想購入汽車一輛，如果需要在瑞虎5X，瑞虎7，瑞虎8之間選一輛，可以用排除法選出一個綜合實力最強的。

發動機作為汽車的核心部件，直接決定了汽車的使用體驗，是小馬拉大車還是動力充沛全靠發動機帶。在這三臺車裡，都有奇瑞老款的1.5T發動機，但是區別在於瑞虎5X的頂配，10.59萬那款只有1.5T 156馬力發動機，而瑞虎7，瑞虎8則在11.9萬就給到了奇瑞最新的1.6T 197馬力發動機。這臺1.6T 197馬力發動機動力強悍，引數優秀也沒虛標，跟合資發動機比都處於領先水平。

這麼一款國際領先的發動機，只需要多加一萬多塊錢就可以拿到。有這麼大的利好，可以排除掉瑞虎5X。

接下來只剩下瑞虎8跟瑞虎7，我們可以看看1.6T的起售價都是什麼表現，這裡就可以看出來二臺車的定位。

外觀方面，瑞虎8的前臉更加的霸氣，相對瑞虎7上面那套跟艾瑞澤轎車差不多的前臉，絕對是更討人喜歡的。其實瑞虎8的前臉是根據瑞虎7最佳化來的，整個造型更加符合華人的喜好。二臺車的內飾倒是如出一轍，用料，材質，中控臺的佈局，就連懸浮中控大屏都一模一樣。從二車的觀感來說，瑞虎8憑藉4.7米的車身看起來更加霸氣，瑞虎7雖然定位為緊湊級SUV，但是車長只有4.5米，這份尺寸不但比不上瑞虎8，跟中國產品牌的緊湊級SUV，如H6，博越，GS4，RX5也比不過，結果就是瑞虎7看起來更圓潤一些，比較敦實。

動力組合二臺車都是一樣，1.6T 197馬力渦輪增壓發動機加七速雙離合變速箱的組合。底盤也是前麥弗遜後多連桿的雙獨立懸掛。不過瑞虎8是奇瑞最新的T1X平臺，這個平臺向上可以做奇瑞高階車星途，向下就是瑞虎8，所以底盤的質感瑞虎8會更強一些，有些高階感，底盤紮實沉穩，方向盤沒有虛位，過彎信心也更足一些。

從外觀和底盤來看，瑞虎8是佔有微弱的優勢的。

在車內空間跟適用性方面，瑞虎8優勢明顯。瑞虎8的軸距達到了2710mm，瑞虎7則是2670mm。別小看這40mm的軸距，加到後排那空間表現就是一般跟優秀的差別。因為軸距長，瑞虎8還支援2+3+2的七座甚至大六座佈局，這對於有大家庭出行需求的人來說是個很重要的賣點。

配置方面我們可以看到，瑞虎8是落後於瑞虎7的，其實想想也知道，便宜不能讓瑞虎8全佔了，如果在外觀，底盤，空間等方面佔據優勢的同時，瑞虎8在同價位還佔據配置優勢，瑞虎7就不用賣了。

在11.9萬的同價位，瑞虎7比瑞虎8多了前排側氣簾，360全景影像（虎8為倒車影像），電調座椅，前排座椅加熱，語音控制系統，LED光源（虎8為鹵素燈），車內氛圍燈，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手，化妝鏡照明燈等，車內PM2.5過濾等。這些多出來的配置在瑞虎8售價12.69萬的自動精英版就能拿到，換句話說，7000塊錢換更帥氣的外觀，更舒服的底盤，更大的空間值不值？

最後，如果需要在瑞虎5X，瑞虎7，瑞虎8之間選一款，建議選擇瑞虎8，因為瑞虎8的上限更高，可以選擇的範圍更廣，只要錢到位總能滿足你。如果是餘下二款，因為定位低於瑞虎8，很多東西是你加錢都拿不到的。

