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  • 1 # 綠道成

    曾經朋友在保養車的時候就遇到過,一輛不到兩年的COROLLA,在4S店為車子做2萬公里常規保養。售後顧問對朋友進行熱情接待後,直接就列了一個10來項保養專案的清單。在要求告知保養費用後,售後報出了一個2000多塊的價格,當時範兒哥整個人都不好了。在仔細檢查了保養清單後發現,除了必要進行的養護專案以外,增加了不少額外的推薦保養專案:一個完全沒必要換的防凍液,+300塊;養護空調管道、清洗節氣門、噴油嘴等“清洗”專案,+700塊;要知道,這輛車才兩年多,只開了兩萬多公里啊!這些完全都是非必要的養護專案。正常的2萬公里常規保養的必做專案,主要進行機油機濾和空調濾清器等“三濾”更換和清洗空調等常規檢查就行,就算是在4S店做,一般也只需6、700元即可。

    那麼這些發動機清洗劑油路清洗等等究竟是什麼鬼!?

    發動機清洗劑

    發動機清洗劑是一種用於清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質,保持發動機內部潔淨的汽車養護用品。在保養更換機油前倒入清洗劑,車輛怠速運轉幾分鐘後隨機油一起放出。一般缸內直噴發動機產生積碳的情況比較多,一般根據行駛里程來看,是否需要做發動機清洗。

    油路清洗

    清洗油路有多種方式,有直接向油箱中新增燃油清潔劑的清洗方式,有采用免拆洗劑清洗,還有將油路全部拆下來徹底清洗。主要作用是防止供油系統阻塞,清除油路積碳,噴油嘴膠質,改善噴油嘴霧化狀況,促進充分燃燒。對於現在大城市來說,油品一般都有保障,其實這項可有可無。

    剎車系統深度保養

    這個保養專案其實就是剎車系統的打磨潤滑而已,說是“深度保養”有點言過其實,就是將輪胎拆了,清洗剎車盤、軸承、卡鉗、剎車片裡的碎石子,最後點上防鏽油和潤滑油。簡單來說,4S店管這類專案叫“深化保養”,可以理解為“增值專案”,這些並不是廠家要求的保養專案,功效類似於保健品,宣傳功效是強身健體,但絕不是必需品。

    4S店保養坑 不被套路才是真

    但是要怎麼做才能防止不被坑呢?購車時,廠家均隨車附送一本《保養手冊》,上面列清楚了每到多少使用年限、公里數就該做的養護專案,根據上面的進行即可。一般汽車保養可分為小保養和大保養兩類。小保養指的是:汽車使用5000~10000km的日常保養。小保養最容易被套路的環節是“更換機油和濾清器”等專案,只需要加半合成油的車輛,硬被忽悠加了貴一大截的全合成機油。大保養是指汽車在行駛2萬公里以後的中度保養,可能被套路的專案是:補充冷卻液、發動機燃油系統清洗、剎車片等,即各種清洗劑和新增劑。

    其實大多清洗劑、新增劑都是可選專案,即使車主希望對愛車好一點,同樣的產品去外面的維修廠也只需1/3的價格就可解決,這是常規養護專案中“水分”最大的地方。但是如果擔心修理廠的貨源真假問題的話,車主也可以自行在靠譜的平臺購買後,拿到修理廠去更換,價格還要有一定的優惠。另外,譬如油路清洗等雖然也是保養的專案之一,但一般使用兩三萬公里以上的車輛才建議進行,新車則不需要。其實最根本的還是要學會拒絕,才不會被4S店“套路”進去。

  • 2 # 使用者68037212

    掌握一定的用車基本知識後,再明明白白“消費”免費專案,才能規避4S不合理的推薦專案。那麼除了常見的接待室,並提供免費糖果和飲料,4S店還有哪些是免費的?

  • 3 # 深藍月華

    本人由於長期從事的是汽車競品分析工作,長期和各種4S和維修廠的人員打交道(因為學歷屬於低的),聽說了一些關於維修保養的套路,下面給大家分享一下。

    1.變速箱的套路

    99%的人都會在維修變速箱的問題上被套路。原因很簡單,不早說普通消費者了,就連我們這些搞研究的也不能說把變速箱研究清楚了啊。汽車3大件,國內最弱的就是自動變速器,很多地方都號稱可以修理,基本都是唬人的。那麼變速箱維修套路是怎麼樣的呢?

