捷途X90

● 售價區間：7.99-14.19萬元

● 推薦車型：2019款 1.5T 手動悅享型 6座

● 指導售價：9.19萬元

捷途是奇瑞去年剛推出的全新產品序列，先期推出的X70和X70S都各自取得了不錯的銷量成績，因此捷途也順勢推出了尺寸更大的X90。捷途X90採用了家族式設計，外觀設計頗顯沉穩大氣，也符合大多數消費者的審美需求。捷途X90定位於中型SUV，新車的長寬高分別為4840/1925/1745（1718）mm，2850mm的軸距甚至超過了HIGHLANDER，由於提供了2+2+2的6座佈局可選，後排空間相當寬裕。

捷途X90的內飾風格與X70較為相似，12.3英寸全液晶儀表搭配9英寸液晶觸控屏營造了不錯的科技氛圍，副駕駛中控面板上的圖案設計也頗具新意，大面積的黑色鋼琴烤漆飾板則提升了車內質感。動力方面，捷途X90提供了1.5T或1.6T發動機可選，其中主打的1.5T發動機最大功率為108kW，峰值扭矩則為210N·m。傳動方面，1.5T車型匹配6擋手動或8擋手自一體變速箱；而1.6T車型均匹配7擋雙離合變速箱。

小智比較推薦購買售價為9.19萬元的2019款 1.5T 手動悅享型 6座，捷途X90的標配就比較豐富，悅享型則具備了剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制，保障了更高的安全性；12.3英寸全液晶儀表、自動駐車以及無鑰匙進入/啟動系統等配置也提升了駕駛便利性，不到10萬元的價格也讓這款車有著較高的價效比。

【科技配置】 捷途X90的車聯網功能支援百度CarLife、語音控制以及車載Wi-Fi等多項功能，並且還可使用手機/手環作為智慧鑰匙。

第四代現代New SantaFe

● 售價區間：20.28萬-27.28萬元

● 推薦車型：2019款 380 TGDi GLS自動兩驅豪華版

● 指導售價：22.58萬元

第四代New SantaFe在4月份剛剛上市，售價20.28萬-27.28萬元，共推出了8款車型。第四代New SantaFe的外觀特別針對中國市場做出了修改，分體式前大燈以及貫穿式尾燈都具備很高的辨識度。作為家族旗艦級SUV，第四代New SantaFe的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距則為2865mm，全系標配6座並提供7座佈局可選，值得一提的是它的第二排中間地臺做到了純平，對中間乘客更為友好。此外，高配車型的第三排座椅還配有調節按鈕以及老闆鍵，上下車更為方便、舒適性也可圈可點。

第四代New SantaFe的內飾風格比較簡潔，10.25英寸懸浮式中控屏集成了百度智慧網聯絡統，支援導航、語音識別、手機互聯等豐富的功能。動力方面，第四代New SantaFe全系均搭載了2.0T發動機並匹配8AT變速箱，最大功率為176.5kW，峰值扭矩則為353N·m。高配車型還搭載了HTRAC智慧四驅控制系統。

第四代New SantaFe的8款車型中，小智最為推薦的是售價為22.58萬的2019款 380 TGDi GLS自動兩驅豪華版，儘管比入門車型貴了兩萬，但收穫的前/後排頭部氣囊、全景天窗、定速巡航、指紋識別技術、LED大燈、車聯網、主駕駛座電動調節以及無鑰匙進入/啟動等配置也足以值回票價。

【科技配置】：第四代New SantaFe搭載了指紋識別技術，不僅可以透過指紋解鎖/啟動車輛，車輛還可根據指紋自動將座椅和後視鏡調整到相應的位置。

比亞迪唐 DM

● 售價區間：23.99萬-32.99萬元

● 推薦車型：2019款DM 2.0T 全時四驅智聯創享型 6座

● 指導售價：25.99萬元

比亞迪唐和唐DM都在今年3月推出了6座版車型，相比起燃油版車型，小智還是更推薦插電混動的唐DM。不可否認，在換了新設計師後，比亞迪旗下新車的顏值都提升許多，唐是首款應用了“Dragon Face”設計語言的車型，外觀較前代車型增添了不少年輕化的時尚元素，更能吸引年輕消費者的目光。另一方面，車身尺寸的增加也令唐的空間表現較前代車型更為寬敞。

