車是好車，名字是真狗。

哈弗大狗，用盡我畢生所學也想不到如此草率的名字。

畢竟是全球徵名，哈弗大狗寓意是一條忠犬，可以陪我人間煙火過日常，也可以陪我獨自闖蕩去遠方，可以個性，也可以越野。他就是哈弗大狗。

長城炮就夠讓人大跌眼鏡了，這大狗更是率性而為。素有北長城南吉利之稱。看吉利的新車，極星和幾何，星越等。長城可以取個代數啊！線性代數陪立體幾何！

最好一樣長城好好造車，成為中國產之光。名字只是個代號。哈弗大狗，小狗，二狗都可以。叫多了就汪汪啦！

尊重市場的結果吧。現代人喜歡自嘲、自黑、調侃，就好比單身漢自嘲自己是單身狗。大狗的名字雖然大俗，但也朗朗上口，易記憶易傳播。

「哈弗大狗」的命名是自主品牌的一次“突破”_但用力太猛

說明：代號哈弗B06的長城汽車全新硬派SUV，自渲染圖釋出以來即被認定為「換代H5」。然而以英文序列命名似乎顯得有些平庸，而長城汽車又在不斷嘗試創新；比如繼風駿系列皮卡熱銷多年後，全新的乘用級皮卡取名為【炮】。雖然這個名字有些不知所云，不過其“鋼性氣質”還是獲得了消費者的普遍認可，於是換代H5也更名了，只是有些用力太猛。

以動物形象作為車標或命名的汽車品牌有很多，然而每一種都是具備美好象徵意義，或者能夠凸顯其強大實力的“物種”。虎豹牛馬大公羊在不同文化中都有「神祗形象」，即使是“蝰蛇”也也能表現其兇悍的一面，但是狗狗是種怎樣的形象呢？

對於狗這種生物而言，在西方文化中更像是“朋友”“夥伴”的形象，其忠誠與可靠獲得了人們的認可。所以在西方國家中很少出現「吃狗」的現象，然而在國內並不是這樣。要知道在傳統文化中狗的形象一直不夠正面，充其量是狩獵的工具而已；而且狗肉是可以作為食糧的，雖然個人不食狗肉但是不能否認這也是一種飲食文化。

下面來了解一些關於狗最有代表性的成語：

這就是傳統文阿虎對於狗的形象的刻畫，只有在水平很差的畫工手裡才能把虎畫成形象很差的狗，狗尾巴不論怎麼裝飾似乎都很低階，蠅營狗苟怎可像狗一樣不知羞恥，所以「哈弗大狗」是個狗屁不通的名字。

自主品牌命名的“西化”非常嚴重，而外國汽車品牌卻以中國傳統文化為汽車命名，這是一種迎合消費市場文化積澱的精明套路，由“洋大人”來命名更顯得這是一種文化融合與尊重。比如戴勒姆梅賽德斯翻譯成賓士，巴依爾翻譯成寶馬，這些名詞就頗有些鵬程萬里、寶馬良駒象徵成功的味道。在不討論車輛品質的前提下，凌志、歌詩圖、Accord等名詞也深有寓意，而那些起名比較另類的品牌幾乎無一不是冷門品牌。

由此可見西方文化對於中國傳統文化仍然非常痴迷，同時也能精準的分析使用者受教育程度以及消費心理。所以自主品牌更應該以傳統文化元素為汽車命名，不應該什麼都迎合西方文化！要知道那些看似精緻的“西化小資”怕是99.99%英語水平都很差，剛需會用刀叉不代表就消化得了牛排，“一肚子炸醬麵”的人不能天天啃西餐，不需要裝的時候還是滿口地方方言；這些使用者的內心實際更容易接受傳統文化命名的商品，只要商品品質足夠高且寓意美好即可。

總結：哈弗B06理論上必然是一臺品質不會低的硬派SUV，因為「4C20B型2.0T汽油機」有充足的動力儲備，同時採埃孚的8AT手自一體變速箱也已經足夠成熟，配合博格華納TOD四驅系統會有不錯的越野能力。說白了這臺車就是換殼H9，只要定價不像H9那麼浮誇就能獲得消費者的認可，比如炮皮卡越野版就真的很牛。但是「大狗」的命名是在過於扯淡，這臺車很有可能因為命名而涼涼，即使它是哈弗品牌。

B06=哈弗大狗這是仁者見仁，智者見智的事情，車友們也無需打抱不平、更無必要幸災樂禍！理髮還三天醜呢，何況是一款對於我們華人來說意義非凡的車企，聽著聽著就習慣了，叫著叫著就親切了！

首先，不可否認這是一次大膽的營銷手段，是為新車上市提前宣傳和預熱。從全球徵名的效果來看可謂是賺足了眼球，雖褒貶不一，但為後期的上市打下了紮實的基礎。

其次，單從動物“狗”的角度來看它是個中性詞，你說它是狗腿，它卻能跟你牧羊；你說它翻眼，它卻能護你周全；你說它不聽話，它卻能逗你開心………但是在狗之前加個大，你品，你細細品，你就能品到你對它的寵愛之情和在乎之意，這就好比兒時為對方起的綽號、現在叫別人小陳、大劉、老王是一個道理。

再次，從“每天進步一點點”長城的企業文化以及魏建軍的出身來看，大膽的推測一下這個名字是會應用的。一方面長城是一個負責任的企業他不會出爾反爾；另一方面從商業價值來看他也不會輕易放棄，但是從中長期的品牌推廣來看卻大有不足。最後的折中辦法應該是G系X，綽號：大狗！

