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1 # 疆品車
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2 # 苒苒教練說車
1、定期加防凍液。加防凍液是一個最方便也最容易解決油凍的方法，在汽車加入柴油之後，再在4s店中買一瓶防凍液，將防凍液開啟加入在油箱裡面，這樣油就不容易凍住了。
2、多讓汽車曬太陽。當天氣好的時候，將汽車從車庫裡面開出來，開在有太陽的地方，將汽車的引擎蓋開啟，讓汽車內部的發動機以及其他的零件部位曬曬太陽，也可以預防油凍的情況。
3、加凝點高的柴油。天氣特別冷的時候我們就加入凝點高的柴油，這樣在氣溫低的天氣就不會出現油凍的情況，當天氣變暖的時候我們再加普通的柴油就行啦。
4、最直接的方法，烤火。在我們需要開車之前，架一個小火堆或者是用一個烤火器，放在油箱附近進行加溫解凍。但是用這個方法的時候一定要特別小心注意，以免引起火災。
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3 # 廣州萬通汽車學校
1、定期加防凍液。加防凍液是一個最方便也最容易解決油凍的方法，在汽車加入柴油之後，再在4s店中買一瓶防凍液，將防凍液開啟加入在油箱裡面，這樣油就不容易凍住了。
2、多讓汽車曬太陽。當天氣好的時候，將汽車從車庫裡面開出來，開在有太陽的地方，將汽車的引擎蓋開啟，讓汽車內部的發動機以及其他的零件部位曬曬太陽，也可以預防油凍的情況。
3、加凝點高的柴油。天氣特別冷的時候我們就加入凝點高的柴油，這樣在氣溫低的天氣就不會出現油凍的情況，當天氣變暖的時候我們再加普通的柴油就行啦。
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4 # 德州蒸汽清洗研發
柴油機凍住以後，千萬不要盲目用明火來烤，可拖去修理廠解凍，也可自己用溫水解凍，解凍後如果當地氣溫在零下十度，要加-20的柴油
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5 # 小王Vigor
1、定期加防凍液。加防凍液是一個最方便也最容易解決油凍的方法，在汽車加入柴油之後，再在4s店中買一瓶防凍液，將防凍液開啟加入在油箱裡面，這樣油就不容易凍住了。
2、多讓汽車曬太陽。當天氣好的時候，將汽車從車庫裡面開出來，開在有太陽的地方，將汽車的引擎蓋開啟，讓汽車內部的發動機以及其他的零件部位曬曬太陽，也可以預防油凍的情況。
3、加凝點高的柴油。天氣特別冷的時候我們就加入凝點高的柴油，這樣在氣溫低的天氣就不會出現油凍的情況，當天氣變暖的時候我們再加普通的柴油就行啦。
4、最直接的方法，烤火。在我們需要開車之前，架一個小火堆或者是用一個烤火器，放在油箱附近進行加溫解凍。但是用這個方法的時候一定要特別小心注意，以免引起火災。
擴充套件資料：
柴油機車歷史由來：
1892年，德國工程師魯道夫·狄塞爾（Rudolf Diesel）基於熱力學中的卡諾迴圈，設想將吸入氣缸的空氣高度壓縮，使其溫度超過燃料的自燃溫度，再用高壓空氣將燃料吹入氣缸並使之燃燒做功，這有別於煤氣或汽油發動機吸入燃氣混合氣點燃做功的方式。
根據這一原理，狄塞爾發明了採用柴油作為燃料的壓縮點火式內燃機，也就是世界上第一臺柴油機，並用自己的名稱為這種發動機命名。
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6 # 南上廣平哥
用開水把機身燙幾遍，不可流進氣口。用把手搖動使機油運轉，再把火把放到進氣口，搖動把手即將啟動，(室外溫度太低，也可以用火把燒下機身底下機油部位，小心火源)可能重複幾次。
回覆列表
首先了解，為什的柴油機會凍住
柴油機本身多冷都凍不壞，容易導致凍壞的是裡面的液體，最容易造成破壞的是水箱，因為單缸柴油機是蒸發式的，不加防凍液，加的是普通水，零下3度左右就能徹底結冰導致水箱漲破，其次柴油，機油若不用冬季專用的，都會結冰。
1、定期加防凍液。加防凍液是一個最方便也最容易解決油凍的方法，在汽車加入柴油之後，再在4s店中買一瓶防凍液，將防凍液開啟加入在油箱裡面，這樣油就不容易凍住了。
2、多讓汽車曬太陽。當天氣好的時候，將汽車從車庫裡面開出來，開在有太陽的地方，將汽車的引擎蓋開啟，讓汽車內部的發動機以及其他的零件部位曬曬太陽，也可以預防油凍的情況。
3、加凝點高的柴油。天氣特別冷的時候我們就加入凝點高的柴油，這樣在氣溫低的天氣就不會出現油凍的情況，當天氣變暖的時候我們再加普通的柴油就行啦。
4、最直接的方法，烤火。在我們需要開車之前，架一個小火堆或者是用一個烤火器，放在油箱附近進行加溫解凍。但是用這個方法的時候一定要特別小心注意，以免引起火災。