比亞迪唐的內飾也率先應用了最新的家族式設計風格，12.8英寸（高配車型為14.6英寸）的中控大屏十分吸睛，並且還可自動旋轉切換橫豎屏，可玩性很高。動力方面，唐DM搭載了2.0T發動機並與位於前後軸的兩臺電動機共同組成插電式混動系統，綜合最大功率為441kW，最大扭矩高達950牛·米，純電續航里程根據電池容量的高低分為100公里和81公里。

比亞迪唐DM一共只推出了2款6座版車型，小智更為推薦的是售價為25.99萬元的2019款DM 2.0T 全時四驅智聯創享型 6座。與創領版相比，它除了純電續航里程短了19km之外，其它配置差異十分細微，也基本能滿足日常用車需求。

【駕駛體驗】：得益於強勁的插電式混動系統，唐DM百公里加速僅需4.5秒，這一成績足以媲美大多數效能車。

大眾Teramont

● 售價區間：30.09萬-50.59萬元

● 推薦車型：2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI

● 指導售價：35.99萬元

Teramont是目前上汽大眾的旗艦級SUV，定位於中大型SUV,其車身尺寸達到了5039/1989/1773mm，軸距更是達到了2980mm，即使是7座版本車內每位乘客也都能收穫比較寬敞的空間。大眾Teramont還可選擇6座版本，實用性和便利性都有所提升。Teramont的車身線條方正硬朗，再加上其較大的車身尺寸，整車看上去十分大氣，充滿了力量感。

大眾Teramont的內飾還是熟悉的大眾家族式風格，用料及做工符合這一價位級別應有的水準。動力方面，Teramont搭載了2.0T高低功率以及2.5T V6發動機，並均匹配7擋雙離合變速箱，其中2.5T發動機的最大功率為220kW，峰值扭矩則為500N·m。除2.0T低功率車型外，Teramont均搭載了四驅系統。

在Teramont的車系中，小智推薦購買380TSI 四驅豪華版，220匹馬力以及350N·m已經足夠滿足日常代步需求。此外，像是胎壓顯示、倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、自動泊車入位、全景天窗、電動後備廂、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅以及主/副駕駛座電動調節等配置也兼具了實用性與檔次感。

【促銷資訊】：目前Teramont的國五車型在終端市場大約優惠讓利2.5萬-3萬元，如果能趕在國六環保標準正式實施之前抄底國五車型還是非常划算的。

寶馬X7

● 售價區間：100.00萬-162.80萬元

● 推薦車型：2019款 xDrive40i 領先型豪華套裝

● 指導售價：100.00萬元

為了與賓士GLS展開競爭，寶馬推出了全新大型SUV X7，新車也已在4月15日晚正式上市，售價100萬-162.8萬元。X7基於寶馬最新的CLAR平臺進行打造，尺寸較大的雙腎進氣格柵令其自帶強大氣場。寶馬X7的車身尺寸達到了5163/2000/1835mm，軸距也有3105mm，與現款GLS相比在長度、寬度以及軸距上均佔據一定優勢，並且提供了6/7座佈局可選，第三排座椅都標配了座椅加熱功能，充分彰顯了豪華感。

寶馬X7的內飾設計採用了最新的家族式設計語言，與全新X5頗為相似，全液晶儀表以及12.3英寸懸浮式中控屏的組合充滿了科技感，水晶擋把以及木紋飾板令車內高階感油然而生。動力方面，寶馬X7的40i車型搭載的是3.0T直列六缸發動機並匹配8速手自一體變速箱，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛·米。

目前寶馬X7僅能買到40i的三款車型，其中入門的2019款 xDrive40i 領先型豪華套裝即可選裝6座佈局，其售價為100萬元整。既然價格達到了百萬級，寶馬X7的配置自然已經相當齊全，6座的佈局也更能凸顯這款車的豪華檔次感。

