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  • 1 # 白希文

    如果按照你的收入,這兩款車你都養不起,但如果要選的話,還是選寶馬吧。

    賓士C200價效比低

    目前來看,賓士C200的終端優惠幅度遠沒有BMW3 Series大,同時賓士品牌對於一個剛進入國企上班的人來說,太高調了。賓士的小毛病也比寶馬多。因此綜合考慮,最好放棄賓士C200,雖然它很亮眼。

    BMW3 Series更符合年齡

    在北京,開一臺寶馬,沒人會說你高調,即便是在國企,一個年輕人買一臺寶馬車很正常,不會引來非議。另外,BMW3 Series內飾設計永不過時,不會像賓士一樣隔幾年就會大變樣。而寶馬的配置價效比也比賓士C高很多。

    BMW3 Series更運動

    在動力輸出和底盤調教方面,BMW3 Series的駕駛感受鐵定是比賓士C200強的,而加長後的BMW3 Series後排空間也更大,同時舒適性並不比賓士C差。可以這麼說,這一代賓士C僅僅是設計出眾,其他方面還是BMW3 Series更好一些。

  • 2 # 銀色虎斑貓111759883

    當然C200 外觀和內飾都比3系漂亮太多 ,保養一萬公里或一年保養一次,可以買星輝套餐,也可以在樂車邦買,A保養折後6、7百,B保養2千多,雖然維修和配件貴,三年質保後可以買兩年延保,開五年可以換車了,如還要考慮油費、停車費的,那就別買了

  • 3 # 不醒的太陽

    我目前工資跟你一樣,爹媽買的賓士A乞丐版,送三次保養,目前開著挺舒服,也就花個油錢,單位有免費洗車停車,在外的停車費一個月也不超百元,比較省心,小保一千大保一千五,這些都能承受,唯一就怕磕碰,因為賓士配件的價格真是貴,只能小心翼翼開,我打算儘快出手,C就不想了,想以後換寶馬2系。

  • 4 # 左轉向燈

    本次回答包括價格方面、操控和動力方面、空間方面、總體推薦:

    價格方面(以北京為例):

    賓士C我推薦的是2017款改款C200 L(軸距加長),官方報價35.38萬,優惠在2.5-3萬,加裝1.5萬裝飾,店內購買保險1.3萬左右,購置稅2.5萬,出庫費+上牌費3000左右,落地在38萬左右。

    如果價格按照賓士的38萬來看,可以考慮寶馬320Li 運動版或者320Li豪華設計套裝,優惠後4S店報價分別為28.5萬和30.5萬座椅,店內加裝1.5萬裝飾,上牌+出庫費+保險+購置稅=4萬,落地分別為34萬和36左右。

    或者考慮下320M運動,不加長的標軸,專為運動而生,落地大概30萬出頭。

    操控+動力方面:

    我一直認為,BMW3 Series的操控有寶馬的精髓在裡面,所以操控是寶馬320的強項,底盤、轉向、動力匹配比賓士好太多了,184馬力2.0T發動機+8 AT變速箱黃金動力組合,指哪打哪,有人說它的提速不快,但是操控並不是看提速快慢的,所以寶馬的操控絕對有駕駛樂趣。

    改款賓士C200 L採用的是2.0T 184馬力發動機,全系換裝9 AT變速箱,但是操控相比之下還是弱於寶馬320,它開起來更穩重,油門重+剎車重+方向重,另外急加速時感覺提速慢,但其實速度已經上去了。

    內飾方面:

    內飾不用多說,賓士C是大家有目共睹的,非常漂亮,中控臺做的精緻到位,細節方面處理的毫無槽點,豪華感爆棚,對比3繫有壓倒性的優勢。

    而BMW3 Series,我雖然喜歡3系的操控,但是忍不住吐槽它好久沒變的內飾和滿滿的塑膠感,內飾接縫也不算均勻,不討人喜歡,感覺樣式有些老,被賓士C秒殺。

    空間方面:

    倆車如果都選長軸版的話,無論前排還是後排,空間都會讓你滿意。

    推薦:

    我覺得BMW3 Series挺不錯的:

    1、賓士C雖然改款有年輕了不少,但相對BMW3 Series的運動範兒來說,依然有些老氣。

    2、年輕人就要騷動起來嘛!用BMW3 Series體驗駕駛樂趣實在是個快意人生的事。

    3、賓士相對來說,後期維修保養都比寶馬貴,小毛病說實話也不少。

    所以優先考慮BMW3 Series吧。

  • 5 # UP-WORK美髮工作室李赫

    我是寶馬車主,寶馬車很不錯,不過會有很多陌生人看著你的車笑,指指點點的,還有人問你,你這個是共享寶馬嗎? 所以請大家毫不猶豫的選擇C200吧,,同級別的車各有千秋 差不了多少,不過你開個寶馬,花那麼多錢,最後不但逼格全無,還要承受嘲笑,我覺得你真有病,我買了就算了,認了,我不是黑寶馬,我是親身感受,很不爽!!!畢竟很多老百姓分不清楚1系3系,就知道藍色寶馬就是共享,可是3系運動主打卻又是藍色,,很無奈,,勸大家別買寶馬,選其他品牌!

  • 6 # 亮_景

    肯定是寶馬三系長軸,賓士不要考慮了!這一代的賓士C200L唯一的優點就是內飾還不錯,別的什麼都沒法和寶馬三系長軸比!車子上開的你開了就知道寶馬駕駛的流暢性;賓士在C這個中國產級別我看就算了,就是啃貨車!變速箱頓戳厲害,地盤開在路況差點的路面那種異響逗得難過死!這一代北京賓士C Class這個後排是騙人的,後排座椅短的驚人,開長途後排難過死,後排空間也是沒有寶馬三系長軸大,價格又比寶馬貴,貴在那個華而不實的內飾!後期保養也比寶馬貴,貴在賓士牌子上面!兄弟,老司機告訴你:賓士的精髓永遠在S級,AMG效能車和價值在60萬以上的車子上面,那些車才是賓士用料十足的真傢伙車,那是賓士品牌的象徵車子!寶馬的精髓在三系,五系,M系,效能車上面,三系就是寶馬的精髓之一,所以賓士C Class是娘炮開的車,不倫不類,看上去內飾豪華,其實就是騙華人的,內飾用料你去摸摸也是廉價用料,勸你買三系長軸寶馬!

  • 7 # 會開車的豬

    我老婆買車時我也對比過這兩款,還有雷克薩斯的ES200,先說結果,最後選了ES200。

    c級和3系最低配落地差價在5萬元左右。買車不能拋開價錢,即價效比。3系的優點是操控性以及動力水平的匹配,是這個價格的標杆,各方面很均衡,缺點內飾太沒有豪華氣息,特別對比c級,但用料還是可以的,對得起這個價位,只是營造豪華感上不行。c級車頭和內飾漂亮,女生比較適合,但屁股不好看,跟前臉不配,後排座椅很短,坐著不是很舒服,當時我排除c級最重要的原因就是後排不舒服,要坐兩個孩子,還有就是維修很貴,身邊不少人買賓士的車,都在吐槽。

    最好後買了雷克薩斯,老婆開就看中進口,維修保養便宜,後排坐著舒服。

    如果樓主只在3系和c級裡面選,我建議3系。畢竟差好幾萬。但賓士比起3繫好的方面我認為不值這個差價。

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