肯定埋地雷，純進口做工好，阿普利亞250比它臃腫，顏值就更差了，

動力方面，埋地雷現在國內只有150在售，肯定比阿普利亞的兩款250和300動力要弱，價效比也不如阿普利亞的

這幾天光陽剛釋出了people250abs，和埋地雷同屬大輪踏板車，也可以參照一下

上圖為比亞喬medley150，這款車是進口車，目前售價是2.88萬。

發動機是比亞喬的i-get單缸四氣門水冷發動機，實際排量155cc，最大功率11KW/7750轉，最大扭矩14.4NM/6400轉。動力還不錯，並且還配置了怠速啟停功能，能有效減少市區內行駛時的油耗。前後雙通道的博世品牌的ABS是個亮點，還有汽車級別的防盜系統。

座高不能算很低，因為大直徑輪胎的緣故，有790MM，但是坐墊前段收窄的設計，如果身高不是很低的話，問題也不大。

這款車做工比較好，用料高檔，油漆質量相當好，能看得出是一款高檔車，大座桶也很實用。

上圖為阿普利亞SRMAX250，目前後售價是2.68萬。

這款車的發動機改為宗申自己的Nexus250發動機，單缸水冷四氣門，排量由原SRMAX300的278cc縮減為249cc，但是動力並不差，最大功率也達到了15.6KW/8500轉，最大扭矩為21NM/6500轉，與國內其他同排量踏板車相比，並沒有多大差距。

儘管是簡配版，但是也只是去掉了一些沒有太大必要的配置，例如胎壓監控和前後攝像頭，如果需要的話這些東西后期可以自己加裝，反正又不是阿普利亞自己生產，還不是由配套商提供，自己裝可以縮減不少費用。

其他的例如邊撐熄火開關，雙油門線，防盜晶片鑰匙以及制動系統和輪胎等配置並沒有縮減，而且後減震還升級了——改為KYB品牌的氣瓶雙減震。

所以你可以將阿普利亞SRMAX250看做是SRMAX300的基礎上透過換裝發動機，並且簡化了部分配置的車型，但是就現有的動力和配置規格來說，這款車還是有很強的競爭力，難怪還是有不少車友覺得這車真香，從原SRMAX300的價格3.98萬直降1.3萬，一個便宜三個愛。

這款車的定位偏向運動一點，車身更大更寬敞，有一定的運動能力，也能作為長途摩旅的選擇，動力更好，但是要單論適合代步通勤，那我還是覺得比亞喬medley150更合適。