自我本人看法，我選擇拖掛，他有以下優點，1空間大，在房車上寸土寸金的尺寸上大空間是王道，2他可以與頭車分離，不影響，頭車使用，3必定這個東西他只是一種生活方式，不代表全部，出去拖走，不用找個地方駐車，有閒時間了可以駕車過去，不影響生活節奏，4在操控性上上路我個人建議走慢點，必定我們是出來自駕旅遊，車速控制在80--90最佳，是一種慢生活的節奏，沒有必要超速，趕路，走哪算哪，每天的路程控制在100--200公里，隨遇而安自在。

自行，操控性可以，就是空間，在國內受政策，準駕車型，駕照限制，如果是自行建議3人為最佳，再多就空間飽和，壓抑，個人感覺。再者受價格，使用率，空間，工藝等綜合因素，都是取決於個人考慮，適合自己的才是王道

不管你買自行，拖掛，首先你問一下，銷售商，廠家，問問他們在國內簽約營地有多少？簽約售後有多少？玩房車這是個綜合產業，如果出去以詢問這裡可以駐車不，我覺的這是這個產業的不幸，上游廠家，下游配套服務機構是個配套產品

在水電不是很充沛的硬體下，補給是關鍵，這也是個系統工程。

以上代表個人看法，不妥之處，望批評指正

房車是俗稱，自行式房車準確法律術語是旅居車，有發動機和行走系統。拖掛式房車車準確法律術語是旅居半掛車；中置軸旅居掛車；旅居全掛車。需要主車牽引行駛。旅居掛車按重量又分：輕型旅居掛車；中型旅居掛車和重型旅居掛車。旅居車車價值高，維護成本高，使用空間為兩個人設計使用。滿足老夫妻養老度假生活。長時間自駕出行，相對旅居掛車容易駕駛，停車方便，客戶群體一般是50歲以上客戶使用居多。旅居半掛車價效比高，維護成本低，空間大，居住人數多，為家庭設計使用。大部分是50歲以下客戶使用。旅居車和旅居掛車各有千秋，不選擇最貴的只選擇對的！

回答這問題較難：

1.說房車好還是拖掛房車好，首先這裡說的房車應該是有發動機的也就是帶有動力的旅居車，拖掛房車是沒有動力的，需要有前面的牽引車用牽引裝置連線帶動，牽引裝置分歐式，美式，結構上看有些不同。還有一種叫營地拖掛房車，不能上路行駛只有在營地使用。

2.那帶有動力的旅居車叫自行式房車，分為A型，車身很長大於6米那種c照不能駕駛需要更高駕照開，B型是6米以內7座以下藍牌c照能夠駕駛，車身是原廠出的底盤，房車廠家裝修車內設施，C型也是6米以內藍牌c照能開，就是車身較高大後面有改裝廠（房車廠家）加裝的箱體，保溫性優於B型房車。

3.具體說自行式和拖掛那個好應各有長短，拖掛可以與前車分開，拖掛分開放好後不影響前車外出，方便前車使用，找個安全地方放好拖掛就行，拖掛房車不用交保險，保險出險按前面牽引車報，拖掛房車保養費用低，沒有動力系統，這是它的優點。自行式在城市停車及限高有些不方便，優其是c型和長軸B型，空間沒有拖掛寬鬆，但自行房車比拖掛行駛好開些，不向拖掛行成汽車列車長身轉彎不好駕駛半往較大。因此各有利有弊要跟據自身使用來決定。

適合自己的才是最好的，個人來說目前喜歡自行式，房車生活大部分是室外生活，自行式移動方便快捷，展開時間相比拖掛式要快，駕駛控制也相對簡單，進入市區比拖掛靈活，滿足旅行需要，然就旅居來說，拖掛更加寬敞，能找到院子的感覺，，特別是超8米的車，清風是個不錯的選擇。

海波房車旅行在路上第319天，今年三月在蘇州出發，計劃著一年半走遍中國，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陝西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，人在海南島三亞市，接下來還有廣西省，貴州省，雲南省，西藏，四川省……說實話走了這麼些天挺累的，很多美麗風景都在路上……

