可以的，現在中國產車質量比較可以了，配置還高，比以前質量好太多了，跑個20萬公里不要大修的，好多大的外國牌子都是找國內廠家代工，，除了發動機有點差距，不過差距不是很大，別的差不多，有的方面比國外牌子好好一點

對於這個問題，個人認為可以，首先，中國的汽車行業越來越發達，各大車企做車都是很有良心的，而且中國產車的技術也越來越成熟，基本可以信賴，其次，中國產車的價格要遠比合資車或進口車的價格便宜，同價位的車，中國產車要比合資車配置高很多，像中國的奇瑞、長安、吉利、比亞迪等等，質量都是槓槓的，總的來說，個人認為，現在中國產車可以相信！！！

為什麼不可以呢？

現在中國產車已經很不錯了！配置高，價格合適！

因為咱們老百姓開車體會不出這個車發動機怎麼怎麼好，變速箱怎麼不錯，只要不斷軸(某德系車)！

好像中國產車還沒有出現過斷軸的情況吧！

我就是中國產車車主，目前開的是wey vv6，長城旗下！

買之前看網上各種噴都有，有說油耗17，18個啊！有說這個那個！

但是我目前開來，沒有任何問題，油耗城裡在11個油，我很滿意！因為是2.0t的排量，快2噸重的車！還是L2級別的自動駕駛，安全係數好高的！

所以不要對中國產車有什麼牴觸心理，真的不錯！

電車也好，油車也好！

這是提車時候拍的，還是不錯吧！

完全可以，現在中國產車已經不輸合資車了，無論是從外觀還是效能以及價效比來看中國產車進步非常大，作為華人還是支援國貨吧

很感謝你能提出這個問題，首先在心裡你還是比較認可中國產車的，可能處於外界或者面子問題讓你左右徘徊，但是人生中第一輛車選擇中國產車一定可以！

如果回到10年前我肯定告訴你同樣的錢還是選擇合資車吧，因為10年前的合資車已經很成熟了，而中國產車從山寨到自主才是剛剛起步，還沒有站住腳。不過今天來看目前的中國產車5-20萬這個中低端價位的車完全超越了合資車，無論是外觀內飾設計還是質量做工三大件都超越了合資車，且完全不用擔心開個3年就散架，目前很多車主選擇了中國產車口碑都非常好，說個例子我身邊同事就在七八年前買的奇瑞風雲2至今還不捨得換，原因是車子耐用，也沒什麼毛病，又省油沒有理由去換車。

目前中國產車的技術也很成熟了，主流一線車企都有了自己開發的三大件，比如奇瑞、吉利、比亞迪、長城、長安、上汽榮威這些車企。這些車企新出的車內飾外觀比同級別的合資車要好很多，發動機變速箱平臺化也比合資車高一個級別，質量上以上車企基本都是質保3-10年，奇瑞的發動機更是質保100萬公里，所以完全不用擔心質量問題。

主要的還是先了解下中國產車到底有沒有達到心理的預期，心理上對中國產車有沒有偏見，沒有偏見多去了解下相信你一定會認可去購買人生第一輛中國產車的。

目前的中國產車主流銷量幾個車型給你介紹下，7-15萬級別的SUV有：新一代瑞虎7、全新瑞虎8、比亞迪宋/pro、長城哈佛H6、哈佛F7、榮威RX5、長安CS75/plus、吉利博越/PRO這幾款集顏值與質量與一體口碑不錯。

13-20萬級別的中國產高階SUV有星途TX/TXL、星途LX、魏派VV6、魏派VV7、領克01、領克02、觀致5.

5-15萬級別的主流中國產轎車有艾瑞澤GX、艾瑞澤5、比亞迪秦、榮威I6、長安逸動，觀致3、觀致3GT、15-20萬高階中國產轎車有紅旗H5。

可以的，首選現在中國產汽車水平以及服務都能滿足人們日常所需，例如吉利品牌無論從車型選擇性上，還是售後服務再或者品牌知名度，可以作為中國產首選，旗下有高中低檔轎車和/SU可供選擇，再說選擇中國產後期維護成本也會低很多。