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1 # 宇宙看地球2
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2 # 獨行來了
就地理位置來看，公交車站處不屬於太Sunny長時間照射的位置，那麼凍土層在目前的氣溫下估計在70CM左右，車輛頻繁透過產生的震動會使柏油下面的土層逐漸下沉，如果地下給排水管網有滲漏或雨水滲入，溼陷性黃土會形成泥漿沉澱流淌，這樣凍土層與未凍土質逐漸分離，形成空層和空洞，並且這種沉澱屬於地質擾動，使地埋地下管網的穩定性更差。由於是冬季，所以凍土層承擔著上方的重力，如果是其他季節，預計不會有這樣大的災害，這只是自己的一點思考和分析，若有不妥之處還望見諒，等待權威結論。
願逝者安息！
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3 # Qinghai周燕
高架橋塌了，壓住了橋下的車輛，群眾，馬路塌了，公交站及車上乘客及等待車輛的乘客都出事，傷者在醫院醫治，逝者入土，還有失聯人員。天災人禍，意外先來，沒有明天。
逝者安息。生者堅強。
願你願我，珍惜生活，珍惜時間，珍惜生命，珍惜當下。
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4 # 勿相忘66
水管管道漏水，成年累月的沖刷，地下掏出來一個空洞，公交車重量大，造成坍塌，燃氣管道被車壓斷，天然氣洩漏，埋設在地下的通訊照明用電線短路，產生火花，點燃天然氣，本來坑也不深，死的人應該是爆炸炸死的，或者短時間缺氧窒息而亡
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5 # 魔都生活Vlog
城市建設中，為了更好的利用空間。所以會把一些水管、煤氣管道埋在地下。一旦管道有洩露，會對區域性的地基穩定性構成一定威脅。假如上面正好是柏油路，當重型車輛透過時路面無法承受之重，就會出現坍塌事故，就像西寧的路面坍塌事故一樣。
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6 # 依然65269522
客觀的說 塌陷處有天然氣管道 自來水管道 電纜溝 地下管廊 無法夯實 加之交叉施工誰都不敢破壞對方已完管道 怕追責索賠 只能各幹各的 恢復路面的不管夯實程度 再則聽說塌陷處原先附近有防空洞之類的 綜合上述 且活且珍惜！逝者安息！
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7 # 熱情的行穩致遠
塌陷原因分析:一、因該地是溼陷性土與水管道施工質量有關係。技術力量不過硬，存在長期漏水現象。二、管網預埋施工時，發現或知道下面是防空洞。應採取相應的措施澆築，確保該工程專案質量，而不是隨便就填埋。
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8 # 鏘鏘因子
我是西寧的，據老人說，那邊有地下防空洞
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9 # 西北東南3
我是西寧，家在南山路小學附近。城市路面塌陷，無非是地表下形成了空洞。而這個路段以往多次水管爆裂維修。塌陷處南邊不遠處，以前是條水渠溝，後直接填了修路。還有久遠的地下防空洞網狀分佈。
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10 # 高長寬4
底下挖空了，下面有各種工程的。如上下水管道、電纜、燃暖管道、地鐵、天燃氣管道……鐵路警察各管一段，有一家支撐沒做好就悲劇了
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11 # 索羅JcvU
上下水管道長期滲水把地下淘空了！如此而已
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12 # 華人1949
底下各種管網，還有老舊的防空洞
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13 # 孤舟37817
天有不測風雲，人有旦夕禍福。大自然執行法則。
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14 # 使用者59241394704
施工人不用心，也須水管老化
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公交車站地下正好是上水主管道還有各種管線，由於上水管道老化失修造成滲水，大量滲水使黃汾土流失，使區域性產生巨大空間，上面又是車道，長時間的車輛的碾壓造成塌陷，這是我的分析，是否有施工造成的問題不敢下結論。