    過程套路是這樣的:你車有點問題,你百度查檢視自動變速箱的故障,然後你打電話去了4S店諮詢了一下,售後絕對會讓你把車開過來具體檢查一下。大部分車主出於各種考慮還是開車去看一下,那時候修車師傅就會出來說具體原因是有點頓挫、異響,放心都是小問題,把車留在這裡吧給你解決。

    那麼套路就來了,如果是真的有問題,在4S根本沒有修自動變速箱的能力,一般就會讓你換。換個變速箱多少錢?好幾萬誰幹呀,我開得好好的都不願意換啊。那行,你不願意換也可以,我也不勉強,但是我幫你做的拆機檢查費用你得給了吧?這一下一般都是幾百到上千不等。就算在保修期內換變速箱,也同樣有這個費用哦,而且在保修期內,4S幾乎不會提換變速箱的事,只是說你這個沒什麼大毛病,可以將就著用。

    2.發動機保養的套路

    這個稍微好一點,主要就是讓你多去店裡面保養。特別是你跑的公里數十分少的時候,根本看不出來有些部件換沒有,我曾和4S點維修主管談過一次,換過機油和機濾後,汽車在1000公里內機油和機濾基本上看不出來有變化;兩千公里內不用換濾芯;3000公里內不用管濾芯,只換一半機油就可以了。所以說每次應該要求把做完保養的機濾給你看一下,才知道換沒換,特別是用車少的人。

    就說這兩點吧,其它我也不太懂。關於自動變速器維修,一般最多的就是檢查螺栓的鬆緊情況,然後重新整理TCU來看問題是不是解決了,真正的拆開修幾乎沒有修好的,除非你需要的是改裝。

  • 4 # 售後服務技術總監

    你說的這個問題其實不是很難,你只要按照廠家保養手冊上的要求進行保養就可以了,除了保養手冊上的儘量不要做就行了,因為車輛正常保養需要的專案廠家都會標註在保養手冊上,你只要按照這個保養對車輛沒有問題,也不會多花錢。

  • 5 # 60秒懂車

    4S店是中國特有的一種經營模式,在一些發達國家汽車銷售是專業銷售店,維修時維修的店,這樣的主要原因是為了新車銷售後,便於索賠和質保。所以4S店有些品質上有些保證,但是也存在收費高的問題。今天小編給你做個詳細的分析有哪些套路。然後我分別給大家解決方案,讓大家反套路。合理花費。

    套路一:縮短保養里程

    比如汽車4S店要求5000公里6個月必須保養,其實如果使用全合成機油,1萬公里保養沒有問題,還有就是使用不多,比如3000公里,也不用6個月保養,可以適當延長到1年。像大眾,奧迪這些車使用全合成機油完全可以1萬公里保養一次。半合成也可以8000左右保養。

    處理方法 ,自己學習一下,適當延長換油時間,不懂關注問我。私下解答。

    套路二:偷工減料

    比如機油更換,放油不淨,再加入新油,機油濾芯不更換,空氣濾芯沒有更換,但是說更換,不過老實說這樣的情況非常少見了,

    避免方法是換油時自己可以看看,關心一下,現在有些品牌為了增加車主互動,也開展現場直播換油過程。

    套路三:更換不許要更換的材料

    比如4萬公里了,火花塞還沒有問題,說需要更換,剎車片還沒有磨損非常嚴重,告訴你更換,變速箱油、水箱防凍液,助力轉向油,剎車油,輪胎,等的,易損件,或者定期更換的配件,為了多收錢,有可能還能使用讓你提前更換。

    套路四:做不必要的深度養護專案收錢

    在此你會了解到很多收費專案其實買的概念,讓車主花冤枉錢,大家關注我最近我會講10大最坑爹汽車保養專案,各個都是讓車主交智商稅的,比如,無水防凍液,線路保護劑、三元催化保護劑,剎車系統養護劑等等非常多我會一一解答。

    解決方法是:當有的專案你不懂時,你問服務顧問,這個能給我帶來什麼利益,能省錢嗎?能節油嗎?有啥效果能使用完就給我節油嗎?如果SA不能承諾,你說那就不用了。好的養護專案會帶來節油,保護的效果,而且必須瞬間就見效。否則就是無效果的。就不用用。

    好今天就給大家講這麼多,

  • 6 # 小小豬影片

    保養是一門學問,在車子需要保養的時候,可以先在網上搜索一些關於汽車的專業資訊。瞭解那些需要保養,那些可以不保養。有了專業的知識儲備,在4S店的店員給你推薦和讓你做保養的時候,才可以做到心中有數。拒絕多花冤枉錢。。