奇瑞瑞虎5X、瑞虎7和瑞虎8三款車型的定位並不相同，其中瑞虎5X是入門級的緊湊型SUV，瑞虎7是緊湊型SUV，而瑞虎8也是中型SUV。

但是這三款車的動力總成基本上一樣，唯一區別的就是瑞虎7有2.0L自然吸氣發動機加上CVT變速箱。而瑞虎5X和瑞虎8從底盤、發動機、變速箱以及內飾都幾乎一樣。

我們可以簡單的對比以下這三款車的尺寸和售價。

長寬高：4338/1830/1645mm，軸距：2630mm。

長寬高：4505/1837/1670mm，軸距：2670mm。

長寬高：4700/1860/1746mm，軸距：2710mm。

透過車身資料和軸距的對比我們能看出來，瑞虎5X、瑞虎7和瑞虎8的空間差距還是很明顯的。所以這全款車在技術相同的情況下，售價和空間表現才是個人選擇最大的參考因素。

可以看出新上市的瑞虎8，定位比瑞虎7更高，但是售價卻幾乎沒有提升。可以說應該是當下奇瑞價效比最高的SUV車型。如果預算足夠的話建議入手瑞虎8。

三款車都是奇瑞旗下的車子，老實說綜合表現都不錯，不過三款其實都不在同一個級別可以比較的。瑞虎8是屬於新車上市，價格也是裡面最高的，並且還定位在中型SUV，尺寸上相對前兩款也更大。

所以如果你是想嚐鮮或者不差錢，自然是瑞虎8會讓你享受到更高的逼格了。而如果是錢不夠，那毫無疑問三款而言瑞虎5X最適合你，畢竟瑞虎8的自動起步價瑞虎5X都可以輕鬆上到頂配了。

而在瑞虎7和瑞虎8之間，如果你對空間要求不大，就單純價效比而言，瑞虎7會更佔有優勢，同價位下安全氣囊會更多，還擁有胎壓監測、倒車影片影像、定速巡航和全景攝像頭等等。

所以就這三款來說，幾乎就是一句話，看你口袋的錢是多是少，通俗點就是看米下鍋，不差錢愛選哪個選哪個，否則就應該是錢夠買哪個買哪個，單純家用來說，買個瑞虎5X就夠用了，同樣的技術，沒必要花那麼多，等真有錢了，直接上BBA不是更舒服一點，祝購車愉快。

奇瑞瑞虎5x，瑞虎7，瑞虎8都是目前奇瑞旗下比較熱銷的車型。這些車型，也是奇瑞開始轉向國內主流審美的設計！顏值上這三款車型都比較高。而其中前兩者奇瑞瑞虎5x，瑞虎7則屬於緊湊級SUV車型。後者奇瑞瑞虎8則是奇瑞最新推出的中型七座SUV車型。雖然前兩者都屬於緊湊級SUV車型，但是其中奇瑞瑞虎5x則屬於偏小型的緊湊級SUV車型。在空間實用性方面，這三款車型存在著比較大的差異。下面我們就來一起簡單的聊一聊。

這三款車型有一個共同點，那就是搭載的底盤和發動機都是一樣的。另外這三款車型也都出自於奇瑞的T1X平臺！所以有著相同的發動，機相同的底盤懸掛結構形式也就不足為奇啦。這三款車型搭載的都是奇瑞那款主打的1.5t噴渦輪增壓發動機。這款發動機搭載在奇瑞旗下眾多的車型當中，這三款車型也不例外。這是一款擁有著超過37%超高熱效率的發動機，動力性和燃油經濟性表現都可圈可點。而與之配合的是六速手動變速箱和6速雙離合變速箱的動力組合。 而在底盤結構形式上，這三款車型採用的都是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，這套系統舒適性和操控性都比較好。

其實這三款車型主要的不同就在於其車身的大小和空間的實用性。奇瑞瑞虎5x雖然是一款緊湊級SUV車型，但是其車身長度卻只有4.338米。屬於偏小型的緊湊級SUV車型，內部空間實用性相比奇瑞瑞虎七要差一些！整體的外形設計風格也顯得比較的短小精幹，比較敦實！而奇瑞瑞虎七其車身長度則超過4.5米，屬於主流的緊湊級SUV車型的標準！和其他合資品牌緊湊級SUV車型相比，空間在伯仲之間。而奇瑞瑞虎八則是一款車身長度超過4.7米的中型七座SUV車型。當然，除了七座版本，奇瑞瑞虎八還有五座的版本可供選擇。值得說道的是其中間座椅支援前後滑動，使得空間靈活的度更一步的加強。奇瑞瑞虎八的空間實用性是前兩者無法比擬的。

