保養做得好、車會跑得很有勁很快，什麼問題都沒有，甚至很多車就是為極限效能而設計

車廠的ECU才是真正控制車的，油門踩下去只是增加進氣門開度、ECU按程式設定給油，到了上限油門踩了是無效的，換句話說，想超上限不可能；

轉速會超出上限嗎？不改ECU不會，若刷ECU、正常情況下會把配套的措施一起改裝。

唯一影響轉速峰值表現的是保養，包括髮動機、包括整個動力系統、包括整個車身，保養不好飆轉速很容易出事，保養好了，儀表盤上所有的轉速區、時速區，都是正常工作區、可以連續在峰值/紅線區使用。

保養里程不是距離單位，是品質標準、保養等級；在中國結束保養標準低、實際里程比車廠標準長、長、長！

如果有不同答案，也屬正常。

原地的工況包括加速工況，發動機控制單元會對轉速有保護，在超出轉速範圍前控制扭矩或者斷油來保護髮動機，所以即使怎樣踹油門都影響不大；

反拖工況或減速工況，如果車速過高時，掛入低檔位，則很危險，例如車速60km/h，掛如1檔，快松離合，轉速超範圍，爆缸是一定的，切記，手動檔的車千萬注意！

當然自動擋的放心用，變速器控制單元會保護髮動機和變速箱。