  • 7 # CMC車主俱樂部

    都說買車容易養車難,這句話一點都不假,畢竟每輛汽車都有上萬個零件組成,零件如何保養?如何更換?在哪裡更換?這都是一個問題,導致有些車主直接把汽車扔在4s店就行了,這樣的後果導致有一些東西不需要更換或者不需要保養專案也提前做了,具體有哪些方面呢?以後如何避免呢?接下來來了解一下。

    首先第一點:售後人員經常跟你講國內道路差,用車環境不好,而且堵車比較嚴重,非常容易產生積碳,讓你縮短保養週期這樣會對發動機更好,聽起來不錯,但是你只要按照保養手冊來保養就行,一般都是5000公里或者半年去保養沒問題的,如果使用的是全合成機油,完全可以一年或者1萬公里保養一次!至於積碳問題,這個一般在3萬公里左右清洗一次就行,沒有必要提前清洗,更沒有必要提前更換機油週期

    第二點:輪胎保養!這個專案售後人員會經常跟你講,輪胎保養平時也沒有必要過度的保養,日常只需要經常清洗一下上面的石子,檢測一下胎壓狀況就可以了,輪胎一般在6萬公里或者四年左右就需要更換一次,在這期間內也沒有必要專門的做輪胎保養,如果在4s店推薦你保養,其實也只是清洗一下,打下蠟而已,也沒有實質的用處

    第三點:清洗油路或者購買新增劑!這個其實也沒有完全必要,尤其是新車更沒有必要去做,一般情況下,清洗油路或者新增劑一般都是老車,建議五年以後的車型清洗一次或者購買新增劑就可以了,新車完全沒有必要的

    最後說一下三包政策:國家已經非常明確了,汽車是可以在店外保養,萬一出現質量問題,只要店內不能證明是在外保養的原因導致故障,這個依然是在質保範圍內的,是可以維權的,因此,如果感覺4s店比較坑,可以在外面找一家大型的汽修廠做保養,這個也是沒有任何問題的,但是機油跟保養的質量一定要保證!

  • 8 # 鴻漸談車

    很多車主對於到4S店保養這個事,總是擔心被套路,生怕花冤枉錢。鴻漸認為,只要牢記我告訴你的四點注意事項,你完全可以放心到4S進行車輛正常保養,完全不需要擔心。

    一、明確知道自己要做什麼專案。

    要知道正常小保養做的專案是,更換機油、機油濾清器、空氣濾清器。至於其他專案基本上是不需要的。當然了看情況,每個人的車輛品牌不一樣,對於保養的要求不一樣。車主可以參考保養手冊的說明或者找到自己車型品牌的車友群進行了解。

    二、保養時最好在可以看著技師操作。

    很多4S售後人員素質參差不齊,經常有的專案不給做,又跟車主說做過了,多收一項費用。有的車輛機油沒加完,就自己截留,不給車主,卻告訴車主已經加完了,相當於多花錢。記住,一定要在車輛旁邊或者可以看到車輛保養流程的地方,觀看技師的操作,做到心中有數,不被4S胡亂收費。

    三、拒絕業務人員一切推銷

    很多車主在保養時,會被售後接待人員推銷各種專案,或者辦理什麼VIP卡之類的。明確拒絕他們推銷的專案,就算擔心存在問題,可以事後在多方瞭解後,在下決定是否要做該專案。另外,不要相信也不要奢望4S店能夠給你提供多好的VIP服務,等你辦卡後,你就會知道一切都是浮雲了。

    雖然4S店貓膩多,但只要記住上面三點,大可以放心到店保養,任他手段玩出花來,也不用擔心自己會被坑會被套路。

  • 9 # 汽車小二

    汽車保養週期及保養專案(特殊情況除外)

