申請貸款，有點類似房屋中介，你在買房的時候，他們幫你交貸款審批材料，找資方。到這個時候，汽車金融服務的作用就顯現出來了。現在資方有很多，有銀行系、廠家系、還有一些其他的資方，這其中最受歡迎的是廠方系，因為有廠家貼息，對消費者來說是無利率或者是低利率，更合算。

汽車金融的服務除了在車商的交易環節幫客戶買好車子，還有一項就是供應鏈金融，比如說，某家車商覺得現在的行情很好，想屯一批車，但手頭上沒有資金怎麼辦，這個時候汽車金融的資方就可以幫車商實現融資。拉動汽車消費，汽車金融扮演著非常重要的左右，尤其是現在車市下行，它的撬動作用更加明顯。除了服務一二線城市的經銷商，現在很多平臺也把目光專線三四線及縣鄉的車商，像好車易賣就是給車商提供多元的供應鏈金融服務，減小車商的壓力，讓他們的車子更好賣，生意更好做。汽車金融的初衷就在於此。

汽車金融哪有什麼專屬解釋和定義，無非是金融服務的一個特定領域，就是以汽車為標的的資金融通服務。主要包括兩個方面，透過融資來買車和透過汽車來融資。當然，如果進行延伸，還會延伸出各個環節的業務品種，但是最終都脫離不了這兩種。

透過融資來買車，最主要的表現就是購車分期。銀行或者消費金融公司與汽車廠商或4S店合作，為有購車需求的消費者提供資金來賺取收益。賺取收益表現形式有兩種，一是與消費者簽訂帶有約定利息條款的合同，由消費者還本付息；另一種則體現在汽車的價格上，資金成本都摺合在汽車價格裡面，消費者只還與經銷商確定的車款，放款機構的收益則與經銷商進行協商確定。

透過汽車來融資，其實就是所謂的抵押融資，只不過抵押的標的是汽車而已。無論是銀行還是其他民間貸款機構，都會有相應的貸款產品，透過對借款人的汽車進行評估作價，設定抵押擔保之後進行放款。