【內飾亮點】：寶馬X7天窗上也設計了LED氛圍燈，融入了超過15000個發光單元，並有6種顏色方案，內飾豪華感可圈可點。

購車的話首先要考慮幾個維度，比如說中國產或者進口、價位、品牌、配置等等，另外我理解您說的越野車就是帶大梁，帶扭矩放大，能夠在惡劣路況行駛的車型。5座的越野車可以在保證安全的前提上對車輛進行效能的提升，比如說更換AT胎，提升車輛高度，改裝液氮減震等等，至少可以保證我們在6個年頭內不用去檢車場驗車，減少了很多不必要的麻煩，而且6年之後基本上也到了我們換車的時間段，所以說購買5座的越野車是非常明智的選擇。

5座的越野車目前還是比較多的，按照價格升序我為您列舉幾款10萬-60萬的比較火的越野車型：1、中國產HOVER H5 ，11萬左右，手擋帶後鎖，平民越野之王，缺點：有點老掉牙，手動擋，伊頓後鎖介入比較突兀，即將更新換代；2、北京汽車BJ40 plus，15萬左右，可以選裝後鎖，帶電子限滑，缺點：發動機變速箱匹配一般，品質一般，小毛病多；3、哈弗H9，20萬可選裝3把鎖，大5座，帶坦克掉頭，蠕行模式，中國產品牌越野之王； 4、日產途達，22萬左右，帶後鎖，發動機比較可靠，缺點動力弱；5、福特Everest，25萬左右，帶後鎖，江鈴做工差一些，價格略高，硬體品質不錯；6、JeepWrangler ，45萬左右，越野車導師級別；以上為您推薦的幾款車型是目前市場上銷量比較好的車型，也經過了時間的考驗，其他還有一些進口或者中國產的這個價格區間沒有做推薦是因為銷量不佳，如果購買之後貶值將會非常快，更要命的是將來配件不好找，改裝件更不好找。價格太低10萬以下的越野車不做推薦，價格便宜，但是品質不好。價格過高的也不推薦，因為很少有人駕駛超過60萬以上的車去玩耍（不包含豐田7座越野車），發生狀況維修比較貴。

中國產車型：如果讓我選，我選領克01

1領克01，外形仁者見仁智者見智，個人覺得外觀還行，內飾質感很棒，三大件用的是沃爾沃的技術，可靠性暫時還沒經過長時間的考驗，科技配置也很高。

2紅旗HS5，算是共和國自己的牌子，最近幾年開始在外觀和內飾上發力，發動機結合大眾技術自主研發，變速箱日本愛信，底盤ATENZA，外觀內飾的質感營造都很到位，ATENZA的底盤偏運動，操控還不錯

3廣汽傳祺GS8，廣汽傳祺的一大突破，外觀很棒，內飾很居家，三大件沿用本田豐田的技術，可靠性不錯

合資車型

1斯柯達柯迪亞克，大眾TiguanL的換殼產品，這個車型不管是加速還是操控都很棒，EA888發展了好幾代了，相比之前已經好了很多，可能最大的問題是雙離合變速箱，但是2.0T用的是溼式雙離合，可靠性還不錯，內飾是典型的大眾風格，成熟穩重，另外這個車空間相對於其他合資競品來說會比較大，四驅的車型都是7座的，自駕遊可以放很多東西，相對來說會更舒服一點

2豐田RAV4，本田CRV，日產X-Trail，這三臺日系車用的是CVT變速箱，不耐操，不能野蠻駕駛，因為CVT變速箱不能承受太大扭矩，比較適合日常駕駛，加速一般，但是確實是省事的代表，都有自然吸氣發動機

3別克ENVISION，雪佛蘭Equinox，jeepCherokee，福特Kuga，美系車還是比日系車耗油的，科技配置會相對於日系車和斯柯達柯迪亞克好很多，內飾的用料也會比日系車和柯迪亞克要好，但是可靠性上來說美系車普遍沒有日系車和德系車高

