在過去的國慶八天長假裡，很多人都選擇了自駕遊，而高速公路行駛成了我們能儘快到達目的地的最好方式之一。雖然因為集中出行和高速免費，每年的長假各地區高速路都會出現不同程度的堵車情況，但是如果我們每個人都能做到嚴格遵守交通法規，相信擁堵就會得到很大程度的緩解。

開過高速公路的朋友都知道它不同於省道和縣道，高速公路夜晚沒有路燈，它多是彎彎曲曲很少有筆直的路線，這又是為什麼？下面我們來解釋一下原因。首先關於高速路為什麼不裝路燈的原因。

高速公路最少都是綿延幾十公里，如果按照城市道路的標準安裝路燈照明的話，材料、安裝以及後期的維護費用都是一比不小的開支，這會給我們的道路管理部門帶來不小的壓力。而且在高速路上每隔一段距離安裝一個路燈的話後期維修起來也是相當麻煩，尤其是對壞在高速路中間的路燈。

一般而言，高速公路都會設有隔離欄。由於路面條件好，汽車夜間行駛都會使用遠光燈，不僅照射距離遠，寬度還很廣。而城市的路燈我們都知道它的照明是不連續不均勻的，點光源呈散射狀態，這個照明效果跟汽車的遠光燈比還是差的很多的，即便是站在安全性的角度來說，夜間使用汽車遠光燈表現也更好。

為了避免不必要的拆遷，很多高速公路在設計時都儘量避開城市地區，對於地勢比較複雜的大山大河，為了降低修建成本也是要離得遠遠的。這些因素綜合下來就會導致高速公路很難修得筆直。

雖然高速路限速在120Km/H，但是面對這麼平整的路面條件，很多駕駛者還是會不自覺的超速，如果高速路更多的是直線的話，那麼這種危險會被放大，不利於我們駕駛員的行車安全。長時間的駕駛會讓很多人注意力不集中，而不時地轉動方向盤是讓駕駛員保持清醒的最好方式。

總的來說，高速公路不安裝路燈最重要的原因的確是安全考量，同時避免不必要的成本浪費。

有人說高速公路不安裝路燈是為了行車安全，是真的嗎，對此你怎麼看。我認為是有一定道理的，雖然也肯定存在或正是最大的原因是如果高速公路安裝路燈，那是一筆極其巨大的開銷，可以有多巨大，這你懂的。但羊毛最後還是出在羊的身上，那筆開銷還不是從車主身上要回來，而且是隻多不少那種。說是為了安全，那好像有點牽強了，但對比於不停的被割韭菜，那真的意義不大，對此，我是有過這方面的經歷的。

路燈在城市道路中起著非常大的作用，那是因為城市道路太複雜了，路口多、交通參與者多樣性多、路面會出現特殊情況機會多、在路上沒有燈光識別的參與者多，這些都需要充足的照明來給駕駛者一個更遠的能見度，以減少發生交通事故的可能性。說不定什麼時候一條狗一頭牛一頭豬跑了出來，如果沒有路燈那是很容易讓人措手不及的。

最顯淺的情況是下雨天，路面有水後，燈光照射在路邊上，有非常多的光線會從路面折射起來，駕駛員幾乎是很難看到路上的標線的，更何況一些深顏色的障礙物，那根本是無法看清的，我最討厭下雨的晚上走有路燈的城市道路了，眼睛特別容易累。

還有就是有的路燈會靠近綠化樹，斑駁的樹影也會讓人有點眼花繚亂的感覺，有的真的會像一個行人，一隻動物站在路邊正準備橫穿馬路的感覺，還好是城市道路車開得不快，一切盡在掌握。

奇葩點的，我相信大家都遇到過，有的新手也好老手也罷，以為路燈的燈光是他的車燈照出來的，車燈就忘開了，這沒有示寬燈的標識，而且是深顏色特別是黑色或深灰色的車，在晚上能見度不好而且還是下雨天的情況下，那挺要命的，何況有的車還貼了個炫酷啞光黑的話，那簡單是融入了黑夜。

