這話一點也不假。比如說開大眾的車都是成熟穩重型的，開賓士的車都是內斂儒雅雅的人，開雷克薩斯的人都是低調的人等等。那麼下面我們來分析一下開CIVIC的車主是什麼性格的人：

首先大機率他是一個男性，年齡在20歲到30歲之間，他個性相對張揚，內心躁動，有一個開跑車的夢，但是現實不允許。

為什麼會是這樣的一個人群定位？這跟CIVIC的造型和提速有很大的關係。CIVIC的造型比較扁平，比較運動，比較浮誇，提速也很快，價格在15萬到20萬之間，很多年輕人都可以承受。所以說買CIVIC的人都是20歲到30歲的男性。

開CIVIC的普遍都是年輕人，在這裡就不具體指哪一類了，

省的被人噴。

CIVIC這車外觀就很年輕，尤其那個性的中間排氣，

而且起步提速快，顏值高 後期改裝潛力最大

深得年輕人喜愛。

一、性格一定程度上能決定買什麼型別的車；其次，性格最直接的體現還是在駕駛習慣上。

人如其名，車如其人。確實，很多時候，決定買什麼型別的車與人的性格息息相關。急性子的人要求動力充沛、各種路況來去自如，大馬力SUV可能就是首選；性格溫和，能用、夠用的佛系性格，可能大眾化的車型比較受這部分性格的車主喜愛……

(其實，選擇什麼型別的車有很多相關因素，人的性格只是一方面，比如其他的社交工作、效能引數、外觀等主客觀方面也是佔有很大考慮比重的。)

第十代CIVIC，“大溜背車身+動力性強勁”可謂是十分成功，多少人都是衝著“強勁動力”或者“風騷外觀”去的，尤其“秒天秒地”的動力絕對是濃墨重彩。

作為一名90後，看到CIVIC剛剛上市的時候，那也是心癢難耐的也想擁有一臺，畢竟在那個時候放眼望在這個價位，這個級別的，去比其他的家轎外形還是比較炫酷的。在者動力有1.5t的也足夠了，確實加速也還算可以，曾經我的銳志跟CIVIC比過，確實比我的車要快那麼一點點。然後我們來看來買這個車的人，基本上以年輕人為主，主要消費人群多為90後，80後佔比也有百分之三十，年輕人也喜歡改動一下外形，其實說白了，開這個車的人基本上也是小白領啊，小老闆，一年賺個十多二十萬的人開的比較多，年紀偏大一點的就都選擇CAMRY，Accord居多了，綜合來說，這車還是算優秀的，當然，在路上我也是比較喜歡逗逗CIVIC的。

第一種人，一定是年輕有為，思想前衛的人(因為該車的改裝件多)男女各佔一半。第二種人，工薪階層考慮使用成本和經濟實惠之人。