喜歡汽車可以說是男人的天性，從小男孩的時候開始，我們就有很多關於車的玩具。到了今年二十八了依然對車的事物充滿好奇和熱愛。這臺十代Accord已經是我人生的第三輛車了，我的第一輛車就是五菱神車，到現在依然感覺它是最好開的，也可能那就是"初戀的感覺”。視野無比開闊，可惜舒適性太差，成家之後慢慢感覺車子的空間太小，開始追求更寬敞舒適的空間。

最後還是決定在Teana和Accord之間進行選擇，喜歡Accord多一點，十代Accord的外觀比Teana更有激情，看起來更大氣，內飾風格還不錯，加上Accord多年來積聚的口碑，最後還是選擇了它。

十代Accord前臉

Accord的外形在跟隨時代演變，到了現在是我最喜歡的一代。相比以前的Accord外觀過於沉穩，不具備當下的流行美。前臉的粗狂鍍鉻裝飾，犀利又有動感。

十代Accord側身

車身線條感很強，運動風格得到提升，大溜背車頂，犀利的大燈都是很大的改變。

十代Accord尾部

十代Accord尾部變化很大，比前臉更加具有代表和識別性

十代Accord45°側身

十代Accord內飾車毯改裝

剛提車的時候會覺得內飾空空蕩蕩，不能像女生一樣弄一堆的公仔抱枕或者花裡胡哨的擺件放車裡。所以我選擇在內飾加做了一套360車毯改裝，黑色的納帕紋皮革和車內飾十分般配，增加內飾的質感層次感。

十代Accord360車毯改裝

這種波紋形狀的格子很有線條美感，凹凸有致，簡單的內飾更有動感。

十代Accord後排車毯改裝汽車軟包

十代Accord後排車毯改裝汽車軟包

優點：後排空間大了，要比九代半Accord大，而且很明顯，噪音也明顯好於九代半，同比下，座椅舒適度要好過Magotan，CAMRY，有點Teana的樣子。省油啊，高速油耗，我上高速統計到下高速（250km）5.6啊，樣子很年輕啊（因人而異，好多人說他是大號CIVIC，但是不管怎麼說CIVIC就是CIVIC，Accord也一直是Accord啊）

價效比：想在優惠很少，很多地方沒有優惠而且還要等車，我感覺還可以再等等。

形式品質：我不知道這個說的是什麼，我的是260豪華，帶acc自適應巡航和主動剎車，很好用，告訴和堵車的時候要輕鬆的多

十代Accord外觀偏向運動，一改之前的商務範兒，更加適合年輕人！總的來說，Accord綜合性能還是很不錯的，買了不會後悔。

十代Accord搭載1.5T地球夢發動機，最大馬力194匹，匹配CVT變速箱，換擋平順，加速有力，特別是中段加速，感覺動力源源不斷，深踩油門，帶來一定的推背感。不過遺憾的是，2.0T+10AT的那款沒有引入國內，不過即便在國內銷售，價格肯定不菲，未必有1.5T車型的銷量好。

另外，就是混動版本也非常值得一看！搭載immd混動系統，技術成熟，效能優越，被評為沃德十佳發動機。與豐田CAMRY雙擎不同，混動Accord更多的是依靠電機驅動，車速在70km/h以下時，發動機基本不提供動力，它的作用就是給電動機充電，透過電機驅動來實現動力輸出，所以在城市道路駕駛，混動Accord開起來更像是一臺純電動汽車！

優點: 外觀運動、動力充沛、換擋平順、加速有力、空間充裕、燃油經濟性不錯、B級車保值率第一。

缺點: 底盤太低容易剮蹭、高速胎噪較大車內隔音一般、配置太低、被動行人保護裝置無法關閉，追尾小剮蹭什麼的都有可能造成機蓋彈起，並且無法復原只能更換，維修成本大大增加。

【總結】

注重價效比的話，建議1.5T精英版，或者直接來輛混動，帶給你完全不同的駕駛感受！