我用的是上汽大通B80房車，在路上也遇見了非常多款房車型，B型房車機動靈活，C型房車寬敞空間大，行駛起來合法都很方便……相比之下拖掛房車旅行，（公告）在國內還很不明確，駕馭起來對於前託效能考驗非常高？所以我建議買普通房車旅行就很好了

目前還是自行式比較好，因為容易上牌，藍牌C本沒什麼限制。拖掛上牌相對而言要麻煩的多，而且各地政策不一樣，有些限制拖掛的路段不讓你上！

另外，你聽說過民眾向警察普法的麼？目前拖掛上路就是這種現狀，如果走高速，收費站不給透過，還要給收費站的普法，累不累啊！

有一段影片是介紹拖掛房車上路條件的，題主可以自己找來看一下，影片中的交警說，拖掛要求A2本，必須進口皮卡或者SUV，行駛證上有核載牽引質量一欄裡面有資料的車……這應該不是一般車友能達到的條件吧？ 拿著A2開著猛禽的這種老車友，太少了！ 如果有也是不差錢的主，還折騰小拖掛幹嘛。

如果你是為了“便宜”而看拖掛房車，請您打消這份兒念頭吧。好的拖掛，絕對不便宜，便宜的基本都是坑！能把所有拖掛上路政策全滿足的車主，鳳毛麟角！

綜上所述，目前階段，我們除了自行式，沒得選哦！期待拖掛合法上路早些明朗吧。

以上！

看了第一個回答，不客觀，主管成分較多，又因為對拖掛的瞭解不夠深入，僅僅停留在網友怎麼說來總結又誤導另一批網友。

自行式房車和拖掛式房車哪個好？聽好了，取決於如下:

錢！沒錯就是錢。有錢買自行式，多大的都行，多舒適的都可以，畢竟是一體的。但是當你的經濟條件不能任性的時候就要多方考慮，低價自行式房車並不能達到吃喝拉撒出行功能要求，閒置成本高，維護保養成本高。

對於出行舒適度的要求？在同等成本下拖掛絕對可以做得比自行式更舒適，更大的活動空間，更多的功能。

拖掛是不能任性或不想任性的人群的人的一種折中選擇。

再說說第一個回答的內容，提到北京車管所的人在影片中說的要a2要牽引資質的車才能拖，確實能達到要求的車很少，可能就2-3款，拿路虎來說進口版的有牽引資質，中國產的沒有。但是他是北京車管所的，北京有幾個車管所知道嗎？北京那麼多拖掛車怎麼上的牌？我們也有好多北京客戶，前車沒有牽引資質也順利上牌，這不是打臉嗎？

一邊說不能上一邊有能上。上傳的圖片就是公安系統在拖，難道他們知法犯法？現在全國對拖掛車上牌要求前車有牽引資質的透過客戶實際反饋回來的還只有重慶和深圳，深圳的車管所已經有車友要打官司告了。如果正巧你是這2個地方的又怕麻煩，可以選擇異地上牌，現在年檢拿行駛證到哪裡都能檢車了。另外說要A2才能牽引的交警請回去補補業務知識。輕型中置軸旅居掛車，輕型開頭的c照即可，當然長度限6米內。再說了家用轎車後面都能上個拖鉤圈，經常在路上看到的一臺車牽引另一臺故障車行駛的時候，前車有牽引資質嗎？前車是a2駕照嗎？

綜上所述拖掛房車沒有政策上的問題，全國有2個城市車管所有觀點不一的執行情況。相信很快會一致。所以自行式和拖掛哪個好，要看個人情況來定，如果撇開所有因素，我選自行式

自行式房車是建立在一個完整的擁有發動機底盤車輛的基礎上，又兼顧了住宿和運輸並將所有條件巧妙的融為一體。

拖掛房車要需要小型載客汽車來進行牽引，自身的尺寸和重量符合在公路行駛的要求，那麼這種房車就被稱為拖掛式房車。拖掛式房車的一大特點就是它不需要和牽引車輛永久連線。

自行式房車的優勢就是駕駛方便，並且駕照明確，6米以內、7座以下的C本均可駕駛，屬於小型專用載客汽車，節假日同樣享受高速免費政策。

拖掛式房車優勢就在於空間大，居住生活更舒適，到達營地將拖掛放下，駕小車前往補給更方便；但是拖掛房車的駕駛和倒車都對司機有一定要求，目前中國法規也為明確拖掛房車的準駕駕照，雖未說C本不能駕駛，但各地交警理解不一，也有可能在路上遇到一定的麻煩。

