如果注重軸距空間，能接受手動擋可以考慮瑞虎8的低配版本，指導價8.88萬，落地10萬左右，1.5T渦輪增壓發動機，匹配6檔手動變速箱，定位中型SUV。

瑞虎8可以說是主流中國產品牌中這個價位不多的中型SUV，不錯的軸距，以及動力，也使得他成為了奇瑞的銷量支柱。

瑞虎8在整個奇瑞乃至國內SUV中，其顏值還是不錯的，至少相比奇瑞以前的設計有了質的提升，總體整車價效比還是很高的。

除此之外，其他的比如比亞迪宋pro可以考慮一下，1.5T匹配6檔雙離合變速箱，配置也不錯，顏值高，四輪獨立懸架，價效比也不錯。

比亞迪現在的內飾也比較耐看，標誌性的中控大屏。

宋pro的銷量也是不錯，實車看著要比圖片上漂亮的多，喜歡可以考慮一下。

你好，建議考慮JettaVS7，大眾Jetta秉承大眾品質，搭載1.4T渦輪增壓發動機首次匹配愛信6AT變速箱，動力充沛換擋平順，空間夠用後期維護成本親民，配置豐富，五口之家城市通勤長途出遊表現不錯，值得入手，個人觀點，僅供參考。

哈弗H6品控好，實際油耗8-12個左右，

長安CS75 P 油耗較低，小毛病有一點。

瑞虎8可以考慮，夠大，但是底盤不那麼整。而且新車需要時間去看看

這個問題可以很明確的告訴你就這個價位的沒有好的。還事消停買個轎車會靠譜一些。

SUV最少十五萬還能看看，低於這個價位的還是看轎車去吧。

中國產自主品牌的缺點就是華而不實，過多地強調外觀與內飾，對於技術的研發和質量的把控做的不是很到位，以至於在車輛日常使用過程中小毛病比較多，很多不該發生的問題都發生了。估計再等幾年吧，質量會好不少，現在不建議你買。

十萬的預算可以看看合資的轎車，質量方面會靠譜得多

一、寶駿510（指導價5.58-8.28萬）

寶駿510是國內火爆汽車品牌寶駿旗下的一款suv車型，全新的2019年款上市於2019年2月，外觀非常的時尚大氣，內部空間也是十分的寬敞，內飾整體設計非常的簡約實用，配置方面也十分的齊全，油耗表現也是不俗的。

二、哈弗M6（指導價6.6-8.2萬）

哈弗M6也是一款非常值得購買的選擇，哈弗suv車型的特點就在於寬敞的駕駛空間，讓駕駛人和乘坐體驗大空間的舒適感，同時在外觀上也有著自己獨特的品牌魅力，後備儲物空間也十分充足。

三、哈弗H4（指導價7.39-11.5萬）

哈弗H4與哈弗M6一樣，都是來自哈弗汽車旗下的suv品牌，這兩款車的整體差別並不是特別大，在外觀方面的設計各有特色，內飾方面都非常的出色，整體油耗也是非常節能的，空間表現方面非常的充足寬裕。

從上世紀90年代開始，Jetta車型就已經邁開了它在中國發展的步伐，成為德系高品質的代表。如今Jetta已經升級為大眾品牌子品牌。Jetta品牌定位更加年輕化，其首款車型——JettaVS5，已經在成都車展正式上市，官方指導價8.48—11.28萬元。同時，Jetta為首批粉絲特別推出“會員搶先價”。2019年10月31日前註冊為Jetta會員，就可享受8.18萬-10.98萬的超低價。超值的JettaVS5將為更多年輕的德系粉絲們打造出一番新的天地。

那麼今天這篇JettaVS5的選車攻略，我們就來看看這臺有著德系血統的新車，哪一款才是最適合你的。

真正的德味，就是要深入骨髓

為什麼說JettaVS5依然是透露著純正德味的一臺車呢？首先它的命名，”V”就是意指”Volkswagen”，證明它雖然不再懸掛大眾的LOGO，血液裡卻一直流淌著大眾的基因。

