購買LEVIN的話推介購買汽油豪華版，1.2T發動機燃油經濟性表現不錯，185的扭矩也很不錯，TNGA架構舒適性也大大提高，一些配置也不錯很實用，比如:自適應巡航，預碰撞功能等。前麥弗遜懸架後雙叉臂懸架比老款有很大提升。安全性配置在同級別產生中更是佼佼者。

8氣囊這個價位就無敵了，l2級別自動駕駛，主動剎車，每個月銷量前十，油耗的話，市區不省油，市區跑的多。買雙擎吧！國道一般5-6個油，市區7-8個油左右。效能的話。1.2略微弱了點。但是捨得踩油門推背感還是可以的1-120加速很快。120以上疲軟了一點

緊湊型車裡價效比比較高的，安全，省油，空間略顯小，配置目前來說足夠了，尤其是L2自動駕駛，不用不知道，用了會滿意的。畢竟價位在這裡，一分價錢一分貨，適合家用代步。

這款車可以買啊！豐田LEVIN與COROLLA是一模一樣的，只不過是兩家企業生產的，但是最終錢都是進了一個老闆的手裡！至於說買什麼配置看你自己的預算，說白了看你兜裡的錢，都知道配置高的好，但是錢不夠也是沒辦法！所以說配置方面全看自己的預算！我對您提出的問題分別解答一下吧！不一定對哈！

你說的這款LEVIN發動機排量是1.2T的，匹配豐田的CVT變速箱。同一汽豐田COROLLA是一樣的，要說可靠性還是十分不錯的，畢竟這對兄弟是一個模子裡出來的，只不過外觀不一樣（不同的地方也很少），其他的都是一樣的，但是銷量方面對比COROLLA還是差了一些，所以建議你考慮一下COROLLA1.2T！

這款車安全性方面全系採用8氣囊和胎壓監測系統，那麼對比其它車型在被動安全性方面還是非常值得表揚的！這款車的底盤也採用了豐田最新的TNGA構架所打造，大大地提高了整車的舒適性，重心相對來說也變得更低，那麼在高速行駛時，駕乘感受也是十分舒適。

再說一下效能，嚴格來說所有的前橫置前驅中低端車型是談不到效能的，一般來講我們對跑車才會提到效能這個詞！另外說一下操控性這個詞，同樣是只有前橫置後驅、前縱置後驅、中置後驅的車才有操控性可言，所以還是不要什麼車都說效能、操控這些，主要談談駕駛感受就可以了。

結合以上說的這款車還是值得買，非常不錯！

挺好的19年上市就買了，家用可以，安全最看中的，中保研測試第二名，油耗沒具體測，高速也就6個，再說開個這個最差也到不了10個，後排有點低，不過重心也低，抓地力好些，後獨立懸掛，後排能放倒，新COROLLA好像有幾款不能。

首先，LEVIN是豐田旗下銷量非常大的一款車型，你說的這款又是LEVIN汽油版車型裡面銷量比較大的一款；其次，廣汽豐田是豐田全球模範工廠，品控非常好；第三，LEVIN外觀設計年輕時尚，動力夠用，油耗6個左右吧，不算高，空間也不錯，家用代步價效比超高；最後，LEVIN故障率低，維修保養費用也不高，所以用起來省心，並且二手車也比較保值。以上總結一下，值得出手！

我的是19款的運動版，19年12月入手的，到現在沒夠三個月，開始在市局堵車多的時候差不多八個油，現在疫情以後堵車情況比較少，再加上最近都是跑市區和郊區路段比較多，油耗現在降低了些，這個是豐雲行裡面顯示的油耗，我感覺有點水分，我家兩百五十塊錢左右現在才能跑六百公里左右，還是路況一般的情況下，如果跑高速的話，據說能把油耗拉得更低，第一次買車，感覺LEVIN是沒有Sylphy省油，不過好在安全配置比較高，開車，畢竟還是安全第一的

LEVIN185T CVT豪華版，這個價位在同級的合資品牌車型中是比較有價效比的，也有競爭力，橫向對比本田的CIVIC自豪版，動力上CIVIC有優勢，但配置上LEVIN卻更親民。例如氣囊氣簾一共有8個……

油耗：作為1.2T的小排量發動機，走市區和國道很有優勢，結合CVT的線性舒適度也不差，但是跑高速就有些疲軟了，畢竟排量擺在這裡，這裡所說的疲軟是指100時速以後，一直跑120油耗會顯得比較高，大概7.3個油，比跑市區和國道的6.5高出不少。當然還是要看個人的駕駛習慣。

效能？？ing……LEVIN/COROLLA雖說有跟上世紀的AE86有血緣關係，但換代太多次了，而且本世紀的LEVIN/COROLLA就是定位代步車，不存在任何效能。當然，可靠性還是不錯的。開起來稍稍枯燥。

空間，在同級也算是中上水準，三口之家夠用了。外觀就看個人審美了，但可以明確告訴你，這車很耐看。

總之這車保養成本不高，如果沒有開CIVIC那種鬼火少年的騷包心態，不急不燥就可以考慮。

LEVIN採用了全新的tnga架構打造，整體顏值耐看，前臉大嘴犀利，車身側面勻稱精幹協調，尾部端莊有層次，下黑色包圍裝點更加年輕，顏值符合審美需求。

動力方面，搭載一臺1.2t發動機，引數為85千瓦，185牛米，變速箱配模擬10速cvt,加速感覺初段輕鬆，市區代步不肉，深踩油門超車也不至於羸弱，對於它的定位而言還是夠用的。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格相比老款更加紮實，對路面的顛簸處理得體，整體性和質感有了不少提升，轉向手感比較輕盈，家用很好上手。

空間方面，車身軸距2700mm,後排腿部空間一拳半，頭部三指。坐進去比較寬鬆，後備箱容積471升，後排座椅可以比例放倒，拉人載物都妥妥的。

內飾方面，視覺上很大方簡潔，一塊9英寸懸浮式大屏很顯眼，支援carlife和車聯網等，整體佈局規整，絲毫不凌亂，儀表盤為4.2英寸液晶加傳統指標，資訊讀取方便。

油耗方面，LEVIN向來是很省油的，新配的10速cvt更加優化了它的經濟性，平均百公里耗油在7升左右，加92號汽油即可，非常貼閤家用屬性。