我早就發現這個問題了，真實情況是，我的車如果突然光線不足，導致開大燈時（自動大燈），儀表盤顯示燈不會變暗的，這個問題早就解決了！

1、儀表燈，是用來指示車輛效能的功能性燈具。儀表燈，一般車輛的儀表燈有ABS指示燈、EPC指示燈、O/D擋指示燈、安全帶指示燈等；

2、指示燈，表示車輛現在的工作狀態，不會對車子的功能產生影響，讓大家做到心中有數；

3、黃色警告燈，一般表示汽車某一部分存在故障，汽車可以執行但是會喪失某些功能。所以，當黃色警告燈亮起時應停車檢查，並儘快低速行駛至DENZA授權經銷商店進行維修檢查，以免影響行車安全；

4、紅色警告燈，一般表示汽車與行車安全相關的部分存在故障，或一些嚴重到影響使用的故障。所以，當紅色警告燈亮起時，繼續前行可能會引起車輛部件損， 請立即停車檢查，開啟雙閃提示。

首先我們要了解一下汽車儀表的設計邏輯，汽車儀表的背景燈分為白天模式和夜晚模式，白天因為光線比較強，所以儀表本身的燈是不亮的，因為外部光線比較亮或者Sunny下，駕駛員可以看清螢幕的。另一個是夜晚模式，夜晚模式是因為晚上光線比較暗，儀表背景燈會點亮。

另外我們在瞭解一下儀表白天模式和夜晚模式的切換策略。儀表本書它是無法識別是白天晚上或者是不是隧道的；這些訊號只有車燈開關或者車身控制器給其輸入，它才會根據相應的訊號對開背景燈或者關背景燈。一般來說，大部分的車輛都是經過大燈/小燈的訊號來傳達的。就是儀表在大燈/小燈開啟的時候，儀表才點亮背景燈。

所以在晚上或者進入隧道的時候並不是因為儀表把燈滅了，而且因為光線太暗，導致看不清儀表。只有在把燈開啟儀表的燈光才會亮起。

不是儀表燈自己滅了。儀表燈在不開啟車燈時，是反射自然環境的光線，正常情況下，可以看的到，車子進入隧道後，光線和自然光的波長相近，人的視力觀察不太清晰了，儀表光反射的也弱了，所以看不到儀表了，要開啟示廓燈、大燈才能看到儀表。道理和天剛黑的時候，燈光效果差，是差不多的。