首先五座越野車的選擇範圍很大，您沒有說出具體價位，所以我將從不同階段給您做一個詳細介紹，我只說口碑好的車型，讓您用著放心，第一，實用車型 ，奇瑞瑞虎8，特點發動機技術先進，擁有自主研發發動機的能力，質量穩定，長安cs75plus，它也是中國產品牌裡的佼佼者，外觀大氣，內飾穩重，連屏設計，科技感十足，動力強勁，變速箱調教順暢，這兩款車型是在15萬以裡這個價位的主推車型，給您做個參考，第二，穩重車型，豐田榮放，主要特點就是穩定的產品品質，沒有大的特點，但顯得四平八穩！本田crv,這也是一款口碑車型，多年前的老款crv曾經是國內大紅大紫的明星產品，品質就不用多說了，新款空間變得更大，按鍵式換擋新鮮感十足，掛擋由掛變成了按，這個就是本田以人為本的造車理念！第三，豪華車型，奧迪Q3,奧迪Q5,奧迪Q7,寶馬X1,X3,X5,X6,X7， 賓士GLA,GLB,GLC,GLE,以上幾個品牌都屬於第一集團，這個就要結合自己的經濟實力做出選擇，我就不結合具體車型進行講解了，因為除了發動機，變速箱，底盤調教不一樣，內飾豪華品牌都有自己的風格，這個風格基本都是一樣的！以上就是我給您的購車建議，希望給您購車帶來幫助!

五座越野車，能看得出你對四驅功能比較重視，符合你要求的車還真不少，我給你高中低個推薦一款吧，高階重點考慮路虎Range Rover、賓士GLE，中端可以考慮豐田PRADO、三菱Pajero，低端可以考慮哈弗H9，以上都是越野界知名度比較高的車型。此外，福特的Everest、五十鈴mu-X牧遊俠、Jeep全系也是不錯的車型，因不知您的具體預算和品牌偏高，今天無法給你推薦具體車型，您就根據給你的大體方向選吧。

看您要什麼價位的，30萬左右，您可以考慮中東版三菱PajeroV87，，或者V97，40萬左右可以選擇中東版霸道2700，150以上可以考慮歐版賓士柴油G350，200萬左右可以考慮G500，這幾款車，又保值，越野效能也不錯。選擇性太多了，只是略舉幾款，銷量不錯的車型，個人意見，僅供參考。

不知道您的心理價位，我以各價位價效比高的車型進行推薦

10萬左右：現代ix35 2.0L ;JettaVS5 1.4

12萬左右： 本田XRV 1.5

15萬左右：三菱歐藍德2.0

20萬左右：福特銳際 2.0 雪佛蘭Equinox

25萬左右：福特EDGE 寶馬X1

30萬左右：沃爾沃XC60 奧迪Q5L

40萬左右：日產patrol

50萬左右：暫無

60萬左右：尚未改款的奧迪Q7

70萬左右：寶馬X5

100萬左右：保時捷卡宴

100萬以上：土豪任意發揮

如果有爛路訴求

17萬左右的五十鈴牧遊俠，25萬左右的福特Everest，31萬左右的PajeroV97（看當地是否可以上牌，以下推薦的車相同要求），40萬左右的日產patrol，50萬左右的豐田4runner, 以及各價位，各排量的陸巡。

目前市場上5座越野車也挺多的

經濟實惠的 長城H5 H9 日產途達 五十鈴牧遊俠 福特Everest等

專業硬派型 JeepWrangler 豐田FJ 三菱PajeroV87 豐田Lc76 賓士G500等

玩越野也是有風險的 要循序漸進 安全第一 建議有機會還是對自己喜歡的車試駕一下 瞭解車的越野效能 穩定性 油耗等

具體看你需要。首先是路況，然後就是選SUV跟越野車。這是兩個概念，5座選的很多，ENVISION，比亞迪宋，CRV ,。BJ40太多了，具體看你怎麼選。

經濟性價位給你排一下

日產途達

三菱Pajero

福特Everest

patrol

PRADO

雷克薩斯LX

大G

可以考慮H9、無論各方面都夠用，把省下來的錢加油是絕對合適的，個人見解，當然預算夠用的話也可以考慮Wrangler、PRADO、山貓及更高階的車子

五座越野車為您推薦以下幾款

1.HOVER H5，價格為10.78萬-13.68萬，HOVER H5可以說是這個價位的最強越野了，十萬出頭的價格帶大梁，還配備了中央差速鎖！是一款大家都買的起的越野車！

