作為一個媒體人，我個人覺得，因為每個人的想法不一樣，你問別人任何車，別人都能說出一大堆的毛病，也能給你說出許多優點，還是要自己拿主意，權衡利弊。

我今天就談談k5的幾個毛病:

1.胎噪。這是事實存在的問題。但是，很客觀的說，其他車也有胎噪，只是大於少的問題。車主們可以去買套密封條，能有效減少胎噪。

2.減震比較硬。其實有個事情不知道大家知不知道。過減速帶其實並不是速度越慢越好。速度只要達到一定程度，大約30-40碼的時候，過減速帶你就會感覺到只是普通的抖了一下而已。很多人說快速過減速帶傷減震。其實這有個零界點，80碼過肯定傷車，但40碼過不傷車，坐著也不難受。

3.方向盤重。其實我個人認為，這樣給我一種穩重的感覺。速度開快了以後會有安全感。更容易精細操作，不會覺得方向盤輕輕碰下就亂跑。

值得表揚的是，k5空間真心不錯，挺大，坐著也舒服。

另外，提醒消費者買k5一定要注意一點，建議買有後排出風的配置。

值不值得買，還得你說了算。

值得買

日系二手車買的有點不太划算，因為太保值

但是韓系就挺划算了，相對比較低的價格拿下一臺B級車，各方面的感受是好於這個價買新車的

這個價的起亞K5可以買到13年的，你還可以考慮一下現代MISTRA ，7萬塊差不多可以買到14年的

現代SONATA8，也能買到13到14年的

另外，起亞K5你最好做上去感受一下坐姿，我之前賣過一臺K5，做上去特別難受，座椅是窩著的，主副駕駛座都一樣，人坐著特別難受，看不到外面

是老款，但忘記那款了，後來的16款之後沒有這種問題了

起亞K5，現在買二手車值不值你要從哪幾個方面考慮，1是二手車交易市場的價格和你入手的價格差距大不大，2是你買的二手車車況和價格對不對等，如果把事故車當成精品車賣給你，那你肯定虧了。所以一定要看好車在下手。

不建議購買

起亞K5憑藉虎嘯設計從一上市就獲得了不錯的關注度，在13年還被戲稱為屌絲三寶之一，雖然這個稱號帶有極強的蔑視成分，但也足以說明當時起亞K5的銷量和市場認可度還是可以的，花A級車的錢買配置豐富又漂亮的B級車。但經過一段時間的使用下來，韓系車的弊端開始顯現，尤其是最便宜B級車的K5，動力不足，油耗高，品控不行以外，內飾查不出的異響、發動機曲軸問題、輪轂斷裂問題成批次發生，導致K5的銷量一落千丈，雖然近幾年經過改款換代，但至今都沒有起色，成為邊緣車型。12年的K5正是出問題最多的年款車型，因此不要貪圖便宜，買了後的養修車成本可能更高！

買車子這事沒有什麼值不值，喜歡就值！那我來說說k5這款車，12年的。優勢就是外觀了，大氣的前臉，豐滿的尾部，運動的腰身，當年出來的時候被稱為屌絲三寶，可不是開玩笑的，然後就是空間蠻大的B級車身，動力方面的話，有2.0-2.4，也不弱，起步可能有點慢，車身太重的原因吧。底盤比較穩，高速上方向精準。缺點估計就是內飾了，內飾放到現在是真的很土了，到現在也沒有創新，還有就是油耗挺高的。現在二手的價格在6-8個左右吧。喜歡的話還是可以考慮的