最後，希望長城不忘初心，堅持“每天進步一點點”把最好的產品帶給消費者，走向全世界。

哈弗全新品類SUV正式命名

#哈弗大狗#

陪你隻身遠方，闖蕩江湖

陪你人間煙火，進退自如

潮不逐流，野有靈性

幸會，我的潮玩新旅伴

搭個夥，一起潮世界出發

仙豆已經於兩個月之前就為“哈弗大狗”“準備好了禮物”，不信你看：

未卜先知，承讓，承讓。

一致認為，很棒！

同事舉了個例子，他讓我們念一遍 AION 這個單詞（沒別的意思）

辦公室裡每個人的發音都不太一樣，想象一下終端銷售在給客戶介紹這款車時的尷尬。

保時捷 Taycan 上市時，大家對這個單詞的理解也不相同。

但，我們願意學啊，畢竟它屬於Porsche。

起名是一件嚴肅的事情，這決定了別人如何看待你，並記住。

在這裡必須要先自嘲一下，

仙豆出品的首款落地產品叫——Fun-Life……後面不念了，太長 ：）。

總結了一下，為什麼“哈弗大狗”這個名字成功：

不要再迷信，車型名字叫X5，就能和BMW“沾親帶故”。

2020年了，醒醒吧。長城炮就是另一個成功的命名案例，本土化有可能成為日後汽車產品命名的另外一個方向。

最近有這麼個事兒又被翻出來了，

滿滿的喜感。

比如說，寵物模式？寵物語音識別？

還是讓它，變成陪伴你的“大玩具”、“大寵物”，有脾氣，很忠誠，保護你和家人。

……

科技和智慧，讓鋼鐵有了溫度，才能變成你聰明又忠誠的“大狗”吖！

哈弗大狗的命名無疑是一次成功的營銷事件！代號哈弗B06的新車訊息一經放出，就吊足了大家的胃口。是不是H5換代？直到哈弗官方親自說出：“”我不是H5”的時候，熱度不但不減，反而更上一層樓。一眾看客的好奇心被吊上了珠穆朗瑪峰。四分之三刻度的宣傳給新車的定位來了一次貌似清晰但又實際模糊的認識。緊接著推出全球徵名，放出已經提前註冊的名字，供大家選擇。一切都在長城掌控之中。直到哈弗大狗的名字脫穎而出，這場營銷盛宴到達了高潮！話題、流量、熱度！長城立即投放已經提前準備好的文案（每個註冊的名字應該都已經提前準備好了文案），一切的一切都實現了長城的目標。

有人說哈弗大狗名字太low了，但我說應該是接地氣。長城大炮一炮打響，哈弗大狗一吠沖天。會不會有人因為不喜歡這個名字而放棄購買？肯定會有。但這款車面對的客戶群體是越野愛好者，他們在乎的是車的越野效能，在乎山水的越野客們駕駛著自己的愛狗去征服野山野水，是多麼的符合他們的心理預期！走，大狗帶我去追逐自由的風！我相信，只要定價合理，這會是一款成功的哈弗車！

哈弗大狗名字出來後，最初覺得就是炒作，就是為了宣傳玩的遊戲，結果哈弗真的就命名為“哈弗大狗”。或許是我老了跟不上時代的潮流，又或者人們將座駕比作是自己的萌寵也是情理之中，總之覺得“坦克”、“炮”更霸氣，書回正傳，還是來看看這款哈弗大狗吧。

哈弗大狗名字響亮，平臺也是新平臺，新車基於全新平臺檸檬平臺打造，且外觀是前路虎設計總監操刀，據說將靈動融入到了硬派力量之中，也就是剛柔並濟的設計風格。

外觀方面，新車採用硬派越野方方正正的設計，前臉六邊形的中網尺寸夠大，下方的保險槓夠粗壯，下護板同樣採用粗曠的設計首發，大燈採用復古式的圓形大燈，儘管車展上是橘色的一款車，但是處處透露著硬派越野的風範。

車身側面線條硬朗，加上方正的輪眉，有一種力量感。尾部部分一條黑色的飾條將兩邊的倒“L”尾燈連在一起，下方的保險槓與下護板與前兩一樣粗曠，一看就知道這是個“硬漢”。

內飾部分，哈弗大狗採用的是黑色和橘色雙色元素，與以往的長城設計有些區別。多功能方向盤前方有凸起的液晶儀表，而中控臺中間是鑲嵌在內的橫置液晶屏，空調出風口以及副駕駛扶手都加入了橘色設計，顏色鮮亮，活力四射，設計的時尚，個性，符合當下年輕人的審美。

官方宣傳哈弗大狗是一輛輕度越野的產品，車展上的車有四驅系統，同時增加了差速鎖，對於野外脫困有很大幫助。為了迎合年輕人的審美，該車還將提供車身顏色，主題風格，車機助手等多種選擇反感，未來還會有車輛改裝套件方面的延展，而這些都能吸引年輕人的目光。

動力方面，搭載的是1.5T發動機，最大功率124kw，最高車速175km/h，未來還將推出2.0T發動機。哈弗大狗定義為3/4刻度座駕，搭載了兩把鎖承載式車身，配備四驅系統，同時有坦克轉向與透明地盤組合，可以說30萬內SUV配置獨一無二。哈弗大狗還有6種駕駛模式，可以輕鬆應對戶外的複雜路況，無論是城市代步，還是野外輕度越野都能勝任，或許取名哈弗大狗，就是為了讓此車成為年輕人潮玩的新夥伴吧。

面對著中國產車不斷推陳出新，哈弗也在前進，而哈弗大狗或許依然是大家值得期待的車型。