2.豐田PRADO，價格為40.35-60.48萬，PRADO可以說是越野車裡的標杆之作，是眾的越野愛者的不二之選，在配置方面標配了中央差速鎖，前橋差速鎖，和後橋差速鎖，而且空間超大！

3.吉普Wrangler價格42.99-53.99萬該車為進口車型，同樣配備了三把鎖，它的四隻大腳翻山越嶺，如履平地，越野能力可謂非常強悍！

4.哈弗H9，價格為20.98-27.28萬，哈弗H9堪稱最強中國產越野車，這個價格也同樣配備了三把鎖，2.0T的動力可爆發出，224馬力385牛米，越野能力也絲毫不落下風！

首先題主有自駕遊的需求，因為自駕遊會涉及長途駕駛與乘坐，為了有一個良好舒適的自駕遊氛圍，所以車輛必須寬敞，可以排除各類小型SUV，至少是緊湊型SUV。

另外題主表達了有輕度越野的需求，所以還需要有四驅系統。

下文滿足上述兩個訴求，分為一下兩大型別選擇：

一、中國產車型---如果讓我選，我選領克01

1.領克01（外形仁者見仁智者見智，個人覺得外觀還行，內飾質感很棒，三大件用的是沃爾沃的技術，可靠性暫時還沒經過長時間的考驗，科技配置也很高）

2.紅旗HS5（算是共和國自己的牌子，最近這幾年開始在外觀和內飾上發力，發動機結合大眾技術自主研發，變速箱日本愛信，底盤ATENZA）外觀內飾的質感營造都很到位，ATENZA的底盤偏運動，超控應該還可以

3.上汽大通D90（雖然我個人覺得這個車外觀內飾都挺好的，但是這個車銷量不行，可能品牌和logo認可度太低了吧）車身尺寸很大，硬派越野，很適合出遊，但是日常家用我覺得有點不方便。----ps，哈弗的H9和這個車一個型別，外觀霸氣，也能真正的去野。

4.廣汽傳祺GS8（當年廣汽傳祺的一大突破，當時剛上市那會兒覺得外觀很棒，內飾很居家，三大件估計是沿用豐田本田的技術，可靠性上來說應該是可以的）現在看來有點老氣，內飾過時。

二、合資車型-----如果讓我選，我選斯柯達柯迪亞克

1.斯柯達柯迪亞克（大眾TiguanL換殼產品，用的全是大眾的產品就是換了個外殼，俗稱更便宜的大眾TiguanL）題主原來開Sagitar，應該對大眾比較熟悉，這個車型不管是加速還是超控都很棒，可靠性上來說EA888已經發展了好幾代了，相比之前已經好了很多，可能最大的問題是雙離合變速箱，但是2.0T用的是溼式雙離合，應該也還行。內飾是典型的大眾風格，老氣。另外這個車空間相對於其它合資競品來說會比較大，四驅的車型都是7座的，自駕遊可以放很多東西，相對來說也會更舒服一點。

2.日系豐田RAV4，本田CRV，日產X-Trail（這三臺日系車用的全是CVT變速箱，不耐操，不能野蠻駕駛，因為VCT變速箱不能承受太大的扭矩）比較適合日常駕駛，加速一般，外觀我覺得不怎麼好看，內飾土氣，但是確實是省事的代表，都有自然吸氣發動機。其中RAV4準備新款上市，外觀有了很大的改變也用了最新的架構，會比現款有很大的改變，題主也可以耐心等等。

3.美系別克ENVISION，雪佛蘭Equinox，JEEPCherokee，福田Kuga（美系車還是挺耗油的）科技配置會相對日系車和斯柯達柯迪亞克要好很多，內飾的用料也會比日系和柯迪亞克要好，但是可靠性上來說美系車普遍沒有日系和德系車高，我本人不怎麼關注美系車

