有人說中國產SUV量好不要買？不知道這個話是誰說的，不過大家一定要相信，所有的汽車產品，都會有人說最好不要買的。絕對不是單單的中國產SUV汽車被說了不要買喲。不過話也可以說回來了，所有的汽車都有人說最好不要買，也都是有原因了的。因為沒有任何一款產品，可以達到所有人的滿意，也沒有那一家的汽車產品可以做到百分之百的沒有問題，再豪華的汽車產品也是一樣的。都會有問題。並且都可以說最好不買。這裡簡單的給大家小小的小總一下，所有汽車不要買的原因。

中國產SUV汽車最好不買，因為中國產SUV汽車的油耗是比較高的，並且花裡呼哨的功能非常的多，易出現小毛病。

中國產的轎車不要買，因為中國產轎車的市場佔有率比較低，中國產轎車的保有量明顯比較少，後期維護保養不能做到最經濟，並且相對於同級合資車沒有更多的面子。

日系汽車最好不要買，因為相對而言，日系車大部少但是小問題多，並且總體來說價效比不高，安全係數口碑比較差。

德系汽車最好不要買，因為一般而言德系汽車就是大眾車了，基本上從平民車到豪華汽車都有一個共性就是燒機油，並且沒有什麼解決辦法，是一個通用的毛病了。

美系汽車最好不要買，油耗高是它的最大特點，同時它的毛病也是比較多的，並且整體來說做工不夠精細。

韓系汽車最好不要買，因為韓系汽車目前來說還不如中國產汽車來的更安全，更可靠，競爭沒有什麼優勢，並且減配的比較厲害。

歐洲系的汽車最好不要買，因為市場佔有率太低了，說不定那天就退出國內汽車市場了，售後都是一個問題，並且設計不夠人性化，單大件好有什麼意思呢。

這個問題還是很有意思珠，中國產SUV最好不要買？因為油耗比較低，因為空間比較大，因為可以達到超級的體驗，因為質量太過可靠了，因為三大件質量穩定性太強了，因為可以花最少的錢，買到最優體驗的汽車？所以不要買中國產SUV汽車？

中國產SUV為何最好不要買？這個放到十年前也是可以說一下的，但是依然不正確，因為產品的競爭力和它的價格本身是相符的，那些說最好買合資汽車的人，因為人家不錯錢兒，因為人家買的保險比較多，所以不選擇中國產汽車，這個沒有什麼可說的，並且汽車產品作為一個產品，可以自由選擇呀，有錢可以選擇賓士寶馬勞斯來斯都是沒有問題呀，但是對於普通老百姓來說，中國產SUV是最佳的選擇。

這是華人對中國產品牌很普遍的一種認知現象，不論是車、化妝品、吃的、用的普遍人總會覺得中國產的不如其他國家的。但其實現在這個年代，中國也已經慢慢開始在轉變了，我們也要生產高品質的東西不論化妝品還是車。像最近崛起的中國產化妝品完美日記、花溪子被幾個網紅帶貨帶的可算是非常火，我自己也買了些試用下來確實也是不錯的。汽車領域裡生產SUV的幾個品牌像名爵、吉利、長城等等，銷量都是不錯的，相比日系車德系車，配置效能也不會差，價效比還高。但是在華人認知方面這個轉變過程還是有點慢，需要慢慢教育~相信會有中國產品牌崛起的那天的

人們對中國產車的偏見不僅僅存在於SUV，包括轎車，MPV，電動汽車都存在各個維度的偏見。其實原因也很簡單，中國產車的起步晚，發展受限於各種各樣的因素，導致起初的十年裡因為質量問題口碑並不好。但是儘管依然存在很多問題，但是我們也確實能看到中國產車長足的進步，所以我並不贊同說中國產SUV不能買的觀點。不過既然有這個說法，說明老百姓對於中國產SUV在過往還是有很多詬病的，今天我們就來分析一下為什麼會有這種說法並且瞭解如何理性看待這個問題。

