長安歐尚X7在中國產裡面算比較好的了。

首先；藍鯨發動機。這就是很大個優勢。

其次；現在的歐尚車竟然終身維修、保養。這點沒有誰能辦到。

第三；外觀也比較好看。

現在這款車優惠力度很大。

長安歐尚X7主打的就是價效比，有著跨級般的身板但是有著親民的價格，上市後還是吸引了不少消費者的關注，加上長安在技術上多年的打磨，人們對於歐尚X7的興趣還是很高的，7.77萬元的起售價還要啥腳踏車。

外觀的辨識度極高，很有高階感，在顏值這一塊還是很大氣時尚的。歐尚X7雖然定位是緊湊型SUV，但是尺寸已經堪比中型SUV了，長寬高分別是4705×1860×1720mm，軸距是2780mm，後排翹個二郎腿都沒問題。

歐尚X7的內飾走的是簡約風，這也是主流的設計語言，在質感上拿捏的也很是到位，同時配置也很厚道，LED大燈、3.5英寸儀表盤+7英寸中控屏、車內PM2.5過濾系統等均為標配，除了最低配外，其他車型還配有更實用豐富的配備，這一點也傳承了中國產車歷來的優點。

動力上，全系搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，輸出還是可以的，最大馬力為178匹，峰值扭矩是265N·m，匹配的是6MT或7DCT，開著還是挺輕快的，百公里油耗中規中矩，車子畢竟也個大，跟省油沾不上邊。

總結：長安歐尚X7整體的競爭力比較足，價格實惠價效比很有料，作為長安的子品牌歐尚的知名度比較低，不過有著長安技術的支援還是可以放心的。

長安歐尚X7在中國產車裡面價效比如何？

長安歐尚X7在中國產汽車中的價效比保守前5名，號稱:沒有豪車的價格卻擁有豪車的配置，下面我們來比較一下長安歐尚X7和哈弗H6。

價格方面

長安歐尚X7:官方指導價：7.77-12.77萬元 。

哈弗H6:官方指導價：10.30-14.10萬。

在價格方面長安歐尚X7更具優勢。

燃油經濟性：長安歐尚X7工信部油耗7.0L，哈弗H6工信部油耗6.8L。車身尺寸

長安歐尚X7車身尺寸（長*寬*高）：4705*1860*1720，軸距：2780。

哈弗H6 車身尺寸（長*寬*高）：4600*1860*1720。軸距：2680 。

同樣是緊湊型SUV，在車身尺寸方面長安歐尚X7完勝，但是油耗也較高。

動力效能

長安歐尚X7，搭載1.5T 的發動機，馬力為178，最大功率和最大扭矩：131KW、265N*M。變速箱：7擋雙離合。

哈弗H6 ， 搭載1.5T 的發動機，馬力為169，最大功率和最大扭矩：124KW、285N*M。變速箱：7擋雙離合。

在動力方面長安歐尚X7和哈弗H6各有優勢。

內飾中控

長安歐尚X7：儀表屏有3.5英寸、7英寸和10.25英寸三款。

中控液晶屏有：7英寸和10.25英寸。

哈弗H6 ： 儀表屏有3.5英寸12.3英寸三款。

中控液晶屏有：8英寸和9英寸。

中控配置上簡單的對比一下，也是不相上下。

底盤效能

長安歐尚X7 懸架系統：前懸架：麥弗遜式獨立懸架，後懸架：多連桿式獨立懸架。

轉向系統：電動助力

制動系統：前通風盤，後實心盤，配電子駐車。

哈弗H6 懸架系統：前懸架：麥弗遜式獨立懸架，後懸架：雙橫臂式獨立懸架。

轉向系統：電動助力

制動系統：前通風盤，後通風盤，配電子駐車。

底盤系統的配置上各有優勢，不相上下。

舒適性功能

長安歐尚X7 ：一鍵自動泊車系統、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、刷臉開車門。

哈弗H6： 一鍵自動泊車系統、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停。

被動安全系統

長安歐尚X7:僅前排主副安全氣囊和前排側面氣囊。

哈弗H6： 前排主副安全氣囊和前排側面氣囊+前後排頭部氣囊。

被動安全配置上哈弗H6完勝。

知因總結：雖然在一些配置上不如哈弗H6，但是長安歐尚X7總體來說價格更便宜，因此它的價效比會更高。

中國產車最近這幾年越來越受消費者追捧，發展十分迅速。10萬元左右的預算打算買一輛SUV車型，大部分消費者現在都會選擇中國產SUV，檢視最近這段時間SUV銷量排行榜就可以看出，中國產SUV在銷量上已經佔據了半邊天。關注度最高的中國產SUV車型應該是哈弗H6，它算是中國產SUV的鼻祖，雖然整體價效比很高，但隨著知名度的提升，議價能力也不斷攀升。

所以說哈弗H6雖然值得購買，但並不是同價位最具價效比的選擇。長安在去年年底的時候推出了一個重量級車型，定價10萬元左右，擁有媲美合資品牌的動力總成，十幾萬的價格三十萬級別的車機體驗，再配合高鐵級別的隔音水平，相當具有可買性，這款車便是長安歐尚X7。

歐尚X7的三大件非常良心，在如今的汽車界中簡直是一股清流。搭載長安自主研發的1.5T藍鯨發動機，動力強悍。最大能夠爆發出178匹馬力，最大扭矩為265牛米。同樣是搭載1.5T的神車本田CIVIC，發動機最大功率不過177匹馬力，最大扭矩才220牛米。長安的藍鯨發動機資料可以說完全碾壓對方，在中國產SUV中資料更是達到了一流水準。

藍鯨發動機的渦輪遲滯性非常小，發動機在1450轉就能達到265牛米的峰值扭矩，可謂輕輕一點油門，發動機就能輸出巔峰資料。發動機還使用了高效燃燒技術，低摩擦技術以及熱管理技術，使整車的油耗控制得非常理想，平均百公里油耗只需7.4升。新晉神車長安CS75 PLUS搭載的也是同款發動機。

整車之所以有如此低的油耗，跟他匹配的7速溼式雙離合變速箱也有很大的關係。這款變速箱是跟發動機配套研發的，兩者調教的非常和諧，在保證超快速換擋的同時，檔位銜接也很順暢，行駛過程中幾乎感覺不到頓挫。

除了動力總成足夠優秀之外，長安歐尚X7的底盤也非常有看點。由長安汽車底特律研發中心的專業底盤調校大師進行調教，整車的行駛質感完全可以媲美緊湊級別合資SUV車型，過顛簸路段時，底盤對路面上的小顛簸過濾得很乾淨，大的起伏路面路感又很清晰，轉彎時對側傾的抑制也很不錯。10萬級別的底盤做到這樣的水準，可謂相當良心。

長安歐尚x7整車的隔音水平更是同價位中的佼佼者。真正做到了靜如高鐵，而且裝配工藝精湛，行駛過程中做到了零異響。為保證整車的NVH足夠優秀，設計師在隔音方面也是下足了功夫，全車有40多處區域進行了專門的隔音處理，開始設計之初就注重佈局，針對噪音的有效隔絕下了真功夫。如果蒙上你的雙眼，讓你坐進長安歐尚X7內，你可能根本就猜不出這是一款售價10萬元左右的SUV，因為隔音水平實在是跨級別的存在。

很多試駕過長安歐尚X7的消費者都對這款車讚不絕口，甚至直言說自己的哈弗H6買早了。總體來說，歐尚X7絕對是10萬元級別SUV的上乘之作。7.77萬到12.77萬的售價也相當具有競爭力，可謂同級別的“價格屠夫”。