選擇拖掛式房車還是自行式房車得看您自己的需求了。我這裡只能跟您說明白兩者的區別，以及在後期的注意事項。 自行式房車：相比拖掛房車比較貴。一般也得在30W以上，現國內普遍比較多，優點是行駛方便，玩法是走到哪可以住到哪。缺點是很多城市都限高，只能晚上進城。如果你的使用率比較高，可以考慮自行房車，因為感覺花30大幾一直在那放著車子不經常保養也容易出問題。 拖掛式房車：相比自行式比較便宜，一般10多W就能整一輛進口的。玩法是到了景區之後把拖掛安頓好，頭車可以在周邊跑，到睡覺的時候再回拖掛這。相對自行式房車更加靈活。拖掛式還涉及到一個問題就是購買進口的還是中國產的。個人感覺現在中國產房車基本處於模仿期，像現在的中國產家轎也是。畢竟國內房車露營剛剛起步，而國外已經有上百年的歷史，不管在製造技術及工藝還是人性化設計上，都是有一些沉澱的。而如今拖掛式房車的缺點就是需要有地方放，在國內露營地還沒有完全發展起來的今天確實有點麻煩。相信在國內支援房車露營產業的大環境下，國內也會像國外那邊，拖掛式房車成為市場的主流。

不邀自來，只為一讚(￣_,￣ )

首先，房車分為自行式房車與拖掛式房車，要問哪個好？其實還得根據自身的需求去選擇，下面簡單分析一下關於這兩類房車的區別於各自的優缺點，供您參考！

自行式房車是指本身具有機動性，可以自己提供牽引力行駛的房車。

1、A型房車 建議選擇200萬以上的

這類房車是自行式房車中最大體格的，也是相對來說最舒適的房車。大多都是採用大巴車，卡車為外型設計的，車的內部裝修非常豪華，一般來說長度都在8-15米左右，相當於一個兩室一廳一衛的房子了，車上的傢俱家電一應俱全，並且即便是長時間獨立旅行，也能夠隨時隨地的享受到旅行的舒適溫馨，最重要的就是隻需要找個相對比較寬敞的地方停靠一下再充一下電就可以瀟灑的躺下美美的睡上一覺啦！

但A型房車雖然具有多重的優點，但也如同一套別墅了，對於我們這些平常人來說，實在是能力有限，當然如果你是土豪，也可以親自體驗一下來自A型（有錢）的快樂（其實我也想體驗。）

2、B型房車 建議選擇40萬以上的

這類房車是典型的MPV車型，也就是商務用車。外觀較小，所以車內的空間與設施相對來說也會比較精簡，除了生活必須的幾類（烹飪，睡覺，洗浴，廁所）能夠使用外，其他的基本就別想了，所以這類車屬於小巧型的，作為家用房車來說經濟適用，必要時可以當做日常的交通工具，對於車內的設施來說也能夠適應短期的旅行生活，如果覺得一輛B型的房車不夠，那麼還可以在後面加一臺拖掛式的，就能夠解決長期旅行的短板了！

3、C型房車 建議選擇50萬以上的

這類房車目前是市場上數量最多也是最受歡迎的房車，因為較之A型的房車更加的經濟實惠，相對B型的空間也會更大，裡面的空間比較寬敞，裝置齊全。一次住上5-6個人也不是問題，這類房車最大的特點就是在駕駛室的上方有一個明顯突出的“額頭”，這也是為了考慮到人多床少而設計的特別床位，這樣就不用擔心晚上住宿的問題了，並且C型車一般都會有拓展裝置、遮陽棚、室外爐灶等，相比B型房車，優點也是非常的明顯，在旅途的路上也能夠享受到舒適的旅遊體驗！但是要注意的是，在市面上超過了6米的房車，可能需要C牌以上的駕駛證哦！