很多預算不是很充足的小夥伴買車前都會同時考慮合資品牌和純自主品牌的車，在過去的很多年裡，自主品牌的市場被合資品牌長期壓榨所剩無幾，但是好在我們沒有認輸。雖然在轎車市場上，合資品牌依然佔用一席之地，但是如今10W—15W級別的SUV市場，幾乎已經沒有了合資品牌的立足之本。絕對的價格優勢和誠意的配置，讓中國產SUV近幾年賣的風生水起。哈弗H6，比亞迪唐，吉利博越這些好口碑的中國產SUV無論從空間，配置，顏值都完全不輸更高價位的合資品牌。而且大的市場佔有率讓維修變得更容易，後期維護費也大大減少。

但實際上銷量節節攀升的背後，中國產車的口碑依然是冰火兩重天。我身邊有幾個在自主品牌車企工作的朋友，和他們聊天時聊到自己品牌的口碑都是連連搖頭。主要體現在以下幾個方面：1.自主品牌SUV的車重沒有優勢，油耗偏高是普遍存在的問題，越開越高也是不爭的事實。2.自主品牌的價格一直賣不上去，廠家利潤少，投入新技術研發的資金自然不夠充裕。所以我們幾乎在自主品牌的核心技術上看到亮眼的創新，這也是為人詬病的一點。3.自主品牌的小毛病相比於合資品牌的確更多，車主開一兩年以後難免需要時長為之付出修理費。

以上就是中國產車被人詬病的主要方面，但隨著時間的推移，這些問題已經得到了很大程度上的改善。所以以偏概全的一刀切，說“中國產SUV不能買”我是堅決不贊同的。

買車之前車主總喜歡查閱各種汽車評測，翻閱論壇看該車的口碑好不好，但是在如今的網際網路上篩選真實有用的資訊，未嘗不是一件十分困難的事情。所以我建議買車主要參考幾個方面就可以了。首先就是價格，價格是否在你能接受的範圍。再看配置和外觀，你是否覺得夠用和喜歡。接著看銷量，不一定多暢銷，但如果銷量實在一塌糊塗還是算了。最後去試駕，試駕不是上車遛個800米就行了，建議多次試駕，選擇不同的天氣充分感受動力是否夠用，油門響應夠不夠及時，乘坐是否舒適，空間是否夠用等多重細節。

總而言之，車評當參考，買車看自己，中國產SUV完全可以買。

害！這都是大家對中國產品牌的偏見，以前中國產車質量不過關，但是現在早已經不可同日而語了，中國產車不僅價格優惠，效能好，而且配置還高，合資車在國內賣的好，我們中國產車出口到國外賣的就不好嗎？你看名爵，出口到泰國、英國、澳洲，銷量都很好，而且價格還比國內貴！所以為什麼中國產SUV不要買？我覺得要買！支援中國產車！

因為早些年中國產車確實質量一般，這才讓更多人選擇合資車。其實這兩年中國產車發展的很好了，而且花同樣的錢，中國產車肯定比合資車價效比要高，無論是內飾用料還是檔次感，那都是合資車沒法比的。比如，名爵啊，領克啊，哈弗啊等都深受消費者喜愛。

現在中國產車做的是越來越好了，價格又低，配置又高，前兩天看到新聞，名爵好像在澳洲歐洲安全碰撞測試獲得了5星！這多牛啊！為中國產車掙足了面子了！支援中國產車！

是有這種邏輯存在，因為咱們大部分人都是經驗動物，讀萬卷書不如行萬里路，別人說得再多都不如自己的親身體會。前些年確實有不少中國產車做得屬實一般，經歷過這些車裡面的車主們，自然不會再推薦別人買。

而最早的SUV又是中國產車裡面問題比較多的，這裡面的原因也比價複雜，一方面咱們造車的歷史比較短，技術和工藝方面突飛猛進也就是這十幾年。SUV車型相對轎車來說流行得晚，經驗少加上製造起來更復雜，所以產品沒有轎車來得穩定。