其次，JettaVS5同樣是由大眾集團最先進的MQB平臺開發而來，MQB平臺特有的“短懸長軸”特點在這臺車上也是顯露出獨特的優勢，4419/1841/1616mm的三圍長度，軸距也達到了2630mm。作為一臺家用SUV，空間的重要性遠比想象中要大的多，JettaVS5可以給使用者帶來領先同級的乘坐空間和儲物空間。另外在底盤結構上，這臺車採用的是同級少見的前麥弗遜/後多連桿的四輪獨立懸掛，Jetta這一次是真的讓我們看到，“純粹的德系質感，價格也未必很高”。

動力系統中JettaVS5全系採用大眾的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，這臺發動機為大眾及奧迪品牌的眾多車型帶來一以貫之的良好動力體驗，優點有目共睹，而且這個一直以來的“高配專享發動機”在JettaVS5上面是全系標配，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米的資料，省油而且動力好。變速箱有大眾的MQ250五擋手動和愛信第三代AQ250 6速手自一體變速箱兩種，MQ250一直以來都有良好的口碑，換擋手感好、吸入感強、有駕駛樂趣，而愛信的第三代AQ250變速箱，向來都以舒適、可靠、耐用著稱，駕駛起來會更加輕鬆。

有了這樣強大的“底子”，自然還需要一個更高的工藝來把它們組裝成一個整體，作為大眾品牌的子品牌，Jetta自然也會優享到同級最先進的鐳射焊接、空腔灌臘、自動擰緊等大眾獨有的技術，在最嚴苛的生產體系和評審體系下，德系品質才能顯露無遺。

一、哈弗H6，國民神車，銷量連續幾年國內第一，外觀、空間、舒適性、安全性、全新動力是明顯的優勢，總體上各方面都很均衡，不然全國消費者是不會買單的。二、傳祺GS4，傳祺GS4當初一市就馬上成為黑馬，廠家宣傳做得很好，當然也跟它自身的品質分不開，該車顏值非常高，當初在北美車展上首先就一炮而紅，內部空間大，舒適性好，後期也改款增加了6AT車型，車型越來越成熟。

三、寶駿510、560，寶駿510和560是一對黑馬兄弟，當初560一上市即熱銷，後來510上市，也馬上後來者居上，長驅直入殺進榜單第二，秒殺好多車型，同時也把兄弟560拉下神壇。黑馬兄弟最大的優勢是價效比、顏值和空間，加上五菱多年和口碑和遍佈全國的後期維護網點。四、吉利博越，博越是吉利收購沃爾沃之後推出的一款SUV，外觀大氣、內飾精美，內部空間大，舒適性好，駕駛起來非常平順線性，安全效能好，動力系統成熟穩定。

五、長安CS75，CS75由長安汽車歐洲設計中心陳政團隊設計，充分融合了義大利當地的思維和理念，全車造型設計上非常成功，整體非常大氣、時尚，內部空間大，價效比高，上市幾年後，車型也非常成熟。六、榮威RX5，榮威RX5採用新一代律動設計語言，前進氣格柵與大燈完美融合，車身腰線立體感強，彰顯硬朗，而且和尾部連在一起，體現東方神韻，十分惹眼好看，內部空間大，舒適性好，首次在國內SUV上使用中控超大螢幕，車聯網是另一重大賣點，而且該車還有純電動和混動版本，滿足所有不同的需求。

1.就我個人而言，10萬買中國產哈佛h6.吉利博越他不香嗎？10萬以下寶駿也可以配置豐富耐用！

2.合資的10w的suv，幾乎都是乞丐版本，價效比不高，買車主要省油代步，自己喜歡就好。10w再加個幾萬有更好的合資選擇！

家庭用車預算十萬的SUV中國產能選的車型也很多，中國產車經過這麼多年的發展，整體表現都還是很不錯的，相比合資車型配置那覺對是滿滿的誠意。長安這個品牌一直都很受到華人的喜愛，它旗下的CS55這款車型也是火了一把的，家用代步可以做為首選車型。整車外形看著很硬朗，線條也十分流暢，第一眼就能給人留下深刻的印象，是不是有點像那個誰誰誰啊？哈哈，都懂的！動力方面，搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機+6擋手自一體變速箱，最大馬力156匹，最大扭矩225N.m 最大功率115KW,作為一臺緊湊型SUV，車身尺寸4500*1855*1690，工信部綜合油耗百公里6.6 L，整體表現還算不錯。

