其實這個價 位的車都 樣，都是一 分 錢一 分 貨，實 用跟耐 用才是真道理，全新榮放的性價 比稍高，選 到榮放很慶 幸了。

全新榮放是基於TNGA架構打造而來，榮放擁有三套4WD系統，除了全面最佳化的動態扭矩控制系統（DTC）之外，還搭載了豐田全球首創的動態扭矩向量控制系統（DTV）、New E-Four電子四驅系統兩項豐田全球首創技術。再加上全系標配7個安全氣囊、車道偏離預警、預碰撞安全系統等，配置上著實給力，價效比是真的很高了。

榮放這款車開起來也是挺有質感的，助力轉向很輕鬆，指向也很清晰，長時間開車胳膊不會很累。由於這款車當初研發的時候，做了低重心設計，所以即使高速變道也相當穩，尤其在市區裡遇到急轉彎的時候，車身側傾控制得很好，這相比起市面上其他的SUV，行駛時的穩定性也更好一些。

前麥弗遜+後多連桿懸掛設定，整體調教偏重穩定，能有效提升車輛在行駛中的穩定性和可控性。無論是彎道還是側傾，都比同級別的車穩定性更好，再加上底盤做了低重心設計，所以在行車過程中能感覺到它底盤很穩，駕乘的舒適度是非常不錯的。

榮放在動力方面配備了TNGA 2.0L和TNGA 2.5L雙擎混合發動機，我買的是2.0款的，開起來非常平順，毫無頓挫感，行車顛簸感也幾乎為零，無論是在急加速還是低速行駛的路況，都可以很平穩。這個新款榮放的效能還是非常棒的，而且整車的售價也是很優惠的，在同級別車裡，算得上是價效比很高的了。