另一方面，因為前幾年國內的SUV市場太火，中國產車一窩蜂的上馬SUV。很多車型都沒有經過足夠的設計和測試，就匆匆忙忙上市了。成熟度不夠，你能指望他質量好嗎？這裡可能有人問了，為什麼不好好打造一款產品呢？因為市場火爆啊，因為要圈錢啊，慢了可就趕不上熱的了。所以這段時間出了不少奇葩的車型，具體什麼車型不細數了，反正是很多，其中以保時泰為首……

不好好做車，只能慢慢把自己口碑毀掉。而且在中國，不管做哪個行業，都有這個現象：賺到錢不是想著怎麼研發，怎麼提升，怎麼把品牌做下去，而是去買地買樓，到時候主業做不下去了不要緊，企業一倒房子一賣老闆照樣賺大錢……

這樣就導致了一些車企並不是很有責任心，撈了一圈錢以後，自己難以為繼，倒黴的卻是消費者。我說幾個車型，江淮瑞風S3、北汽幻速S3、眾泰T600等，這些車當年每個月都賣過一萬多臺，多的時候甚至兩萬，你看它現在呢？沒有大的進步，銷量低迷，保有量上不去，保值率越來越低，受傷的就是老車主，你說他們會說中國產車很多好話嗎？

當然現在中國產車的實力有目共睹了，進步非常大，吉利、長城、長安、奇瑞等品牌的很多車型，並不比合資車差多少，而且在整體的用料和配置上，中國產SUV要良心得多。在中保研測的幾臺中國產SUV，整體安全性還可以，甚至超越大眾不少，這說明很多中國產車在設計上成熟、做工上厚道，值得購買。

首先看銷量哈佛H6可謂是中國產SUV銷量之王

其次看口碑，海內外多個報告名爵ZS位居榜首

最後看價格，中國產價效比高有目共睹

俗話說士別三日當刮目相看，時至今日竟然還有這麼多人帶著有色眼鏡看待中國產車，這不得不說是一種悲哀。確實目前的中國產車種還有很大一部分在渾水摸魚，但如果你因為貪圖便宜選擇了那些雜牌中國產車，卻回過頭來說所有的中國產車都不行，這無疑是不公正的觀點。

大概從2014年開始，國內的SUV市場迎來了爆發期，各大車企紛紛推出SUV車型，其中確實有很多車企是為了賺快錢而把原有的車型拉皮改造成SUV或者直接山寨其他品牌的SUV，這類車型的典型代表有例如：北汽幻速S5、北汽幻速S3、眾泰T600、眾泰T700、眾泰大邁X5、森雅R7、森雅R9、陸風X7、比速T2、比速T3、斯威G01等等。

這些車型的典型特點是售價便宜、配置齊全、尺寸較大，讓消費者能夠用更少的錢買到一輛尺寸更大、級別更高、配置更多的SUV，能夠滿足很多人的虛榮心，即便手頭預算不足依舊能買一輛比較有面子的車，但是自古以來只有錯買沒有錯買，正所謂一分錢一分貨，這些為了快速搶佔市場而推出的新車基本上沒有經歷長時間的測試檢驗，買這種SUV就相當於是給廠家當了小白鼠。

如果這些消費者們能夠理智一些，在買車的時候不要被那些虛頭巴腦的配置以及高大上的外觀給唬住，選擇諸如長城、長安、吉利、奇瑞、上汽、比亞迪、廣汽等一線中國產品牌生產的SUV，那麼後期的用車體驗肯定會更好。

最後總結一下，不是中國產SUV不能買，而是那些渾水摸魚的中國產SUV不能買。諸如奇瑞瑞虎8、長安CS75 PLUS、吉利繽越、比亞迪宋、唐、吉利博越、哈弗H6、F7、WEY系列、領克系列、星途系列等等中國產SUV，我覺得無論是從整體效能、造型設計、品質把控或者舒適性方面來看，都已經和當前主流的合資SUV沒什麼區別，甚至比那些合資SUV配置更全，售價更親民，更具有價效比。