一、10萬以內可以買長安的C S55，配置高，空間夠用。

二、12萬元，買現代ix35、Jettavs5，合資品牌，質量穩定。

三、15萬元，買本田xrv、Vezel，省油省心，故障率低，保值率高。

四、20萬元，買三菱歐蘭德，空間大，四驅越野效能好，質量穩定。

五、30萬元，買寶馬x1，豪華品牌，操控性很好。還可以買福特EDGE，車型大氣，空間非常的大。

既然說的是越野車，那就是真正硬派越野車了，而不是SUV車型了，但是你又沒說什麼價位預算的車型，在這裡為你每個價位推薦幾款車型，如何選擇看你個人需求而定了。

20萬左右級別越野車型：北京BJ40

20萬以內的越野車，北京BJ40無疑是一款不錯的選擇車型，外形酷似Wrangler，內飾比Wrangler更加精緻豪華，整體效能BJ40也算還可以，這個價位算是比較厚道的車型了。

如果選擇BJ40的話，推薦頂配環塔冠軍版車型，畢竟只有這款車型帶有後橋差速鎖，玩越野的話少不了差速鎖。

江鈴馭勝350

都說中國產車價效比高，江鈴馭勝350就是中國產越野車型中的高性價比車型，350實際是江鈴汽車根據江鈴福特的Everest同平臺技術改造出來的車型，它的發動機和核心技術都是Everest的技術，整體配置和品控比Everest偏低一點，但是它的售價卻比Everest便宜不少，算是價效比非常高的越野車型。

而且馭勝可選擇性非常豐富，分為汽油車和柴油車可以選擇，除了入門兩驅車型，它全系標配後橋差速鎖，這個配置真的算是十分厚道了。

如果想入手馭勝350的話，推薦入手汽油或柴油車型的豪華版車型。

30萬以內車型：哈弗H9

H9算是哈弗旗下旗艦車型，代表了哈弗汽車的最高技術，H9也確實性價比比較高，外形硬朗大氣，內飾豪華感科技感都很強，效能十分全面，選擇性也比較豐富，分為五座車型和七座車型以及汽油版和柴油版車型。

日產途達

途達是合資品牌中價效比比較高的越野車型，之前老款途達還是存在越野動力效能不足，油耗在越野時消耗巨大，油箱偏小，續航能力不足等問題，新款途達改進了很多，最大的變化在於動力效能上的提升，整體而說算是比老款好了不少。

途達吸引人的地方在於外形硬朗霸氣，售價比較實惠，整體來說新款途達在改進了老款途達的一些問題以後，還算是值得入手的越野車型。

如果想入手途達的話推薦入手頂配車型，畢竟它也是隻有次頂配和頂配兩款車型配有後橋差速鎖的車型。

五十鈴遊牧俠

五十鈴遊牧俠是一款價效比非常高但是比較小眾的越野車型，這款車型和途達可以互補，它們倆售價和整體效能都差不多，不過遊牧俠的耐用性和可靠性要比途達好一些。途達只有汽油車型，而新款遊牧俠則是隻有柴油車型，不過遊牧俠有七座和五座兩種車型可以選擇，比途達的選擇性豐富一點。

選擇遊牧俠也是推薦入手頂配和次頂配車型，它也是隻有這兩款配有後橋差速鎖。

30-40萬區間車型：福特Everest

福特Everest當年對飈的車型是豐田霸道，但是它的終端售價卻比霸道便宜十多萬，所以它的價效比也是非常高，Everest是福特旗下非常經典的越野車型，在國內是由江鈴福特製造。

目前Everest沒有國五車型，不過據說江鈴福特現在已經開始接受國六版車型Everest預訂了，全新的國六車型Everest也將會在20年下半年上市，現在即使預訂的話也要等到六月份才能交付，所以想要入手Everest的話，現在只有等它的國六車型了。

JEEPCherokee高效能旗艦版車型

其實Cherokee高效能旗艦版車型是有區別於普通版本Cherokee的，它的效能和它的老大哥Grand Cherokee有些像，屬於是全能型SUV，同時兼顧了城市駕駛和越野駕駛兩大效能。

