非常不錯。鈴木發動機口碑很不錯，只是在國內，鈴木的品牌沒做好，油耗也是鈴木小排發動機的特色，鈴木很少標榜什麼藍天地球夢想等綜合技術，但工況油耗和實際油耗幾乎是同排量最低。另外鈴木發動機怠速噪音低，及其強悍的耐久性都是特點。

與此同時，長安鈴木Alivio的動力系統更具優勢，無論是動力效能或是燃油經濟性方面都更勝同級車型一籌。據瞭解，Alivio搭載的是1.6L G-INNOTEC高效能全鋁發動機，最大功率為87kW，峰值扭矩達158Nm。配合6速手自一體變速箱、輕量化高剛性的車身和低滾動阻力輪胎等，百公里綜合油耗僅為5.3L，整車燃油經濟性極為出色！價效比很高

這款定位A+級轎車的Alivio，擁有十分修長的車身造型，整車的長寬高分別為4545·1730·1475mm，軸距達2650mm。與日系同級競爭對手一汽豐田COROLLA和馬自達3昂科塞拉相比，新車的整車尺寸也算中規中矩。 [1-2]

在內飾方面，Alivio採用上深下淺的車內配色，加之木紋飾條的裝飾顯得十分時尚精緻。同時車輛還提供有眾多實用性配置，包括6.5英寸顯示屏、自動空調、後排遮陽簾、無鑰匙啟動、定速巡航等；安全配置方面也擁有ABS+EBD+ESP+TCS等主動安全系統，結合全車六安全氣囊的配備，為車內乘客營造了出眾的全方位保護。

很好。油耗也是鈴木小排發動機的特色，鈴木很少標榜什麼藍天地球夢想等綜合技術，但工況油耗和實際油耗幾乎是同排量最低。另外鈴木發動機怠速噪音低，及其強悍的耐久性都是特點。

與此同時，長安鈴木Alivio的動力系統更具優勢，無論是動力效能或是燃油經濟性方面都更勝同級車型一籌。據瞭解，Alivio搭載的是1.6L G-INNOTEC高效能全鋁發動機，最大功率為87kW，峰值扭矩達158Nm。配合6速手自一體變速箱、輕量化高剛性的車身和低滾動阻力輪胎等，百公里綜合油耗僅為5.3L，整車燃油經濟性極為出色。

2008年的鈴木Swift，至今為止，沒有經過什麼修理，正常保養，手剎線換過一次，剎車泵換了一個，其他都沒有什麼問題

Alivio的發動機以可靠和經濟性著稱。從滿街跑的計程車就可以證明這一點，他們少則幾十萬多則上百萬公里，據開車的師傅講這款車很少會因為機械，電氣等原因發生故障，可靠性相當高。另外，此車的油耗綜合工況可達到六升以下，和同類車型相比屬於很經濟的一款車型。作為一款低端入門級家庭轎車，有了經濟性和可靠性，足以滿足大多數消費者的要求。只是有些遺憾，這款車在國內已經買不到了，使消費者少了一種選擇。