提出這個疑問者，對電梯的日常維修維和大修、更新改造這幾個概念沒有分清楚，同時對物業管理費用包含哪些內容不明白。

電梯是特種的機電裝置，為了保證電梯的安全執行，通常需要養護、維修和更新改造。

電梯的維修管理有:1、日常的維保管理，和日常的執行管理；2、電梯故障維修和更換零配件；3、電梯的更新和改造。

物業服務企業的工作就是對小區共有的設施裝置進行維修、養護和管理。這裡指的維修養護和管理是電梯的日常維保，也就是每月不少於兩次的維護和每天對電梯的執行進行的管理。是不包括電梯的大修和更新改造。

提問者所說的物業管理費包含電梯費，是對電梯費這一概念的誤解，物業管理費所包含的電梯費是指對電梯日常的維保和執行管理的費用。電梯的大修、更換價值較大的零配件、更新改造的費用是不包含在物業管理費中的。

在物業管理活動中，業主要清楚地瞭解物業管理費所包含的專案及服務內容。物業管理費包含有電梯的日常維保和日常執行這兩項費用，超出這兩項費用的維修費用、更換零配件費用、更新改造費用，均是由電梯的共有業主承擔。

關鍵看你的電梯費用是多少，還有就是合同約定，電梯費用包含維保費，電費，維修費，大修費，中修，小修，就看你們合同約定和電梯費用是否有這幾項。

這個提問，應該是題主理解有誤了。

準確來說，電梯費應該叫電梯購置費和安裝除錯費，這個費用應該是早就分攤到購房款中去了。我們就把電梯比喻成大家共同集資買的一輛中巴車吧。

題主所說的物業費中的電梯費，準確來說，應該叫電梯執行費，包括電梯電費、電梯維護保養費，這個是國家強制性要求的，還有電梯年檢費，也是強制性的，而且是官方收取的。這就如同中巴車要行駛，就要有燃油費、同樣也要每年有維護保養的，也每年要有強制年檢的。當然了，電梯的年檢費可比中巴車高多啦。

那麼電梯要保持長期安全執行還會有什麼呢？

就是修理費或者說零配件購置費啦。當然，這裡主要是指一些較大的費用。就如同中巴費保養時，小毛病保養員就順手處理了，也不收錢。但是如果發現有的零件壞了，要更換了，那是要另外出錢的。

還有一個費用就是使用中出故障需要修理的費用，包括工時費（這個一般包含在維保費裡了），但大的零配件購置費，是要出錢的。就如同中巴車開到路上輪胎壞了，肯定是要出錢重新買輪胎的。

當然，還有另外一種情況，就是物業費中的電梯執行費的收取標準，這個是可以測算出來的，因為維保費和年檢費都是固定的。如果收取的費用跟我上述說的三種分攤下來差不多，那麼電梯壞了的大的零配件的更換是要大家另外出錢的。但是如果電梯執行費收取的標準遠遠高於上述三項分攤（電梯電費、維保費和年檢費），那麼它就應該包含在了所有的包乾使用中，業主不用別外再出錢了。

圖二為電梯更換下來的房舊鋼繩。

都對物業收費有疑問，大家都對此反感，這說明了一個嚴重的問題，物業收費的不透明。這是根本癥結。

明明是自己的房子，進門要辦門卡，不交錢不給辦，物業費裡都已經包含衛生費了，還要交車位管理費，這個車位需要怎麼管理，

一個物業有多少服務人員，一年的工資是多少，

物業經理的工資是多少，其餘管理者的工資是多少，

一年各項維修支出是多少，一年廣告收入是多少，那些電信，純淨水入場費是多少。

所有居民上交的物業費總數是多少，

這些都需要公開說明，物業憑什麼定個收費標準就可以向居民收錢。

而且，小區裡的管路，電路，也不是天天壞，天天需要維修，而且小區配套的各種基礎設施都是有保修期的，這些保修期的合同是多長，都應該向居民說明。

多餘的物業費又在哪裡。

按照現在的標準來講，物業服務費裡面包含的電梯是日常維保費用以及合同規定金額以內的電梯維修費用。在以前有的小區是單獨按照電梯費這個明目來收的。

打個比方物業服務合同規定維修費用在2000元以內由物業公司出資，那麼你的物業費包含的電梯相關服務出來電梯每個月的電費、維保費外基本就是一些易損件（諸如案件、減速開關、平層開關等易損件）的維修更換費用。如果電梯是鋼絲、主機板、曳引輪等大件損壞或者單次維修費用超過2000元才會由業主出錢。