毫無疑問，從空間實用性，價效比各個方面來看。奇瑞最新推出的七座中型SUV車型，奇瑞瑞虎八無疑更值得入手。這款車型擁有著大氣高階的外形設計，寬敞，實用的內部空間。而價格卻比較合理，其入門級車型價格甚至不超過10萬元，價效比非常高！即便是和其他自主品牌緊湊級SUV車型相比，其價格也是比較低的。值得擁有！

三款車從尺寸定價上面都已經不是同一級別的車型。從尺寸來看瑞虎5x 三圍是4338x1830x1645。瑞虎7為4505x1837x1670，瑞虎8為4700x1860x1746。尺寸來看已經完全分級了，這就要看個人愛好了，喜歡大或者小。瑞虎5x，7.99-11.09萬，目前各大4s店都有相應的優惠，配置上電子駐車，一鍵啟動，無鑰匙進入這些新科技都已經配備，全景攝像頭，前後雷達，陡坡緩降這些也都具有，不到八萬的價格擁有5x也是不錯的選擇。瑞虎7，廠商指導價9.97-15.09，但是由於瑞虎8的上市，瑞虎7目前普遍優惠1.5w以上，目前價效比非常的 高，瑞虎 5x所擁有的配置虎7全都有，預算多點的話建議上虎7.瑞虎8，廠商指導價9.88-14.28萬，看起來好像跟瑞虎7價格一樣，其實由於瑞虎8剛上市全系沒有優惠，而瑞虎7全系都最少優惠1-2w，價格也算錯開了，三款車中瑞虎8最大，已經達到了中級suv的門檻，另外還有7座版本可以選擇。空間來看肯定是瑞虎8最大，配置上瑞虎8也完全不輸瑞虎5x和瑞虎7.所以最後總結，這三款車不在同一緯度不好比較，只能看樓主預算和喜好了，預算多肯定上更好的。不過小編看來目前瑞虎7是最具有價效比的，個人看法哦。如果我的 回答對你有幫助，請關注並點贊哦！

如果想購買奇瑞瑞虎系列SUV，在瑞虎5x、7和8之間挑選，一般預算可以為10萬到15萬。

瑞虎5x和7都為緊湊型SUV，而瑞虎8被判定為一款中型SUV，無論是車身尺寸還是軸距，瑞虎8都要更勝一籌。在此基礎上，瑞虎8增添了第三排座椅成為7座SUV，如果你追求大空間，三款車中瑞虎8最能讓你滿意。



三款車都配備了1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，最高車速相差無幾，而瑞虎8的整備質量更重，綜合工況油耗最高，油箱容積卻要比另外兩款車小6L。在底盤制動和安全配置方面，三款車的資料同樣沒什麼差別，只不過瑞虎8缺少胎壓監測功能和前側氣囊。



在駕駛輔助方面，瑞虎5x具有定速巡航和車道保持功能，同時配備360度全景攝像，在外部配置和多媒體方面，瑞虎5x最全面，瑞虎7次之，瑞虎8排第三。



虎5X適合偏向中短距離上下班用家用SUV，虎7兼顧長途舒適性 各種路段行駛能力但是油耗相對5X要高一點 而且尾箱比虎8要小點 虎8第二排舒適性略低於虎7但重在空間大而且多樣化