我們這有一條限速100的環城高速，有一大段路是裝了路燈的，我自己就有點煩，因為試過好幾次，在特定的或彎道或起伏時，在不同燈光的照射下，車道中間的白色箭頭標線居然給我一種是個箱子的感覺，有好幾次都一身雞皮疙瘩加冷汗然後來個急剎車後，才發現那只是個箭頭標誌，真是嚇得不清，我也不知道為什麼，但那感覺是挺詭異的，可能是箭頭標線分兩半畫的，一個來紋一個去紋，在不同燈光的照射下，就變很立體起來了還帶陰影的感覺，這真不止一次有過這種錯覺。

高速公路的道路標線和路邊的反游標識做得相對是比較完善的，在開啟車輛前照燈的情況下，還是有很清晰的車道定位的，特別是開啟遠光燈，無論是能見距離和辨識度都可以應付行駛所需。而且，高速公路路城市道路不同，沒有那麼多且複雜的路口和交通參與者，都是一個方向的行車，只要按照車速選擇好車道了，那基本就沒什麼問題了。不知道大家有沒有發現一個問題，相對於在有路燈的城市道路行駛，在高速行駛時，如果後方車輛開遠光燈反而是沒那麼討厭的，只要自己調整一下坐姿，避開了從後視鏡反射回來的直射，反而能幫助照亮前方的路，也有個伴，當然了，能在跟上來一百米左右主動切換成近光的才是好司機，願意多個伴也沒那麼淒涼，不然就會被問候了。反正我個人比較煩晚上走城市道路，但反而挺喜歡在晚上走高速的，當然了，高速晚上車少是一個原因。

1.專注力更好！人嘛，都有點好奇心，在可以看到周圍環境的時候，總會喜歡瞄一瞄，一臺拉風的車、一個美女司機、路邊廣告牌上一個生僻的字……這些都會成為駕駛員多瞄一眼的理由，但高速行駛，哪怕是0.5秒的走神那都是瞬息萬變的。沒有路燈，周圍的環境就像一塊黑幕，眼裡只有前路和用周車輛動態，這樣更專注點。我家夫人就被我說得養成了上車就睡覺的習慣，以前坐在副駕駛的時候，有時候冷不丁來一句“噢、啊、譁！老公你看，那座山像極了人民幣……”這驚歎聲像極了……驚叫聲，嚇得你不自覺地把腳條件反射般移到剎車上“xxoo，這是開高速，眼睛是看路的你叫我看風景”一頓批下來，老實了，能不能看到新奇的用手機拍下來，停下來的時候給我看呢。好了，晚上走沒有路燈的高速，除了看路什麼都看不見，世界都安靜了，只有音樂和車碾壓路面的聲音，當然了，也伴隨著那副駕睡著了渾重的呼吸聲，多好，我喜歡晚上開高速。

2.車速會得到壓制！什麼魚骨減速標線都不如晚上沒有路燈走高速那麼心甘情願地壓制心裡的洪荒之力，在晚上走高速，敢超速行駛的車真不多見，胡亂變線都少了，各行其道，其樂融融。因為前照燈距離所限，大家都更守規矩一點了，這是良好的駕駛環境，白天或有路燈的路上，這是不多見的。

3.下雨天也有比較好的車道辨識度。在下雨天的時候，路面的積水形成一面面不規則的鏡子一樣，如果有路燈的話，光線太多太亂了，幾乎是很難清晰辨認車道標線的。反而沒有路燈的高速公路，只有一個方向的燈光會容易找到車道標線一點，這當然了，這種情況是應該降低車速的。