    5000km:更換機油、機油濾芯。

    10000km:更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾

    15000km:更換機油、機油濾芯、空調濾芯。

    20000km:更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾

    25000km:更換機油、機油濾芯。

    30000km:更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾

    芯、汽油濾芯。

    35000km:更換機油、機油濾芯。

    40000km:更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾

    芯、制動液、轉向助力油。

    45000km:更換機油、機油濾芯、空調濾芯。

    5oo0okm:更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾

    55000km:更換機油、機油濾芯。

    60000km:更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾

    芯、汽油濾芯。

  • 10 # 汽車概況

    今天剛去4S店做完車輛保養,深深感覺4S店坑太深,同時對4S店保養人員知識水平感覺堪憂,4S保養有個潛規則原則,所有的一切都是按照最保險的標準來保養,除了常規保養意外,其他任何保養都需要收取相關費用!如果你想輪胎前後左右對調,方便輪胎磨的更好一些,4S店會強制要求做輪胎動平衡,無論車輛跑多少公里,一律按照該規定來做,我勒個神!現在輪胎對調要收取相關費用,輪胎動平衡還要收取相關費用,加在一起啥事兒沒幹,100多元沒了!

    其實好多時候,我們輪胎動平衡都沒有問題,如果動平衡有問題,車輛在駕駛的時候總會感覺發抖,或者車輛方向跑偏,但大部分時候,我們對調輪胎的目的是為了讓輪胎磨的更均勻一些,在前後左右對調輪胎的時候,是沒有必要做動平衡的,單個輪胎的動平衡問題出現,開車的時候肯定可以感覺出來!輪胎動平衡一般情況是在車輛更換輪胎的時候需要做,其他時間如果車輛沒有問題,一般不需要做動平衡,這叫資源浪費!

    對於四輪定位也是一樣,4S店在車輛跑到兩萬公里的時候,會要求你做四輪定位,但如果我們的行駛工況較好,整車沒有出現過跑偏情況,是沒有必要做四輪定位的,畢竟四輪定位做之後,說明底盤在長期行駛之後出現了問題,但很多時候我們的車輛都是沒有問題的!

    對於這些方方面面的細節問題,如何才能不被4S店忽悠?那就是我們自己掌握汽車保養小常識,掌握一些汽車理論知識,現在技術員水平也都很低,千萬不要被忽悠哈!

  • 11 # 車有味道

    第一輛車是別克,上汽通用。買車的時候,4S 店送前三次保養,每滿5000km保養一次。當時覺得還挺滿意的,4S 店的服務也很好,唯一不滿意的是即使有預約的情況下,每次還是需要等很久。第四次去的時候,客服小哥列了一堆專案,結算下來花了1千多。客服說這些都是必須選項,車裡程到2萬了都得選的。沒有什麼疑慮也就信了客服的。第五次去的時候,又列了一堆專案,結算下來還有1千多,客服仍是之前一套說法,這些都是必須選項,你車到了2.5萬里程就得做這些保養……我堅持只做最基礎得保養專案,結果砍掉了一半,花了5百多元。第六次、第七次、直到現在,再也不去4S店了,找了個熟悉得朋友介紹得靠譜4S店,每次普通保養從未超過5百。滿5萬里程時準備做個大保健,結果朋友說不用那麼折騰,能省的就省,1千多搞定,車輛效能至今良好。

    根據個人經驗,車輛保養如果是4S送的服務,放心去就是。要想保養不被坑,儘量別去4S店。

    另外,每個品牌的車型都有固定的保養週期和專案表,每一個週期的都有指定的保養專案,這些可以要求4S店公開,如果沒有的話網上也可以查詢得到。只要多花的時間去查詢,就能避免很多新車主都會掉的坑。

  • 12 # 本命豬科技

    朋友們都知道,車輛不保養,小問題多。但是究竟哪些自己就可以保養不用去4S店呢,下面我給大家陳列一下,

    第一,清洗空調,4S店清洗空調就是拿清洗劑稍微處理一下,這種咱們自己清洗要比4S店清洗的乾淨多了。根本沒有必要花錢去清洗。

    第二,清洗油路,這個我先給大家普及一個常識,大多數情況下汽油本身就有清潔作用,清理的次數多了還會造成三元催化器的損壞,所以大家可以三四萬公里清洗一次較好。

    第三,保養輪胎,在4S店保養輪胎他們只是給清洗加打蠟而已,其實如果是除塵的話就自己做了沒必要花錢去店裡。也可以教給大家一種清理輪胎的辦法,水可以沖走上面的泥土,但是瀝青之類的東西是下不去的,所以只能買專用的清潔劑來溶解這種汙漬,自己清洗乾淨

    第四,更換配件,更換零部件是有公里數指標的,自己買車前多問一問,千萬不要盲目聽從4S店工作人員換零部件。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 想要買一個好的東西,總要先識貨。買酒也一樣,你選酒的時候會參考哪些值?