現在你可以上淘寶買一個隨車攜帶的“充電寶”，強電壓輸出，可以應急。還有就是如果離4S店進的話，可以去4S店檢測電瓶的壽命，看是否需要更換。在一個就是長時間停地庫，應該每10天左右打火20到30分鐘，可以有效延長電瓶壽命，增強用車體驗。

汽車蓄電池電量不足怎麼辦？這分為兩種情況：

1、車子還能啟動。如果車子如果還能啟動，那就不用怕，因為啟動後發動機能給蓄電池充電。打著火之後原地踩油門，把發動機轉速穩定在3000轉左右，連續踩個10分鐘，再去路上兜兩圈，電池就充差不多了。

2、車子已經打不著火了

電池徹底沒電，車子啟動不了，這就比較麻煩了。可以打電話給修理廠或者保險公司救援，他們會開車過來，牽線給你的車子“搭鐵”，如圖所示，就是利用別的車子電池把你的車子發動機啟動著，車子啟動了你再踩油門給充電。

那為什麼汽車蓄電池電量會不足呢？原因也有兩個：

1、如果是新車的話，那一般是車子停太久沒開了，或者停車時大燈一直忘了關，以後用車要注意，即使很久不用車，抽空也要把車子啟動一會充下電。

2、舊車的話那一般是因為電池時間太長老化了，那就該考慮換新電池了，不然冬天氣溫低的情況下更容易打不著火。

不少用老車的車主可能都會遇到這個問題，自己的愛車無法正常啟動了，那麼第一時間想到的就是蓄電池沒電了，那麼又有什麼辦法可以解決呢？今天我們來講講如何用搭電線來解決這一問題。

首先需要做一些準備工作，確保正確安全的進行之後的搭電，先把車內的收音機，空調，車大燈等用電裝置都關閉掉。

如果車上有絕緣類手套，那麼請帶上手套再去做下一步的工作，雖然車用蓄電池電壓多為12V，並不會電死人，但是不怕一萬就怕萬一，萬一意外發生了，後悔都來不及，就算沒有，乾的抹布也頂替著的用一用，但是必須是完全乾的！確認車輛蓄電池在車頭還是車尾，確保兩車距離可以足夠搭電線搭電。

蓄電池

眾所周知，蓄電池有正負極，一般來說，蓄電池上的正極一般都有紅色的保護套蓋著，也有黑色的，上面有一個“+”的符號，另一端就是負極，負極一般沒有保護套，很容易區分。車用蓄電池電壓多為12V，正常壽命為3-5年。

搭電線

搭電線都是紅黑兩條線，紅色接正極，黑色接負極。市面上有著各種型別搭電線，有些貴，有些價格實惠，但是不管是價格實惠的還是貴的，質量都不一定好。如要購買搭電線，一定要買銅製的，眾所周知銅的導電效能僅次於銀，因此搭電線瞬間需要承受幾百安培的電流，沒有好的材質是無法做到的。更重要的是從安全形度來說，過百元的搭電線的夾子採用全軟膠覆蓋保護，大大減少使用者觸電的可能性。

搭電

接下來，我們就可以拿出搭電線進行搭電了，注意！用搭電線搭電的話，一定要先接完正極再接負極，切記！按順序來完成。

1、先掀開被施救車的蓄電池正極保護套，把紅線一端夾緊蓄電池正極位置，然後把紅線的另一端接到施救車的正極，正極連正極此時值得注意的是，紅線的接線頭千萬不要碰到蓄電池負極和車身金屬等部位，防止短路，造成兩車蓄電池燒燬。

2、確定被施救車的蓄電池負極的位置，把黑色線的一端接上負極，然後把黑線另外一端接到施救車的蓄電池負極或車身上或機腳金屬部分，因為車輛上的蓄電池負極同樣也是接到車身上，俗稱搭鐵。注意的是要確保是否夾緊，啟動時電流較大，未夾緊時會有發生意外的可能

3、坐入施救車內，啟動發動機，讓發動機怠速工作一會兒，為被施救車的蓄電池進行充電。值得注意的是車輛在啟動瞬間，切忌接觸搭電線和蓄電池。

4、確保被施救車所有用電裝置都處於關閉狀態，然後啟動車輛，因為用電裝置都會拖動發動機啟動，使得啟動車輛需要更大的電流。若還是打不著火，則把有電的車轉速拉高一些，再次正常著車。此外，被施救車正常著車後，先讓兩車同時怠速一會兒，給蓄電池充下電。