高速公路路程長，又在偏遠地區，無法全路段安裝路燈，也不現實。在高速公路中間隔離帶一般有擋光板和樹木擋住對面車輛燈光。

其實我想說並不是為了行車安全，但覺得這說法也是有一定的道理，只有某些事故多發路段才會裝上路燈，不過高速公路全程裝路燈是很不實際的，也很難實現。

只要稍微懂點常識的應該都知道，高速公路上是沒有路燈的，一到晚上伸手不見五指，視野非常有限，很難看清楚遠方的路況。

之前我也說過類似的問題，高速公路為什麼不裝路燈？

很簡單，高速公路一般都是處於比較偏僻的地方，不是依山而建就是依水而建，基本上避開建築群，此時供電就成一個很大的問題，成本也是一個很大的難題。

再說高速上不裝路燈，確實是為了行車的安全，要知道在高速上行駛，路燈的散射光會造成車主暈眩，影響駕駛的安全，而且路燈並不是連續的，一會亮一會暗更容易出現視覺疲勞。

而且在高速上的大部分標誌牌都是使用反光材料，車輛在行駛過程中，只要開啟大燈，俺麼完全可以認清前方的指示標誌。

高速上的車道也比較寬，更沒有行人或者交通燈等障礙物的影響，夜間行車也會比較少，車流量沒有那麼多，就算車流量比較多，其實前後車只要開啟車燈，一樣可以照明前方的路，看清楚視野。

高速的車速很快，有些車主認為不裝路燈才是對行車造成不安全的原因，如果跟市區道路一樣裝上路燈，那麼視野會更加寬闊，從而可以防止事故的發生。

很正常，很多人都會這麼想，但事實往往都是相反的，有時候並不是越亮越安全，高速一般都是長途駕駛的車比較多，在夜間忽明忽暗，完全可以想象，開幾十公里你就受不了。

在高速上，汽車上的大燈完全足夠照明前方的視野，遠光燈一般的照射距離有120米左右，完全可以應付緊急情況的發生。

這麼看來，高速上沒有安裝路燈其實是對行車更加安全的表現，不過不建議夜間跑高速，畢竟高速上的車速都非常快，從一定程度上來講視野確實很有限制，不像白天一樣可以看得很遠，除非有緊急的情況，否則晚上還是不要跑高速。

還是線不夠。現在到處搞亮化工程。巴不得整個地球都是亮光光的，那有不亮的道理。只要能亮，就有廣告收入。明天晚上都看的見。

為什麼高速公路上不裝路燈，這裡有一些內在的原因，當然更大的原因就是成本和安全，一方面高速公路上沒有行人和非機動車，不需要路燈，另一方面就是成本太高，想一想高速公路上裝路燈成本有多高，全國總共有13萬公里左右的高速公路，安裝成本，耗電量，以及各種維護，成本等等，最主要的是，安裝和維護的時候，高速公路還能不能使用，維護路燈的時候，是不是帶來更多的安全隱患？

當然，一些城市快速路，也有安裝路燈的，但是這樣的路段僅限速80以內，不是真正高速。

高速公路上不安裝路燈，除了成本高，佔據了80%以上的比例之外，還有一些內在原因，實際開車過程當中，路燈在速度的驅使下，路燈還是有一些散光，就猶如給高速公路上，安裝了無數個太陽，對開車司機來講，也是風險之一。

說完成本，說一說人的眼睛，人的眼睛在亮光的時候和在暗光的時候，眼睛的構造是不一樣的，如果人的眼睛一直適應暗光，那麼她在暗光的情況下，有更高的識別度，如果在暗光和亮光之間來回的穿梭，人的眼睛適應亮光和暗光，是需要一定的時間的，時間差和光速差有區別，這實際上更不利於行車的安全，所以晚上開車的時候，遇到對方的遠光燈的時候，強光照射在人的眼睛上是看不清前方路況的，增加安全隱患。

最後再說一點啊，汽車的燈光配置，基本上能夠滿足夜間的行車需求，遠光燈可以直射到120米以外的地方，對於行車安全，基本可以滿足，另外開遠光燈的時候，看前方的路標，會更加的清晰，有更醒目提醒作用，如果有路燈，反而這樣的效果會減弱，只要高速公路上，路標清晰，路上的白線和黃線比較清晰，對於開車的人來講，基本上是屬於安全的，前方和後方車輛基本上都有燈光，都可以識別出來，路上也沒有腳踏車之類的這種，沒有光源的交通工具，包括也沒有行人，基本上可以確保行車的安全。