首先必須提醒車友,不論哪種交通工具,都要遵守相關規定,早些年也許可以,現在火車站的安檢查的特別嚴格,尤其是大城市。按正常是不允許直接帶著腳踏車上火車的,但由於各地的情況不同,建議最好提前查一查或是到車站諮詢一下。一般情況下,越小的車站越寬鬆。
一般大的物件我們可以選擇託運。但是,有時候託運太麻煩,而且不能保證自己的愛車不受損害,所以就想直接把腳踏車直接帶上火車。若是這樣,建議大家先把自己的愛車拆卸一下打包裝箱,儘量用硬一點兒的紙箱,避免尖利的物件兒劃傷他人,我們帶起來也比較方便,能更多的保證自己的愛車不會影響到其他旅客。
對於一般線路而言,只要你能打包好車子,順利進站,就可以上車,但大件行李沒有存放空間,只能放在車廂兩頭的車門處,對於進站開門上下客會有影響,所以拆卸打包非常有必要。
鐵路部門之所以有這條禁令其中非常重要的原因就是有些無良騎車人不懂得自重,更不懂得尊重他人,做出傷害其他旅客利益行為。
現在已經有很多國家允許攜帶腳踏車上火車,有專門的腳踏車安全區存放區,不會影響到其他旅客的安全。
我們在綠色出行,低碳生活的前提下,騎行愛好者如果可以攜帶自行上火車,也是鼓勵發展全民健身運動的一部分。希望我們的國家能早日實現,為這些騎行愛好者提供更大的方便。
首先必須提醒車友,不論哪種交通工具,都要遵守相關規定,早些年也許可以,現在火車站的安檢查的特別嚴格,尤其是大城市。按正常是不允許直接帶著腳踏車上火車的,但由於各地的情況不同,建議最好提前查一查或是到車站諮詢一下。一般情況下,越小的車站越寬鬆。
一般大的物件我們可以選擇託運。但是,有時候託運太麻煩,而且不能保證自己的愛車不受損害,所以就想直接把腳踏車直接帶上火車。若是這樣,建議大家先把自己的愛車拆卸一下打包裝箱,儘量用硬一點兒的紙箱,避免尖利的物件兒劃傷他人,我們帶起來也比較方便,能更多的保證自己的愛車不會影響到其他旅客。
對於一般線路而言,只要你能打包好車子,順利進站,就可以上車,但大件行李沒有存放空間,只能放在車廂兩頭的車門處,對於進站開門上下客會有影響,所以拆卸打包非常有必要。
鐵路部門之所以有這條禁令其中非常重要的原因就是有些無良騎車人不懂得自重,更不懂得尊重他人,做出傷害其他旅客利益行為。
現在已經有很多國家允許攜帶腳踏車上火車,有專門的腳踏車安全區存放區,不會影響到其他旅客的安全。
我們在綠色出行,低碳生活的前提下,騎行愛好者如果可以攜帶自行上火車,也是鼓勵發展全民健身運動的一部分。希望我們的國家能早日實現,為這些騎行愛好者提供更大的方便。