在動力效能方面，名爵HS搭載了1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速器。這套動力總成系統的最大輸出功率為124kW，最大輸出扭矩為275N·m。這樣的動力效能，日常代步肯定是夠用的，而且完成超車動作也是足夠輕鬆。名爵HS的行駛質感之所以可以表現得如此出色，官方報價為12.98，這款車的動力還是很牛叉的，可以和本田比動力的，它使用的是1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率為169/5600，最大扭矩及轉速為250/(1700-4300)，變速箱匹配的是TST 7速雙離合自動變速器，工況油耗為6.8L，實際油耗表現中上。底盤方面為前麥弗遜式獨立懸掛/後多連桿式獨立懸掛，18寸的大輪轂，米其淋的輪胎。全車尺寸也是不錯的有4574*1876*1664MM，軸距為2720MM，不說品牌問題，這款車還有充足的實力與相田的RAV4以及豐田的CRV競爭的。

如果是名爵HS 1.5頂配版，那也就是2019款名爵HS 20T自動兩驅Trophy超跑版，可以說這個車型價效比很高，還是相當值得入手的。

首先就外觀上來說，名爵HS很漂亮。家族式的前臉設計很吸晴，大燈組看起來炯炯有神。名爵HS的車側線條設計得非常簡潔，同時圓潤飽滿，比例非常協調，屬於很耐看的型別。名爵HS的車身尺寸在同級別車型中也算是很不錯的，車長為4574mm，車寬為1876mm，車高為1664mm，軸距則為2720mm，所以也確保了名爵HS有很寬敞舒適的車內乘坐空間。

在動力效能方面，名爵HS搭載了1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速器。這套動力總成系統的最大輸出功率為124kW，最大輸出扭矩為275N·m。這樣的動力效能，日常代步肯定是夠用的，而且完成超車動作也是足夠輕鬆。名爵HS的行駛質感之所以可以表現得如此出色，7擋雙離合變速器積極的換擋策略調整是關鍵所在，而這套變速箱也讓發動機爆發的時機和力度都在合適的範圍內。同時名爵HS所配備的多連桿獨立後懸架為良好的操控性和舒適性打下了基礎，而且一般細碎的振動過濾得很徹底，舒服得讓人身心放鬆，即便是在路況不太好的時候，車裡依然能保持較為舒適的狀態，不會讓整個人緊繃起來，是非常值得稱道的懸架配置。而且名爵HS除了發動機噪音被有效抑制之外，來自底盤的噪音也被壓得很低，這樣也讓乘坐舒適性得到了進一步提升。

整體來說，2019款名爵HS 20T自動兩驅Trophy超跑版，顏值高，動力好，整車舒適度也是很出色的，再加上定價合理，所以筆者認為這是一款很優秀的自主品牌SUV，可以考慮入手。

名爵汽車的質量是很不錯的，上汽對名爵汽車的品質把控也是非常嚴格的！很多測試結果都達到了歐美的標準，所以如果想買名爵是可以考慮的，現在很多中國產車企對品質保證都很好，所以我相信中國產汽車產品質量。

名爵的車外形設計比較搶眼，明確hs上市並獲得市場好評,在同級別空間比較理,是一款比較不錯的SUV。這輛車是可以入手的。

唯一的一點建議，這輛車採用的是雙離合變速箱。你可以看一下同價位榮威的rx5 max，這款車採用的是愛信的6at，在變速箱方面穩定性更好一些。

名爵HS車前臉下方巨大的銀色包圍都給這臺車的前臉打造了一個很有運動感的感受。轉到這臺車的側面和背面，可以看到一個非常明顯的特點，那就是竟然有幾分神似保時捷卡宴。車尾採用了很多柔性線條，雙邊共兩出的鍍鉻排氣管也讓車尾在運動外觀下多了幾分溫柔。

一進入名爵HS戰鬥感就撲面而來。首先是紅黑色搭配非常有視覺衝擊力。全液晶儀表盤，懸浮式的中控大屏，飛機戰鬥機這種中控操縱的按鈕，以及有點像飛機發動機噴口的出風口，這些搭配都給了人非常強的戰鬥慾望。座椅同樣非常有檔次感，設計很符合人體工學，能給腰部給予支撐，長時間的駕駛也不會感到疲憊。車內配備64色無極調節的內飾氛圍燈，以及方向盤右側的超級運動按鈕，給人一種豪華感。

在配置方面，名爵HS搭載了胎壓顯示，剎車輔助，車身穩定系統。在輔助操控配置上，全系標配倒車影像，定速巡航功能，以及自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，。同時，名爵HS還搭配了全景天窗，駕駛體驗非常好。

名爵HS最好的部分莫過於動力了。它採用了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了231馬力，在同級別來說可以是非常高的一個存在了，秒殺其他競爭對手。傳動系統方面匹配的是七速雙離合變速箱，檔位的變換非常平順。懸架系統方面採用的是前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架，減震效果優秀，帶來良好的駕駛新體驗。