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1 # 汽車兄弟
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2 # 百家說汽車
在豪華品牌的中型車市場，賓士C Class和BMW3 Series可以說“一山容不了二虎”，這兩款車型在豪華中級市場上的表現真的是水火不容，新款BMW3 Series在上個月剛剛上市，新款賓士的C級就開始有換代的訊息，從海外版已經有諜照曝光了，可見新款BMW3 Series給賓士C Class帶來了很大的壓力，那新款的賓士C Class有那些亮點：
1.新車基於MRA2後期平臺打造
2.車內空間重點最佳化，外觀全新升級，主打運動風
3.將搭載混合動力技術
4.搭載MBUX系統
賓士這麼急著換代新款賓士C Class，是對手的實力太強大了，如果不做出改變，就會被競爭對手超越，現在新款報麼3系剛剛上市，在市場上的呼聲也是非常的強烈，簡單的說當紅花旦就是BMW3 Series了，作為寶馬家族的主打車型，在未來的一兩年的時間裡，BMW3 Series會憑藉自身換代後搶到的品牌的優勢來超越賓士的C級，面對這麼搶到的對手，賓士C Class的換代的進度加快了很多，下面我們具體來說活新款賓士C Class變化在哪裡：
外觀方面新款賓士C Class的外觀曝光之後，可以說外觀非常的驚豔了，顏值可以說實在太高了，和現款相比提升了不少，很有視覺上的衝擊，整車的設計和家族的賓士CLS相接近，重點是在新車的氣質上有很大的提升，新車的運動氣息加強了很多，這也是賓士面對寶馬做出的改變。
內飾方面雙拼式的大屏設計肯定會放進去的還有賓士自家的人車互動MBUX系統，可以提供多個語種的交流和控制，當然氛圍燈肯定會升級，64種顏色肯定是不在話下的，內飾豪華是賓士的看家本領，相信全新一代的賓士C Class的內飾也不會缺席。
動力方面現在獲取的訊息還沒證明新款賓士C Class搭載怎麼樣的動力系統，但是我們可以預測一下，現在排放標準這麼嚴格，為了滿足和適應更加嚴格的排放的要求，全新賓士C Class將會搭載48V輕混動力系統，現在這個級別的車型都是主打2.0T的車型，相信全新賓士也會搭載這款新的動力系統，更多的動力系統我們要等後期資訊公佈之後才會知道。
寫在最後全新賓士C Class的換代，是對手換代和市場化競爭的結果，在這個市場環境中，消費者對於這種中型豪華轎車注重的就是運動，科技，還有豪華，只要這三個關鍵元素達到了，就會被消費者們認可的，剛上市的BMW3 Series產品力非常的有誠意，相信全新一代換代之後會給消費者帶來意想不到的驚喜！希望的我的回答能夠幫到您！
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3 # 陳子嗨車
香不香另說，主要三系公認的操控車型，賓士再怎麼出新車型，一個企業的口碑是根深蒂固的，操控的事實改變不了，當然，它肯定也涼不了，這是必然的
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4 # 盯著看
說到賓士C Class車和BMW3 Series相信大家都知道他們在豪華品牌車中算是死對頭了，而在今年隨著BMW3 Series上新，賓士也出了新的C級車型，那我們來看看換代再pk究竟誰能笑到最後。BMW3 Series是同級別最運動的轎車之一，而賓士C Class是同級別中豪華感的佼佼者，這兩車之間的對比從未停歇。
外觀全新一代BMW3 Series應用了寶馬全新家族設計理念，整體風格更加運動化，其中進氣格柵略顯弱化形體，使兩側連線在一起燻黑的設計使整體感更強，顏值方面沒得說同時也是眾明星的潛力車型。然而全新賓士C Class依然能看出套用了經典的家族化外觀，更顯穩重大氣，進氣格柵採用星輝式設計，同時也憑藉著高貴的氣質得到了很多人的青睞。
內飾寶馬的10.25英寸的高解析度資訊娛樂系統是C級最引人注目的變化之一。導航、加熱座椅、巡航控制系統、倒車雷達、倒車攝像頭、空調控制和自動剎車都是標配。雖然賓士此次內飾更加完善，設計依然簡潔，但它無法與最新3系的品質和設計感相媲美，3系內飾更加現代，其駕駛位置也更好
駕駛與操控3系的百公里加速成績為6.6秒，比C級慢了0.1秒。但是，在固定擋位測試時，寶馬幾乎每次測試都好於C級。整體而言，兩車的加速效能在伯仲之間，差距很小。因此，響應性和精緻度顯得尤為重要，這方面3系很好。雙渦輪增壓裝置意味著不會有明顯的滯後，而柴油機本身具有很好的油門響應速度。變速箱在自動模式換擋平穩，不猶豫也不竄動，很精緻。柴油發動機本身也很安靜，噪音不會過多地傳遞到駕駛艙。巡航時，尤其安靜舒適，這主要得益於新的懸架。調校仍然偏硬，其實我們更希望在粗糙路面的包容效能更好一點。儘管如此，3系已經足以讓其競爭對手羞愧了。避震感覺柔軟和平穩，很好地控制了車身姿態，但允許足夠的運動來吸收表面顛簸。
總結雖然全新的賓士C Class車和全新寶馬三系在市場中競爭很大，但是我認為對寶馬三系影響不會太大，從近些年的銷量上來看我們得知無論是否換代他們平均銷量對比微乎其微。雖然它們都有自身的優勢和特點，同時對於購車人來說每個人喜歡的風格不同，也使其它們的變化不會太大。
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5 # James老師
無可厚非，新3系的漲價推出遇上新C級的驚豔到來，絕對是隻能剩下所謂的操控情懷了，但在這顏值擔當，道路擁堵的年代，新3系是尷尬的，而且必須是大寫的
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最近，外媒已經曝光了新一代賓士C Class的路試諜照，可以預見，全新一代的賓士C Class很快就要正式亮相了，從路試的諜照當中也可以看出，新款的賓士C Class採用了全新的設計語言，外觀風格和賓士S Class更加接近，並且內飾也採用了全新的風格。
賓士的特點就是豪華感比較強烈，所以賓士C Class一直都賣得比較好，而且現款的賓士馬上就要換代了，所以目前的優惠幅度也比較大，很多地區都已經優惠6萬了，價格要比新款的BMW3 Series便宜很多，所以也是抄底購買賓士C Class的好機會。
如果想要等待新款的賓士C Class，那麼其實在上市之初肯定是不建議買的，按照賓士一貫的做法，新車上市之初的價格都很高，基本上都沒有優惠的，那麼價效比肯定就不如BMW3 Series和奧迪A4L了。
要說新款的BMW3 Series，其實除了外觀和內飾的改動之外，其它方面的變化都不大，而且寶馬比較雞賊，把老款320改成了325，新款320的動力下降非常明顯，而且目前BMW3 Series的優惠只有13個點左右，所以也不建議購買，至少等到8折再買。
目前最值得購買的還是奧迪A4L了，綜合表現非常出色，而且優惠幅度大，無論是代步還是家用都很合適。