讀大學時候外面都是提前半個小時定的呃！不過現在都習慣了這樣的時間，所以我的限度也就是半個小時！！！這個時間應該差不多吧，我想大家也覺得這也是一個合適可控制範圍內。

外賣，真正蓬勃發展起來其實時間並不長。而且提及外賣，我腦海裡最先蹦出來的就是大學生~只要是學校周邊，那麼一定會有各種商店雲集，其實最多的就是小吃，餐館......

大學的課程不像高中那樣，一整天下來都是課，相反的課程是很自由的，可能有一天整天都是課，而有一天又完全沒課，在沒課的時間裡，大家幹嘛啊？不想出去，只想在寢室吹空調，玩手機，追劇打遊戲~那還有一個重要的問題就是吃飯咋辦？不想出去，懶得走......於是外賣就這樣興盛了，尤其是在週末，寢室樓底都是外賣小哥打電話的聲音~甚至路上也可以看到外賣小哥一邊開車一邊打電話。

點外賣的人很多，加上各個地點都要跑，有時候自己的外賣可能就不能很快到達了，那麼我們可以容忍多久了？其實這個看我們的飢餓程度，如果我當時並不餓或者有別的事情纏身，遲到一個小時，我也不會說啥的，不過對這家店的印象難免還是有點不好，但是如果商家態度誠懇的話，我不會太在意的。如果在很餓的基礎上，遲到半個小時可能就會讓我很難以忍受了，不過但如果外賣小哥道歉下或者是確實有事耽擱了，那就算了，外賣到了就好。

平時我們也看到過不少新聞，外賣小哥其實也真的不容易，相信他們也不是故意要去遲到的。生活都不易，互相體諒吧！

看情況，我不趕時間就無所謂，趕時間就不行，誰活著也不容易。各個公司各有規定。我上個公司，遲到五分鐘扣半天，中午回來晚於1點扣100。別說什麼公司怎麼怎麼著，北京真不缺人，也沒牛到想怎麼樣就怎麼樣。這個問題的本質就是錯的。扣錢也不給使用者，平臺惹不起就批評使用者合適呀

我遇到最久一次是兩個小時，當時一直沒有取消的原因是餓了麼平臺在計時，賠款金額在逐漸上升，最後賠了12塊。然後小哥打電話讓我去拿外賣因為他找不到，等我找到他時他說他車子壞了，自己是走過來的。聽到這話我的第一反應是餓了麼平臺難道沒有相應措施來預防這種問題嗎？就是小哥路上出了狀況怎麼辦？還有一次我等了一個多小時發現地圖上小哥一直沒動，打電話過去他說出了車禍正在處理，真是有些無奈。所以說我對於外賣遲到是比較有耐心的，但我這兩次事故似乎都不應簡單歸咎於小哥，因此具體問題要具體分析。好像有點離題了……我能接受的時間是20分鐘

我相信大部分人還都是相對可以接受二十分鐘以內的遲到。

不過我想說的是，外賣平臺應該合理保障送餐時間的前提下是必須要保證配送人員的安全。路上老能看見騎電動車很快的送餐員，新聞也老能看見送餐員的各種事故。在下單頁面是的預計時間應該含有富裕的時間。也應該在內部設定送餐時間最快，不能超過該時間送餐，確保送餐員路上不爭不搶。

另外送餐員應該在即將遲到或者可以預知遲到的時候給餐主打個電話，說明一下原因，很多人會理解的。

怎麼說呢？我以前也從事過外賣行業，延誤訂單有太多的因素，我就不一一訴說了，其實外賣小哥也挺不容易的，有時延誤了希望大家多理解，多包容些！