拖掛式房車是指本身不具備自動行駛能力，必須要有前車透過牽引來實現移動的車。

這類房車的空間稍微大一點的，舒適性說能夠媲美A型房車其實一點都不奇怪，因為一輛典型的拖掛房車車長都在4米或者以上，最長能夠達到15米左右，所以內飾可以說是非常豪華的，稱之為移動城堡也不為過。而且相比自行式的房車來說，拖掛式的房車更加便宜，所以如果家裡已經有了小轎車，那麼小編覺得拖掛式房車可以稱得上是旅遊必備神器了！ 拖掛式房車也分為幾個類別：

A型拖掛式房車 長度約6-10米，建議購買20萬以上的

這類房車直接可以直接使用掛鉤進行連線，但有些較重的車型可能需要動力較大的車才能夠拖動。並且沒有駕駛室佔據空間，使用起來比較舒適，大多數的A型拖掛房車都會有拓展倉，用以加大個區域的使用空間。

B型拖掛式房車 長度約7-13米 建議購買30萬以上的

這類房車的拖車一般是設計為皮卡車廂連線，同時在不用時也可以分離為單獨房車，這種設計可以給我們提供一個非常大的主臥室，從而省下更多的活動空間，並且在後方，都會有全景窗，讓你在吃飯或者小憩的時候也能欣賞到外面的景色！同時這類車也會帶有拓展倉，提供更大的舒適空間！

C型拖掛式房車 長度約4-6米 建議購買8萬以上的

D型拖掛式房車 長度約5.5-6.5米 建議購買20萬左右的

這種房車別稱叫駝掛式房車，因為不是用拖鉤來連線的，而是直接放在皮卡上架著，所以就相當於是皮卡車揹著一樣，這種房車可以用於路況不好的情況下，當然設施都是比較齊全的，且在停車後可以拓展，以此來提供更大的空間。當然了，這種房車對於皮卡的尺寸與馬力還是比較講究的，首先在購買前一定要仔細核實一下！

拖掛式 移動別墅型 長度約6-12米 建議購買100萬以上的

這類房車比較適合長時間度假旅行的人使用，比如說小兩口度蜜月或者一家人特地到某個地點進行長時間的旅行。因為這類房車的運輸不是很方便，只能使用重型的拖車運輸，所以我們在旅行前一定要定好一個固定的位置，否則移動起來會比較麻煩。內部空間能夠像在家裡一樣的使用，生活空間非常大，配置設施也非常的完善，即便是住上四五個月，也不會有任何的問題。在使用的過程中，完全感覺不到是生活在車上，因為他更像是一個家，而不是房車！

綜上所述，所有東西並沒有真正最好的，而只有最適合您的！就像旅行一樣，喜歡攀登可以遊山川，喜歡寧靜可以觀河湖，喜歡熱鬧可以----國慶再去！ 推薦的不一定好，但適合您的一定是最好的！

出來玩首先我個人覺得應該是一件舒服的事，不能受罪！拖掛房車空間巨大，滿足舒舒服服的旅行沒問題！主車來個越野效能強的SUV就完美了！拖掛停露營地，主車可以隨時進出採購，越野等等靈活運用！一體車就麻煩了！限高啊！路面複雜的都不能進，進入鬧市區採購或者逛逛都很不方便還要找當地運輸工具！很不舒服！玩就要舒舒服服的玩！

我在國企職業牽引車司機，牽引車安全隱患是最大的，特別北方，冰雪路面，山路，彎路。特操心。窄路調頭，難開。不適合中國國情。開牽引車房車不會有任何情趣，高速易擺，轉彎愛愰。

看到這個問題，我想你應該問的是“是自行式房車好還是拖掛房車好？”就這個問題的本身我們可以說無論是自行式房車還是拖掛房車都是好的，它讓我們更加好的去體驗自然、感受自然，讓說走就走旅行變成現實。可以舒服的去看遍世界的美景。

首先，我們要明白什麼是自行式房車，什麼是拖掛式房車。簡單講；自行式房車是靠自身動力牽引移動的；成本相對較高；拖掛式房車是靠外力牽引移動的，成本相對較低的；

自行式房車可以當作日常的代步工具，也可以作為房車旅行的家，利用率也相對高一點。但因為車身尺寸，常常會導致難以找到合適的車位，再加上限高問題，很多地方有限高杆的地方都不能去。