雖然它是承載式車身，但它具備了低速四驅和後橋差速鎖，它的扭矩可以放大2.9倍，這些功能和資料比一般越野級SUV都好得多，所以它也算是半個越野級SUV車型，只是它的車身剛性比帶大梁的越野車要弱一點。

所以不去玩高難度越野的話，這款Cherokee高效能車型是絕對可以滿足任何越野專案。

40萬-60萬車型：JEEPWrangler

Wrangler是越野界非常經典的車型，個性情懷的外觀，卓越的越野效能，都讓它成為每個越野迷心目中所想擁有的車型。

新改款的Wrangler換裝了2.0T發動機，整體修改的越來越適應公路駕駛，其實瞭解Wrangler的都知道它更擅長攀爬，走非鋪裝路面或者走爛路那是霸道和蘭德酷路澤的天下，Wrangler的天下在於極限越野。

現在的Wrangler整體改造的更加適應城市路況，也是很大的進步，不再是以前那種純玩極限越野級別的車型，這也是它越來越吸引人的地方。

如果想入手Wrangler的話看你的需求，如果是越野級發燒友，經常喜歡玩極限越野專案那就買兩門版或四門版最頂配車型，畢竟Wrangler頂配車型配備了前後橋限滑差速器和前後橋差速鎖，對於極限越野有很大助力。

不玩極限越野的話選擇普通版本的四門車型就可以，個人還是認為四門車型更加實用一些。

JEEPGrand Cherokee

大切其實更像是強化版的Cherokee高效能旗艦版車型，它的效能比Cherokee高效能版車型還要強得多，也是承載式車身同時兼顧了城市駕駛和越野駕駛，不過越野能力比Wrangler還是差了很多，但是大切比Wrangler更加適應城市駕駛，Wrangler優點在於極限攀爬越野，而大切的優點在於可適應更多的路況，整體來說大切和霸道以及陸巡相類似，更擅長走非鋪裝路面，應對一些複雜路況。

60萬-80萬車型：路虎衛士

最近路虎復活了之前的經典越野車型路虎衛士，並將於20年下半年上市，這款車型相比於老款衛士更加適應城市駕駛，效能更加全面，動力系統也更加強了，想買的話可以期待下半年它的上市。

根據歐美地區報價來看，這款全新衛士在歐美地區售價約合39萬人民幣左右，但是未來將以進口車型身份引入國內，中國這汽車市場你懂的，預計進口以後它的售價不會低於65萬，畢竟以前老款衛士都是66萬起步，它肯定不會比老款還低。

百萬級以上車型：賓士大G

都說汽車沒有完美的車型，其實這話不太適用於賓士大G，它算是SUV車型中各方面都比較完美的車型，當然非要七座的話，它不適合。

賓士大G擁有著比Wrangler還強的越野效能，改款以後還擁有了比較不錯的城市駕駛舒適性，有著前後橋差速鎖，還有著堪比跑車的加速效能，都讓它成為民用越野車型中效能巔峰之作。

如果還嫌它的效能不夠，別忘了它還有AMG版車型，再加100萬還能買到效能更強悍的AMG的大G，所以它真的算是無可挑剔的車型了。

喬治巴頓戰劍

喬治巴頓屬於美國超效能越野車改造商，這款戰劍就是基於兩門版Wrangler改造而來，效能比Wrangler更強不少。

喬治巴頓戰車

這款戰車國內售價高達368萬，它是喬治巴頓基於福特F150皮卡車型改造而來，也是一款超效能越野車。

最後

其實還有一款很精緻的平民化的越野車鈴木Jimny沒有說，主要是因為鈴木已經退出中國，全新Jimny也不再能進口買入，十分可惜，現在全新款的Jimny改裝以後完全就是賓士小G，最後奉上一張全新Jimny改裝版截圖紀念這款經典的平民越野車離開中國。

國外改裝以後的全新Jimny確實外形非常酷似賓士大G，也難怪現在外國車迷都稱它為賓士小G。

不愛豐田和大G，越野就看聯動雲！

越野這個事吧，我覺著還是得看聯動雲。