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1 # 強子的日常分享
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2 # 榛名說車
個人推薦博越PRO或者雪佛蘭Equinox
用排除法挨個選擇。
首先排除的就是奇瑞的瑞虎，他原本是個王者，直到後來他的雙離合變速箱坑了他。
這臺變速箱市區工況的標定簡直是不能用頓挫來形容了，走走停停簡直是折磨人呢。
起步粘滯，動力不跟腳，地板油有共振現象，換擋頓挫其實都是小事了。
所以說，1.6T發動機儘管賬面引數和一些主流2.0T發動機差不多，但是沒有一臺好的變速箱來匹配，不僅是油耗難看並且影響開車心情。
我個人感覺，比亞迪在調教水平上是高於這個所謂的理工男奇瑞的。當然比亞迪在一些工況也有頓挫。
H6熱銷但被我淘汰H6被我抹除的原因就一點，不好開。
儘管哈弗在雙離合和怠速油耗方面有一定的改進，但是還是免不了一些先天的毛病。比如說轉向半徑大，試了幾次老款和新款H6，感覺都是同級別偏大的轉彎半徑。現款還算好的呢，早期版真是媲美廂貨的水平。
哈弗的雙離合也有一定頓挫，現在改善的還行，進一步改善了結合速度，尤其是起步。看著外觀不錯，但實際目前我試過的哈弗SUV/WEY的裡面也就F7X跑出來動力不錯，你如果想看哈弗的車可以看這個。
配置內飾上乘的博越PRO：博越PRO我只支援1.8T版本，其他的不在考慮之內。
內飾用料不錯，可觀賞性和觸感好
空間表現正常
雙離合雖然依舊有先天不足，但是基本尚可接受
動力滿足日常家用
油耗比老款博越有降低
車機水平處在中國產車的前列
Equinox讓人喜歡的是價效比：Equinox其實配置沒自主車高，但好在起碼成熟。
這輛車你要想要的話得速度點，通用申報新款的Equinox低配變成1.3T的三缸機了。
中型SUV
現款1.5T+6AT還是比較成熟可靠的，換擋頓挫小
經濟程度還是不錯的
動力滿足日常需求
後備廂空間大
榛名總結：其實就看你圖哪點，要配置博越PRO ，要AT變速箱就Equinox。
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3 # 季北俊的生活日記
第一款是長城旗下的哈佛H6:這款車相對而言價效比還是比較高的。而且他的銷量很不錯。它的排量分為1.5T和2.0T兩款。他們的最大扭矩分別為：285牛米和385牛米。除了手動擋的車其他款式都是採用了7D C T 溼式變速箱。動力強勁，且內飾比較豪華。現在購車還可以享受至高兩萬元綜合補貼。如果你購買的是運動款那麼可享至高三萬元綜合補貼。當然，他也有他的弊端就是：油耗比較大，發動機噪音比較大。
第二款是長安旗下的cs75:這款車相對而言也是價效比比較高的。他和哈佛H6旗鼓相當。
它的排量分為1.5T和1.8T兩款。這款車也很受大眾喜愛。對她的評價是價效比高、油耗較低，加速強勁、座椅舒適，後備箱空間大。弊端是：避震不舒適、市區油耗較高。發動機噪音大。
家有1.6自吸領動一輛，動力平時還行，不過高速或者滿載的時候總感覺差點意思，提速慢一些！
因為工作原因，準備入手一臺SUV，偶爾出去玩也方便一點，價格定位在10多萬的樣子，要求：1、儘量的省事一點，不願意三天兩頭跑修理廠；2、動力吧，肯定不能比現在這臺領動差吧；3、5座或6座都行，不要7座的，難得檢車。主要用途：市區通行，偶爾長途+山路，過年過節鄉村道路。
網上看了不少，多數推1.5T，也有說最低上2.0T，現在比價懵逼，還有說瑞虎1.6T是王者，現在糾結，初步看中幾款：長城H6、博越Pro、宋Pro、瑞虎8、雪佛蘭探界者，希望推薦一下，順便說說具體哪款最適合，謝謝
回覆列表
這個價格建議虎八1.6T的，畢竟這個價位只能考慮穩定性，油耗，動力高速和一般山路沒問題。。如果預算充足可以看下星途TX。五年奇瑞車主，除了正常保養，沒修過。穩定性還是可以肯定的。就是舒適性有待提高。。博越舒適性會好點，但油耗和後期穩定性可能會有點讓你頭疼。比亞迪建議選新能源系列。