拖掛房車出行會稍顯麻煩，因為需要前車牽引移動，因此上路的話，整個車身非常長，需要小心駕馭，比如轉彎、倒車、掉頭等行為就會比較麻煩，一不小心就可能會磕著碰著；但拖掛房車靈活，當選擇露營點後，牽引車是可以自由活動，就有一個乘用車啦！

總結一下；自行式成本高，但利用率高，可以做到隨心而動，適合有大量空閒時間出去旅行的人，拖掛房車成本低，但利用更靈活，拖掛房車在使用時可被前車帶著走遍世界都可以，不需要時就待在車庫裡，日常上下班或者代步只開前車就可以；所以如果你還工作沒有充足時間，就選擇拖掛房車，如果有大量時間還是選擇自行式房車；根據自身情況選擇；

自行房車、拖掛房車之間不存在可比性。自行房車，全功能一體，拖掛房車是附屬性的。

（自行房車）

這事，有點像誰買了一套房子，開放商給贈送了一個儲藏間，或者，自家又買了一個儲藏間，這時，有人出來提問：是一套房子好呢，還是儲藏間好。

（拖掛房車）

上世紀8、90年代，改革開放，蓬勃發展，物流開始活躍，那時，中國汽車運輸主流，有一種帶斗車，部隊上也用。隨著社會發展，很快，這種車便被全掛車替代。

（老式帶斗車）

(全掛貨車)

沒有可比性，拖掛自己不能走，是其效能決定了的，但，不能由此說拖掛一定不好，這個不能說。

主要看車主需要，除此外，我看，還有一個使用者年齡問題。

去年，我在威海，停車悅海公園，許多朋友在一起，有房車，也有拖掛，甚至有房車加拖掛，都合用，完全看個人，你需要什麼？

（悅海公園）

因為沒有開過拖掛，我感覺上認為它不靈活，這是完全不對的，拖掛靈活得很。有幸，在下試驗了一把，原以為，轉彎倒車不放便，沒有的事，進退也沒有任何問題。

拖掛不方便，是我們自己主觀想象的，沒有經驗過的人，不知道，不是這回事，它操控自如。

（作者操控拖掛體驗）

上面說到年齡，開車，本不存在這個問題，但開拖掛，年輕人還是比較少。

拖掛最大的長處，它可以長時間呆在一個地方，有點象蓬戶房，這次，我們這一群，僅沿膠東海邊過夏，就呆了2個多月，偶爾，有時挪個窩，就這麼一直駐車。

可知道，長時間呆在一個地方，拖掛是神器。亮點，年輕人可能時間不夠，他們要工作、上班。所以我說，有一個年齡問題。

（作者操控拖掛體驗）

拖掛還有一個好處，你可以將它放在一個地方，開車出行。比如咱們在煙臺，拖掛就放在停車場，隨後，可開車到周邊遊玩，早出晚歸，這樣，拖掛成了家，它成了主體。

說一個趣事，某天，咱們駐車的地方，來了一個大拖掛鄰居，有些意思：

（大拖掛鄰居）

這是一位陝西朋友，前面四驅霸道牽引，後面掛車長十多米，加強四輪！

（車有點大）

夫人在車後，用對講機指揮倒車，車有點大，不容易到位。內部設施，客廳、臥室衛生間、廚房、空調、冰箱一應俱全，就一個完整的家，開過來了，豪華、大氣。這是中國產的喲。

（圍觀）

我們圍觀。朋友說，要在這裡住1個月，掛放悅海，開車各處遊。

看看，灶，比家裡還大。眾人羨慕。

朋友可能會說，車大了，好像不方便。

這要看你從哪一個角度理解 。要是開上這個大掛，到北京城裡鑽，不合適。但，作為住家，一個地方呆一段時間的旅行，候鳥式旅行，這個大傢伙，太舒適了，真正可以做到住遍天下。

車，開快了受不受影響？開車，開快了，如何？我認為，任何一輛車，行駛在道上，都必須 按照法規來。拖掛，在規定的操作速度裡，沒有任何問題。

（流動警務室）

至於說到鄉間小路，泥濘坑窪，這車肯定不合適，便是賓士、寶馬非越野車也不合適，上圖流動警務室，有自行、也有拖掛，也不合適，不能要求一輛車有拳打四方的本事，它不是為越野而生，不能強求。

一句話，車，根據你的需要，你合適，它便好。

即，本文就到這裡。