這款車雖說是一臺緊湊型SUV，但是它的空間表現還是做的很不錯，很符合華人的口味，無論是前排還是後排，都不會給人很拘束的感覺，當然每個人的身高和體型不同也不能一概而論。值得一提的是它的後排地臺幾乎是純平的，這樣就不會影響到中間乘坐人員的舒適性，這點比起某些合資車型來說真的很人性化的設計。

後排座椅同時也支援比例放倒，後備箱也做的很平整，下門邊也不是很高，放行李和拿行李都不會感覺很費勁，不得不說現在中國產車在設計真的還是很用心的。

我是汽車廠出來的，我開的是中國產車SUV，4年除了換過燈泡和電池其它的毛病沒有出過！建議購買中國產車，支援中國產！

◆◆歐尚X7◆◆

歐尚X7是長安汽車歐尚系列的首款緊湊型SUV，雖然這只是一臺緊湊級別的車型，但是車身尺寸方面卻不輸於那些中型SUV，4705/1860/1720mm的長寬高，2780mm接近兩米八的軸距，家用完全是足夠的。

外觀表現

內飾表現

十萬級別的緊湊型SUV，在內飾的設計上卻沒有那種塑膠廉價感，駕駛艙的設計採用環抱式的設計風格，簡潔又時尚。中控臺、門板、手扶箱等都是用了軟性材質覆蓋。硬質材料使用上也是採用了鋼琴烤漆的樣式，檔次感比較高。

配置方面

安全配置方面，主副駕駛兩個氣囊、全系胎壓顯示、兒童座椅、ABS、制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統等都有配備，除了最低配車型沒有配備倒車雷達以外，其餘款式車型都有倒車後雷達和倒車影像。

動力懸架配置，歐尚X7全系搭載的長安的1.5T藍鯨發動機，最大輸出178匹馬力，最大扭矩為265N·m。整體的油耗表現在8個左右，這個油耗對於SUV車型來說不算高，還有它喝的是92號汽油。懸架方面採用的是前後雙獨立組合：前麥弗遜式獨立懸架加後多連桿式獨立懸架，十萬級別車型中很少能見到這樣的懸架配置，雙獨立懸架的組合在舒適性上面可以說表現的很好。

座椅舒適及空間方面

四米七長的車身，差不多兩米八的軸距，這樣的尺寸使得歐尚X7的空間表現在同級別車型中是最優秀的。後排空間也是足夠的寬大，三個活動頭枕配置完善，地板上也沒有凸起，一定程度上保證了後排中間位置的的乘坐舒適度。全系配備了後排的出風口，冬夏出行也能很好的保證後排乘客的乘坐舒適感。

後備箱空間方面也是很充足，而且尾箱常規進深差不多有一米，後排座椅還支援4/6比例放倒，在拉年貨方面完全不用擔心，為了給尾箱騰出更多的位置，備胎都被挪移到車底放置。不過有一個缺點就是它的尾箱開口有點高，在搬運東西方面有點費勁。

◆◆捷途X70◆◆

捷途是奇瑞旗下的一個全新品牌，定位上就是面向年輕人的家庭用車，主要是這款車型是一款中型SUV，4720/1900/1695mm的長寬高，2745mm的軸距，比歐尚X7的軸距短一點。

