目前原廠配備的火花塞中，壽命最長的應該就是電裝或NGK生產的雙電極銥金火花塞了，廠家宣稱的壽命是8-10萬公里，單電極銥金火花塞是6萬公里。寶馬、奧迪等品牌也有配備NGK單電極銥金火花塞的，不過實際使用壽命應該達不到6萬公里。

有些汽車品牌規定每兩萬公里就要更換火花塞，一般情況下兩萬公里肯定是要檢查火花塞的使用情況和電極間隙的。隨著氧化的加劇，中心電極和接地電極之間的間隙會越來越大，間隙越大產生電火花的能力就越差。點火能力的高低決定著汽油的燃燒效率，燃燒不充分不僅會產生積碳，還會提高油耗，對發動機的傷害不言而喻。

點火跟不上，發動機動力就會不足，在擁堵路況下開空調，這個問題就會更加明顯。因為空調系統會佔據一定的動力，而擁堵時發動機轉速很低，為了給空調系統提供動力，發動機管理系統會提高怠速。動力越不足怠速就提得越高，結果是空調不涼，油耗還提高。

所以火花塞還是別一直不換，發現電火花不夠強烈了就趕快更換。換壽命長的火花塞可以減少更換次數，但是價格就自然會高，反之價格便宜，但更換次數比較多，不過火花塞並不算易損件，根據廠方建議的更換里程進行更換就可以了。

汽車的火花塞，發動機的每個缸上一般都有一個，個別的會有多於一個的情況出現，很多的車主對於火花塞都是很熟悉的。

用車的時間長了，火花塞也會老化甚至損壞，那麼如何去判斷火花塞是否到了該更換的時候了呢？

首先要說名額一點是：實際操作時，建議最好由專業人員指導下操作。各位車主瞭解這樣的常識更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。

平常日子裡，有兩件舉手之勞車主可以輕鬆做到，達到監控火花塞狀況的目的：

一是關注里程數。不同種類的火花塞有著各自的理論使用壽命，一般而言，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用週期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。當達到預期壽命後，就應該更換了。

二是關注車況，感覺一下車是否有異常。例如，如果感覺到車輛在涼車狀態下啟動較為困難，有時候甚至打好多次火都沒有反應，或者是行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動、發動機加速效能下降等現象，大部分都是火花塞老化、損壞造成的。

當感覺到異常，決定動手仔細檢查時，有一下三個方法:

1.短路。讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化。若轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常；轉速和響聲都不明顯時，表明火花塞已經處於異常狀態。

2.跳火。旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

3.觀察顏色。

（1）如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常。

（2）如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。

（3）如果是煙燻過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄。

（4）如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。

（5）如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。

火花塞是汽車發動機點火系統中的一個重要元件，凡是汽油機上肯定都帶有火花塞，一缸一個。火花塞的效能好壞關係著整車的工作效能及效率，所以對於火花塞的保養是十分重要的，如果火花塞出現問題會直接導致車輛加速效能下降、發動機怠速抖動等問題。

先來了解一下火花塞究竟是做什麼用的。它是汽油發動機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件；主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。簡而言之，汽車發動機運轉就需要燃燒燃料，點燃燃料的電火花就是由火花塞產生的，所以火花塞的好壞影響著發動機的工作效果。

其中最主要的影響因素是火花塞電極間的間隙，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生“缺火”。

就目前常用的火花塞來說分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。當然這些更換週期只是正常情況下的理論，具體更換週期還要看車輛的使用情況。

其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。

火花塞確實對車輛的動力有影響，但也並不是說越貴的就越能提升車輛效能。好的火花塞對於汽車的動力效能是有一些幫助，但不能對這種幫助抱有太高的期望，而且火花塞對動力效能的幫助也取決於發動機本身，如果發動機效能未達到一定“級別”，裝上再高階的火花塞也不會對動力效能有太大的幫助。所以說也不要盲目的追求高價格的火花塞。

當然火花塞也是可以自己進行清理的，這樣可以一定程度上延長火花塞的使用壽命。但是這需要有較強的動手能力。一般工作過程是先拆點火線圈，再使用專用的扳手拆卸火花塞，下面就是清潔火花塞了，一般清潔火花塞使用的是化油器清潔劑等有機溶劑，先浸泡一段時間，然後清理點火頭上的汙垢、積炭，風乾，再裝上就能繼續使用了。

不過特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，注意不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。另外定期清理空氣濾清器可以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣也能防止火花塞受到腐蝕。

當然如果火花塞已經嚴重腐蝕，或者破損，那就必須要進行更換了，否則殘次的火花塞會進一步損傷發動機，燃油燃燒不充分也會進一步增加發動機內的積碳。火花塞的更換一定要選擇合適的，同時日常使用過程中油品的選擇也要注意，如果加到了劣質油會對火花塞造成極大影響，同時也會很大程度的損傷發動機。

汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸裝有2個火花塞。火花塞雖然是一隻小零件，但它卻極其重要。火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。

一、多長時間需要換一次火花塞?

由於火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區分清楚。

一般來說，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。不要隨意延長使需要擇機進行更換。

如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞3-4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。一般在幾十元到一百元錢。再找一個可靠的維修店進行安裝，安裝過程時間很短，一般可以自己親自檢視，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。

二、如何判斷火花塞損壞了?

1、實車檢查：最好由專業人員指導下操作，車主瞭解這樣的常識更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。

(1)短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。

(2)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

2、觀察外觀顏色：車主可以學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞後可以自己進行判斷檢查。

拆下火花塞觀察，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：

(1)如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常;

(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路;

(3)如果是煙燻過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄;

(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火;

(5)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。

總結：日常用車的過程中要做好火花塞的保養和更換，具體的應該做到“五忌”，即使用火花塞過程中忌冷熱不分、忌長期使用、忌長期不清除積炭、忌隨意除垢、忌火燒。這樣可以延長火花塞壽命，確保發動機經濟、安全運轉。

首先，佐佐木給個建議，關於火花塞更換的問題，我們還是到專業的維修店交給修車師傅來檢測，看是否到底需要更換。但是我們可以透過平時觀察車況來達到監測的目的。

像上述提問此問題的車主一樣，觀察車子本身是否有情況出現。像行車有頓挫感、冷啟動困難以及打火沒反應、發動機效能明顯下降等等。

檢視行駛里程數。像其他零部件一樣，火花塞也有它的使用壽命。通常情況下，電阻火花塞在2萬公里，鉑金火花塞的使用壽命是4-5萬公里，而材質更好的銥金火花塞則是7-8萬公里。像我們這位Sylphy車主，使用已達8萬公里，就要檢查更換了。

火花塞壽命具體受哪些因素影響呢？

其實，火花塞的壽命與平時駕車習慣有很大關係，主要有這幾個方面。

1、汽油品質，經常有車主為了省下幾塊錢，而去加一些私人的汽油，最終導致燃燒不好，影響火花塞壽命。

2、車子長期負重過多。

3、路況影響，經常走過一些泥濘的道路。

4、暴力駕駛，時不時踩幾腳地板油。

這些因素都會影響火花塞的使用壽命。所以建議各位車主，在平時行車過程中，養成良好的駕駛習慣，定期檢查更換零部件，保證行車安全。

首先根據原裝的火花塞的材質，不同材質的火花塞的使用壽命是不一樣的。常見的有普通鎳合金的火花塞，使用壽命在2-3w左右；鉑金雙鉑金，4-6W左右。銥金銥鉑金雙銥金，8-10w左右。釕合金12-14w左右。當然也要根據實際燃燒情況來看。建議保養的時候拆開看一下。