5、斷開搭電線，先斷開被施救車的負極搭電線，再斷開施救車的負極搭電線，再斷開被施救車正極搭電線，最後斷開施救車的正極搭電線。

遇到過幾次！

A,顯示有電，也沒報警，打起來卡卡響，但是打了兩三次打著火了，開了幾天沒事，突然打不著了，又重複顯示有電，沒報警，打起來卡卡響，這個換一個蓄電池！

B,在雨天開車，也過了水坑，停放後再打火，車內燈與打火同步閃爍，電路遇水短路影響電機工作，更換電機，更換蓄電池。

每一輛車都跟人一樣會生病，駕駛習慣也會造成各種傷害，有病一定找個好醫生好好檢查，症狀與病因有時是會不一樣對上，多幾個醫生分析沒有壞處，最終找到結果。

汽車蓄電池沒電了教你三種解決方法！

1、推車啟動法

這種方法是大家最熟悉也是最有效的應急方法了，但是這種方法不到迫不得已最好不用，因為這樣對汽車的發動機和離合器都有一定的損傷，當然這只是對於手動擋車型來說，對於自動擋車型這種方法萬萬不能使用，不然到時候只有哭的份了。

如果使用這種方法啟動必須要有兩個人，最好是大漢型的，如果和美女一起，那只有你推車的份咯。車輛推動之前先觀察好路況，如果是下坡路的話那就要省事的多，平路的話也比較容易，如果是上坡路的話，那就調轉車頭向下坡方向推車，但是一定要注意安全。

那麼司機該如何操作呢？首先鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，檔位在1或2檔，踩住離合器不放，開始推車，當車速到5公里/時時，慢慢松離合器，並踩油門，車子就發動起來了。

2、借車接線搭橋啟動法

這種方法不管是手動擋還是自動擋車型都可以使用。　　

首先開啟兩臺車的前蓋，把充電線的負極接到你的車的負極，另一端接到對方車的負極。同樣把充電線的正極接到你的車的正極，另一端接到對方車的正極。然後讓對方的車打著火，空踩油門，接著進你的車試著打火。如果真的是電瓶虧電的話，那你的車就應該很快發動起來。發動起來後保持啟動狀態15到20分鐘，讓發電機自充電。打著火之後，先把對方車的正極拆掉，在拆掉你車上的線，同樣負極也是先拆掉對方車上的，再拆掉你的。

3、外力牽引啟動

這種方法和第一種原理一樣的，只不過是一個是從後邊推，一種是前邊拉。當然這種方法也比第一種要省力的多。首先要有一根解釋的牽引繩，將兩輛車的前後道捆綁結實。然後就可以開始牽引啟動了，當然啟動時要緩慢啟動，確保兩車車速，同時也要注意行車安全。當後邊車輛啟動後及時通知前車，然後緩慢靠近路邊停車。

當然以上這三種方法都可以應急使用，但是如果你不放心的話，還是建議去專業維修店檢查汽車電瓶是否有問題或者線路是否有問題。

「推OR並」應急啟動只有兩種方式

汽車蓄電池虧電的應急啟動方式有兩種，分別為：

推車啟動併線點火

裝備MT/AMT/DCT三類變速箱的汽車可以嘗試推車啟動發動機，但有一個前提：蓄電池（電瓶）虧電卻沒有完全耗盡。如果汽車已經虧電到無法使用遙控鑰匙解鎖，車內所有電子裝置也都沒有任何反應的話，此時推車因為無法啟動發動機，因為目前的內燃機都採用電噴技術，油路系統特點如下。

啟動發動機首先需要極其可以正常噴油，供油的前提是電瓶還可以驅動油泵電機運轉，否則燃油無法噴入氣缸內部則無法形成混合油氣（在轉速升高後點火做功實現自動運轉）。其次絕對虧電後也無法為火花塞供電，推車啟動發動機只是利用傳動系統反向帶動發動機曲軸活塞運轉；然而活塞指進行壓縮而不能點火則無法燃燒產生熱能，這種狀態不論如何推也無法啟動發動機。

假設蓄電池還有餘電，此時按照以下流程做準備。

變速箱掛入2擋並踩下離合器踏板由其他人推動車輛使車速達到10km/h左右瞬間釋放離合器

汽車的發動機、離合器、變速箱、傳動系統與車輪為剛性連線，不過在離合器分離的狀態下為前後兩段的空轉，熄火時為：發動機不運轉，車輪帶動傳動軸變速箱與離合器運轉。在車速足夠高之後瞬間鬆開離合器踏板，此時離合器會與發動機飛輪結合，透過滑行的推動力反向迫使發動機飛輪帶動曲軸旋轉，活塞在壓縮的瞬間被點火就能驅動車輛了。