外觀表現

捷途X70的外觀上比較起歐尚X7來說略遜一點，常見的SUV外觀設計，大開大合，顯硬朗。六邊形的前格柵用鍍鉻飾條進行裝飾，銀色前包圍的加入增添了不少的精緻感。

內飾表現

同樣，雖然也只是一臺十萬級別的車型，但是從視覺效果上並沒有體現出廉價感，內飾的設計風格也是比較的簡潔，中控、門板上該用的軟質材料一點不少。

配置方面

安全配置，主副駕駛各配備一個安全氣囊、全系胎壓顯示、除了最低配的車型以外其餘車型的安全配置都跟歐尚X7一樣，常規配置都有。但是在倒車雷達這一項就有點寒酸，中高配車型才配備有後倒車雷達或倒車影像。

動力懸架配置，捷途X70全系搭載的是一臺1.5T四缸的渦輪增壓發動機，最大輸出156匹馬力，最大扭矩為230N·m，油耗也差不多在8個左右。懸架方面同樣也是前後雙獨立懸架組合，前麥弗遜式獨立懸架加後多連桿式獨立懸架，駕乘舒適性方面有不錯表現。

座椅舒適及空間方面

捷途X70比歐尚X7好的一點就是它有5、6、7座車型供消費者選擇，座椅採用了皮革包裹，後排座椅也配備了中央頭枕，空調出風口也有，在乘坐舒適性上面也有保障。五座狀態下，後備箱空間比較充裕，座椅支援4/6比例放倒，這樣後備箱還能再大一點。缺點也是一樣，開口都是有點大，搬東西不太好搬。

這兩款車型的價格差不多都是在十萬左右，而且在空間、動力表現方面滿足家用都是小意思。考慮外觀以及乘坐舒適性的話，歐尚X7是一個不錯的選擇；但如果家裡麵人比較多，那麼更多座位供選擇的捷途X70也能滿足你的需求。

中國產SUV在10萬元扎堆嚴重，不僅有時尚年輕的都市小型SUV，傳統“巨頭”緊湊型SUV，而且還有以大空間低價為賣點的中型SUV，每個品類都有口碑和銷量俱佳的車型可以選擇，下面就簡單聊聊這三種細分車型。

顏值時尚動感的長安CS35 PLUS

這款車的指導價為6.99-10.99萬元，最吸睛的應該就是其前臉了，黑曜石般的中網造型與市面上絕大數車都不會撞臉，可以說辨識度極高，飽滿的車頭看著也很有力量感。雖然叫plus，並沒有在空間上有著太明顯的提升，只是2.6米的軸距。

CS35 PLUS剛上市只有1.6L自吸發動機，動力表現比較一般，不過後續的藍鯨1.4T渦輪增壓發動機的加入，讓這款車的效能上了一個臺階，0到百公里的加速時間不到9秒，提速效果還是很讓人吃驚的。

群眾基礎雄厚的哈弗H6與吉利博越

這兩款車應該不用多說了，市場份額一直排在前幾，消費者的反饋也不錯，也是各自品牌的看家車型，車企自是投入了很大的心血去打造它，耐用性與質量都能讓人放心。哈弗H6與博越可以說是老少咸宜了，不像CS35 PLUS比較適合年輕人。

配置和動力都很給力，自主品牌一直以來的殺手鐧，空間也更為寬鬆，無論是城市代步或者出去遊玩都可勝任。不過10萬元的話，算上優惠只能考慮中低配車型了，家用還是足夠的。

“白菜價”的中型SUV捷途X70

國內SUV市場已經車滿為患了，由於華人對於SUV的瘋狂迷戀，各個車企都有著不少產品投放市場，而JettaX70能夠殺出重圍，獲得了較高的關注與銷量，主要靠的就是高性價比。

捷途X70的售價為6.99-12.29萬元，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，採用四輪獨懸，軸距達到了2745mm，這幾個關鍵詞讓這個名不見經傳的品牌熱度一直居高不小，並沒有因為成本低而粗製濫造。

捷途X70除了5座車型外，還有6座和7座供消費者選擇，家裡人口多的話不失為一個備選車型。

綜上，10萬元以內的中國產SUV品牌眾多，定位各不相同，品相不錯的也有不少，就看自己的喜好了，當然也要親身感受一下車子的具體操控。