首先，你把瑞虎5X跟它大哥虎8、二哥虎7放一塊兒，你讓大哥、二哥的老臉往哪放啊？瑞虎5X指導價6.59-11.09，優惠1萬，主力車型價格10萬；

虎7指導價8.59-15.09，優惠0.7萬，主力車型價格12萬；

虎8指導價9.88-14.28，優惠1萬，主力車型價格12.4萬。

·如果預算10萬，就買5X；

·需要大空間或者7座，就買虎8：

·三款車動力基本都是1.5T的（虎7的2.0L停產了，瑞虎5X還有個1.5L的），調教有差別，不過開不出來。

·瑞虎8的存在讓瑞虎7很尷尬，空間比你大，配置比你高，價格跟你一樣······

·奇瑞從來都是新車幹掉老車，所以虎8會取代虎7的。

另外，不看看捷途？感覺捷途會幹掉瑞虎···

瑞虎5X：

瑞虎7：

瑞虎8：

我是5X車主。

建議一，錢包。錢包鼓上8，錢包癟5X。

建議二，你的塊頭。你塊頭大選8，塊頭小選5X。

建議三，錢包允許的情況下，優先選空間大的虎8，本人有幾次拉點兒東西，5X的空間有點捉襟見肘。

當然是瑞虎8

[最滿意]

最滿意的還是這個車的配置了，這個車的配置非常豐富，價位非常划算，在同級別的過程車裡面它的配置算是比較領先的了，尤其是安全方面的配置挺高的，另外一點就是這個車內部空間超大，後排空間很有優勢，選擇這個車有很重要的原因就是這個車的實用性非常好。最後一點就是這個車的舒適度，我覺得非常棒，懸掛感覺非常的紮實，過減速帶這個車顛簸震動感也比較小，這點感覺非常滿意。

[最不滿意]

這車的動力感覺不是很好，加速時候感覺整體的加速感受比較一般，尤其是這個車需要降檔的時候感覺降檔反應不夠就積極，另外一點就是這個車的內飾異味感覺比較明顯，這也是這個車比較大的一個缺點，還有一點就是作為一款SUV來說這個車的油耗也是比較高的，平均油耗算下來百公里9升左右，這點我覺得不夠滿意。

[外觀]

整體的外觀設計我覺得做得非常成功，這個車的前臉看上去非常的精緻，比起上一代車型來說這一代車型看上去更加年輕了，是我非常喜歡的一個設計風格，另外一方面就是這個車的大燈感覺非常漂亮，大燈內部的結構清晰可見，在細節的地方這個車做得不錯。

[舒適性]

這個車在舒適性方面表現的還是非常不錯的，第一就是這個車的座椅非常的柔軟，感覺乘坐起來非常的舒服，第二方面就是這個車的底盤懸掛感覺很紮實，濾震效果不錯，這點也是我非常喜歡這個車的一個方面。

[油耗]

油耗比較高，平均油耗大概9升左右，這點感覺也沒有什麼太大的優勢。

[內飾]

這個車的內飾異味多多少少還是有一些的，這點感覺不太滿意，沒事的時候現在一直開著窗通風。

[操控]

整個車駕駛起來操控感覺差一些，主要原因是這個車在過彎的時候側傾挺明顯的，通常來說SUV的重心比轎車要高一些，所以說這也是這車一個比較明顯的缺點了。

[空間]

車內的空間我感覺還是非常不錯的，後排空間挺寬敞的，這點感覺非常好，特別是這個車的後備箱很大，儲物能力非常有優勢，另外一點就是車內有很多小的儲物盒，用起來也是比較方便的，這點感覺也非常的滿意。

[動力]

整部車的動力感受我覺得比較一般，這個車在加速的時候感覺降到環境不是那麼積極，在發動機和變速箱的匹配方面我覺得做得不夠好，這也是這個車一個比較明顯的缺點，還有一點就是這個車在低檔位換擋的時候變速箱頓挫感還是比較明顯的，這點感覺也不夠好。

[價效比]

價格還可以，配置很豐富，這個車在價效比方面我覺得還是比較滿意的。

[為什麼選擇這款車]

整個車的外形設計是我非常喜歡的，前臉的設計風格看上去非常的時尚大氣，而且這個車的配置非常豐富，安全配置高，這也是中中國產suv比較有優勢的地方，當然還有一些其他方面的優勢，比如說這個車的車內空間非常大，家用感覺實用性還是非常強的，這點也是我選這個車的重要原因。

如果資金充裕的話，能買大不買小，大車相對車內人員保護要高於小車，空間也大，拉點東西特方便。如果喜歡自駕遊更要買大的了。這三款車其實油耗差不了太多。