AMT/DCT指機械自動和雙離合自動變速箱，這兩種變速箱的傳動結構同樣為離合器。在沒有完全虧電時可以切換到N擋（空擋），在車速足夠高之後掛入「M±」手動模式升檔；只要速度合理且結合節點正確，即使是自動擋汽車也是可以用推的方式啟動的。不過裝備AT/CVT變速箱的自動擋汽車不能這樣啟動，因其傳動結構為液力變矩器，依靠變速箱油傳動無法“推著”。

併線啟動-並聯接線

在汽車完全虧電或為自動擋特殊車型的話，這些車虧電後只能依靠其他車輛或蓄電池與虧電車輛並聯，實現以救援車輛的電池為虧電車輛起動機供電點火。並聯接線的方式非常簡單：正極接正極，負極對負極。汽車蓄電池已經與金屬車架連線，這種狀態等於已經搭鐵，所以連線也只需要接負極即可。

特殊情況：如使用小平方電線搭線，輸出的電流不夠大會造成虧電車輛難以啟動。這種情況可以讓救援車輛啟動發動機並適當提高轉速，一般在2000rpm左右即可；啟動後則有發動機帶動發電機即時供電，輸出的電流要大於電瓶自身的電流，所以即使很細的電線也能夠實現併線點火。如果採用應急電源或備用電瓶則可以等待15~20分鐘，一定程度為虧電電瓶充電後即可正常啟動了，供參考。

蓄電池一般使用壽命大概在2年左右，在此期限內可以去到修理廠做充電處理，反之建議更換。

1、電量不足如果是新電池的話，充電還可以繼續使用

2、如果是舊電池的話，而且時間比較長的話，建議你直接更換吧。

如果你的車子因為長時間停放再次啟動的時候，出現電瓶電量不足，無法啟動車輛，那此時的話要麼就是找一個車來給你勾電，或者說是找一個那種備用的緊急電源，勾一下進行啟動，那如果實在不行，那就把電瓶直接拆下來，拿到一個電瓶充電器的地方進行充電。

其實車子的電瓶沒電，這個也是一種很常見的現象，因為，這種是因為長時間停放，還有一種就是因為你加裝了一些用電裝置，增加了車輛的這個靜態放電量，就會導致它加快放電的速度。

如果車輛要長期停放，那我建議是你最好定期要有一個發動車輛的計劃，每次著車的話如果能上路去跑是最好的，如果跑不了那原地著車，至少也要著車半個小時到一個小時左右。即使這樣操作，雖然也不能保證就能將電瓶電100%充滿，但是這樣的話至少可以保證你下一次的啟動還有足夠的電量。

然後因為之前修過車的緣故，從維修的角度，那我認為如果你的電瓶可以直接斷電瓶線，那更好，直接將電源線斷開即可。還有一個就是，如果你發現你的車輛是短時間內（一個星期不開）就會出現電瓶虧損的現象，那我建議你一定要檢查一下你車輛在鎖車以後的這個靜態放電量，去找一下看有沒有車上的某一個裝置，因為故障或者說是接線錯誤，導致他增加了車輛的靜態放電量，導致電瓶虧電。

確定蓄電池效能正常可以進行充電。

1、汽車蓄電池電量不足的原因有蓄電池效能下降，存電效能下降減弱，電解液減少，蓄電池效能下降的要考慮更換新的蓄電池。

2、汽車蓄電池長期充電不足，導致汽車蓄電池電量不足，常見情況汽車經常著車時間短，買菜開車行駛里程太短，上下班路程太緊，汽車車載用電器消耗的電量大於汽車車載發電機給蓄電池充電電量，長久以來導致汽車蓄電池處於虧電狀態蓄電池電量不足，經常短途行駛或經常停放的車輛要記得怠速著車30分鐘給車載蓄電池充電。

3、車載蓄電池存電量低有可能是車輛加裝用電器漏電或原車用電器漏電消耗車載蓄電池電量，導致汽車蓄電池電量不足，經常出現車載蓄電池電量不足應檢查車輛是否漏電。

4、車載蓄電池電量不足也需要檢查汽車發電機發電量是否正常，車載發電機發電量偏低充電效果差也會導致車載蓄電池電量不足。

如果老是電量不足，建議到4S店檢查一下車輛是否存在漏電的現象（例如加裝導航，行車記錄儀，GPS定位等加裝電器可能會導致停車離開後暗電流過大形成漏電）

第二，檢查發電機在啟動會是否能夠正常發電，測量發電機的發電量

第三，使用儀器檢查電瓶，防止電瓶老化造成容量降低，影響我們正常用車

如果以上檢查沒問題，那就啟動發動機，行駛或者原地怠速半個小時左右就可以了，