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  • 1 # 騎士分享

    2020年摩托車會降價嗎?想買一輛踏板摩托車

    2020年註定是一個不尋常的一年,因為我們經歷了太多,也從中看到了國家的強大人民的團結,每個個體的努力和付出。不過在這個不尋常的年份裡,摩托車的價格可能不會發生太大的波動,原因很簡單因為摩托車它不是一個生活必需品,它的存在只會讓我們的出行錦上添花,所以它的漲價或者降價,和以往的年份不會發生太大的變化,因此保持平常心選擇就好。

    可能有的車友會認為在這樣特殊的年份裡,摩托車的產銷量就會影響摩托車的價格,但事實上,我們身邊的摩托車輕微的價格波動,並不會受大環境的影響,所以想買就買,買早和買遲的唯一區別無非就是,早享受和晚騎行的不同。按照以往的市場規律來看,造成摩托車大幅度降價的主要因素就是去庫存,因為過大的庫存會在短時間內壓垮企業,但這樣的現象在今年的摩托車企業中不會大規模發生。

    因為按理來說開年的這幾個月份,是廠家制定未來一年內生產銷售的時間點,但眾所周知因為疫情的原因,很多企業在三月中旬四月初才剛剛開始復工復產,所以廠家並沒有進行大規模的生產,很多企業可能也沒有制定未來一年內的戰略目標,即便有企業在去年已經做好了今年的佈局,但因為沒有進行生產,所以也就不可能有大量摩托車湧入市場的現象出現,因此從源頭上摩托車整體的量並不大。

    至於說經銷商手中的庫存那麼在未來的一年內,完全可以自行消化,原因同樣很簡單,因為國四排放標準的要求,經銷商剛剛完成了去庫存的任務,所以倉庫裡的存貨並不會太多,即便有存貨,也都是符合國四排放標準的新車,因此在未來的一段時間內完全可以合理正常的進行銷售,經銷商朋友也不會因為擔心手裡的摩托車會出現貶值,而進行降價銷售。

    在這樣的前提下摩托車的銷售業績雖然會放緩,但對於經銷商和工廠的壓力並不大,所以出現摩托車大幅度降價的可能性也不高,但一些小範圍內的小幅度降價促銷肯定會有,所以想等摩托車降價後再入手的摩友,就可以關注這方面的資訊,提前選擇好車型,找準機會下手就好。

  • 2 # 東子的旅行日記

    這款車很漂亮吧,這是雅馬哈的巧格,125發動機還是電噴,車型較小靈活性高,質量穩定,也足夠保值,關鍵還省油,新車價格呢八千塊左右,如果你覺得價位有點貴,那就考慮二手車因為這款車的品質很過關,所以二手車只要車子成色好,就沒什麼質量上的問題。

    這款是豪爵的宇鑽,車型中規中矩,騎行比較舒服,發動機是125的還是電噴,車也比較省油,品牌質量也過關,就是市場保有量少,沒有巧格多,價格呢七千多,因為保有量少所以二手車不好找,如果能考慮價格可以買個新的。

    接下來的這款踏板摩托車是新大洲本田的經典車型Dio,現在呢也是電噴,發動機是125,騎行非常舒服,市場保有量較多,但是二手車極少,新車價位在七千多。

    經過比較你會發現,好一點的小踏板摩托車價格基本都是七千多到八千,如果這個價位能接受,實用方面我比較推薦本田的dio,因為不管新車舊車,本田dio動力就是一直比較強勁,如果你喜歡樣子帥氣一點的,那就選擇雅馬哈的巧格。如果你覺得價格還是比較高,那就從這幾款車裡找個二手車,有哪個就買哪個,只要年份近,成色好,質量肯定沒問題!我的回答完畢。

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