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今天在市區中心段路上直行,車比較多,還有一小段快到紅綠燈了,突然在左側車道的車要強插過來變道直行,右轉向燈都沒有,於是我緊急來了個急剎車剎住了,距離強行變道的前車約20公分,沒有剮蹭。此時,聽到我的車後“蹦”的一聲,我的車被撞了,下車一看:是一輛新手(掛著實習)奧迪車,我的車右側後保險槓被撞爛了,被撞下來了,奧迪車的前車蓋子變形了。強行變道的車想跑,被我和後面的奧迪車主攔下來了。交警來了,因為我的車跟前面強行變道的車沒有剮蹭,放他走了,然後查看了我的車和後面的奧迪,說他全責,讓奧迪車主報保險給我修車就行。一會,他的保險公司來了,後面奧迪全責,讓我去我的4S店定損修車就行。至此,追尾事故處理完成。 第一次遇到路上交通事故,被前後都嚇一跳。我就想問問,前面這輛強行變道強插的車到底該不該負責任?應該怎麼負責任?
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回覆列表
  • 1 # 交通事故處理諮詢師

    我從事交通事故處理工作已經有20多年了。What來回答下這個問題。我個人認為在交通事故中強行變道的車,不承擔交通事故的責任。

    可能有很多人都認為我的觀點是錯誤的,那麼我們大家來共同先學習一下。《道路交通安全法》中的交通事故的定義。交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

    為了方便我們分析這起交通事故,我們把強行變道的車稱之為第一輛車,自己的車稱為第二輛車。追尾的那個奧迪車稱為為第三輛車。

    在這起交通事故中,是由於第三輛車沒有確保安全距離與第二輛車相撞,第二輛車和第三輛車造成了損失。第一輛車在這起交通事故中沒有任何損失。這起交通事故是一起典型的追尾交通事故,與第一輛車沒有關係。

    如果在這起交通事故中,第一輛車和第二輛車接觸了,第三輛車追尾了第二輛車。在這樣的交通事故當中,第一輛車和第三輛車將共同承擔第二輛車的損失。我個人會認定第一輛車承擔同等責任,第三輛車承擔同等責任。

    第一輛車之所以承擔同等責任,因為他是造成這起交通事故的原因。第三輛車承擔交通事故的同等責任,是因為它是加重了這起交通事故的後果。第二輛車沒有任何責任。

    發生交通事故後,交警部門在認定責任的時候。將會根據駕駛員在道路上的過錯以及所造成的後果來劃分責任的。我們有的時候看著很相似的交通事故,但是由於駕駛員所帶來的後果不一樣,而很有可能在責任劃分的時候出現有不一樣的情況。

    比如說同樣是追尾交通事故,在我們認為肯定是後車全責。但是有的時候如果前方的車輛駕駛員是沒有駕駛證的,或者是醉酒的時候,後車的責任就不是全責了。

    同樣的交通事故型別,不同的駕駛員在不同的時間,不同的空間在不同的環境裡。責任可能是不相同的。
  • 2 # 開啟車窗看景色

    不管道路中間是虛線還是實線,強行變道屬違法行為。很容易發生剮蹭碰撞事故。題主的車被後車追尾是因為有變道車輛強行加塞採取緊急制動後被追尾的,原因是由於後車新手沒有保持安全距離所致,交警判罰是正確的。因為變道車與你車並沒有刮蹭接觸,交警無依據判罰加塞車,故放過該車。如果發生碰撞,百分之百是變道車輛的責任。如果碰到這種情況,只能是氣憤不己,毫無辦法,千萬不能"路怒",影響開車情緒。

    奉勸那些不顧別人感受,不顧行車安全,低素質的駕車人改一改那種損人利己,違規違法的行車陋習吧!

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