因為山區農村長大的娃，小時就沒有見過腳踏車，因為山區只有車騎人。看到電視裡騎腳踏車就覺得太流弊了，夢想自己也能騎，那時覺得真是奇怪，兩個輪子這樣還能走。後來路好了，街上見過郵差騎的腳踏車，時不時叮噹響，很羨慕。後來大伯家購了一輛，好象是永久牌，因為那個時代上海鳳凰和永久最出名。那時的腳踏車感覺好高，中間一道橫樑，老是爬不上去，太小腳不夠長，摔了幾次，就沒有興趣了，心想這腳踏車要是沒有中間的橫樑，我一定能騎的走。

直到高中，上學住校，週六日沒事，附近同學愛在學校玩，閒的沒事，我說教我騎騎腳踏車，同學說沒事，你個子高腿長，騎死車就行。他的車是老鳳凰，看樣子也騎了不少年，我也是騎上去，用雙腳一蹭地就跑了，感覺好簡單，順著操場騎了一圈便停了下來，畢竟是第一次，停下來差點摔到，同學見狀，告訴我停車技巧。再試跑了幾下，就學會了。看看同學每次騎腳踏車上車那姿勢都是好多年再次騎車無意識的發現自己居然也會了，但是不握車把的騎法至今都不敢。

後來老爸買了嘉陵摩托，在老爸的指導下，我也騎過幾次，距離不超過200m，不喜歡摩托，感覺危險，後來也去學校操場騎過幾圈，興趣不高，到至今再也沒有騎過摩托。

後來上班，直行車後座帶過不少女生，最後也換成電驢，其間也騎過捷安特的賽車型腳踏車。每天和汽車摩托車混在路上，沒有專門的腳踏車道，車多人多騎的提心吊膽。騎過兩年後，直到拿到駕證再也沒有騎車了。

後來有了娃上幼兒園，早上我開車送，下午老婆接，其實也不遠，畢竟娃幾十斤，抱久了又熱又累。天天掃共享腳踏車也不方便，於是在網上訂了一腳踏車，每天老婆去接娃下學。其實也沒有用過幾次，冬天太冷也沒有用過，這次疫情，有天收拾屋子，才發現腳踏車己經好厚一層灰了。

在買這腳踏車前，老婆也賣過好多次腳踏車，自己丟過好幾次，我是寧願走路也不願騎車，長點路程也是願意滴滴也不騎腳踏車！共享單車真是不需要時到處都有，需要時四處不見，順路找尋到它時，發現已經離目的地不遠了。

腳踏車談不上喜歡，總覺得有一個備著就好。反正又不買專業版的玩家級別，又花不了多少錢，順便騎行也可以放飛下心情！

唉！一回首，腳踏車便成了遙遠的記憶，黃昏馬路邊，春風十里，鮮花開放，叮叮噹噹的把我載回到青蔥少年。如今，歲月不在，回憶還甜。

愛好腳踏車騎行的人們我覺得一般都是一輛腳踏車，因為據我瞭解現在一輛好的腳踏車價格都在成千甚至上萬還有10幾萬的，當然了腳踏車易損件會多備一些的，比如輪胎，剎車了。