這兩個車除了價格接近，完全是兩個級別的車型。BMW3 Series車長才4.7m左右，比常見的b級車入CAMRYAccord等還要小，基本和現代MISTRA一樣大。適合後排不經常拉人，喜歡操控的年輕人，缺點就是後排空間基本就是a+級水瓶，和Sylphy差不多吧，如果經常拉朋友出去玩，可能會被吐槽後排。CROWN是c級車了，和BMW5 Series一樣大，空間絕對比3大得多，車身大缺點就是操控基本不用想了，適合追求舒適，老老實實慢慢開車的人，不適合追求激情的年輕人。不過後排絕對夠舒適，如果經常拉朋友出門，絕對會被人稱讚後排。簡單點解釋就是一個適合開車，飆車。一個適合坐車或追求舒適。

我的是2012款2.5l的CROWN，CROWN最主要的特點就是安靜舒適，這個就不用多說了。可以明確的說，CROWN適合40歲以上的人開，如果你有激烈駕駛的需求，還是買BMW3 Series吧。

如果家用居多…男女都開 40歲一下 3系 如果商務 接待多 或者40以上 CROWN 別的理由也不再多說 車都是好車 看你需求…

完全兩個風格的車

說哪個車好的都是耍流氓！！！！

首先我表示我有錢我買雷克薩斯

我年輕，如果有機會，我更願意擁有輛寶馬

如果有錢給我爸買車，我可能會買CROWN

關於價效比，不知道你說的性要的是哪種性，是燃油經濟性？還是動力？操控？還是空間？還是品質？還是面子？

油耗首選兩田混動，動力atsl，操控寶馬，空間CROWN，品質兩田，面子寶馬。綜合推薦atsl

今年23，開致炫，屌絲一個

十二萬公里十二代CROWN2.5車主路過，真皮天窗版，在當年買到的配置有十喇叭，前風擋除冰，胎壓監測，30萬裸車在當時價效比很高了，這麼多年好像是缸線三萬公里換過兩個，後來4S免費給換了另四個，8萬公里led尾燈換兩組（通病一組1000多點），7萬公里後機油消耗比較大，1萬公里2升機油的左右。優點噪音小，缺點前段加速太猛，匹配不完美，因為6at+2.5都是閹割版，3.0+6at才會有德系車那種更好線性感覺，兩車的變速箱也調教不同，車無完車。再說4S人員，如果你平常比較講究穿著，而且脾氣大，買ABB能加分，我幹個體穿著簡單隨意，如果被他們當成司機就尷尬了。根據自己喜歡就好了，後期成本豐田車優勢大，但現款CROWN保有量不行，寶馬應該好出手一些，幾年賣掉的話寶馬是個好選擇。

其實CROWN現在沒必要看年齡了。新款各種顏色都靚，三系嘛其實也挺好的。也別看各種說什麼B級C級，的確，曾經的CROWN媲美A6五系的，可現在的確是B級，不用太糾結，如果講價效比，可能CROWN更出眾一點，但是還得看個人適不適合，三系對於一個男的來說確實有點小家子，還得看需求，的確，豐田車的故障率很低，我之前那輛銳志開了九年了，就換了幾個小配件，的確很出眾，但是現在湧現出好多三十萬落地的。甚至xts都是能做到的。

不談民族感情，BMW3 Series也是首選，8AT的換擋就如同巧克力一樣絲滑，很難在同級別的車子裡面找到這種感覺，加長車身後排足夠寬大，完全可以滿足日常生活所用，品牌保值也比CROWN高出不少，保養更是良心價格，12000小保只要960，這個價格甚至比一些十幾萬的合資車均價都要便宜