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1 # 楊立行
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2 # 阿輝汽車
內迴圈:就是空氣在車內空間流通。
外迴圈:就是車內空氣與外部空氣流通。
內外迴圈使用總結有一下幾點:
1.夏季高溫新車內會產生很多甲醛，所以開車過程中要開外迴圈。
2.高速行駛最好也要開外迴圈，防止車內氧氣不足，使人犯困。
3.夏季開空調要用內迴圈，車內冷氣出不去，外界熱氣進不來，這樣制涼效果會更好，而且空調的負債會小很多。
4.霧霾或煙霧大的時候，千萬要用內迴圈，因為外迴圈會把外部汙濁的空氣吸進車內。
5.雨雪天氣車窗起霧是，開啟車窗除霧，再開啟外迴圈，這樣除霧效果會更好。
6.吸菸時要開外迴圈，這樣會很快把車內的煙霧排到外界，當然開車過程中儘量減少抽菸，注意安全。
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3 # 成功之母42314795
根據個人經驗，我覺得這個問題需要按車輛行駛環境來決定，如果車子行駛在比較乾淨的環境中可開啟外迴圈，讓車內空氣與外界空氣迴圈；如果行駛在土路中灰塵比較大，那就最好開啟內迴圈。
還有夏天天氣比較熱，開啟空調後如果製冷效果不好就開啟內迴圈，這樣迅速降溫的效果會更好。冬天天氣冷，這個情況下都會開熱風來提高車內溫度，但是長時間的話建議開啟外迴圈，因為熱風車內會聚存比較多的一氧化碳，外迴圈可以對車內空氣與外界進行流通，有利於車內人員身體健康。
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4 # 零點課堂
隨著人們生活水平逐漸提高許多人都有了屬於自己的愛車，可汽車上的一些常用功能好多人不知道怎麼使用。比如最常見的內外迴圈到底怎麼正確使用！！下面簡單介紹一下。
1.霧霾天氣和堵車情況下建議使用內迴圈。
霧霾天氣空氣中的pm2.5肯定超標，開外迴圈會使車內相對好點的空氣跟車外空氣一樣（在汽車沒有空氣淨化裝置的情況），跟你在外面呼吸一個效果。堵車是一樣一樣的，堵車時汽車周邊尾氣大量聚集，此時開外迴圈，會將汽車尾氣帶到到車內，影響身體健康。
2.新車或夏季建議多開外迴圈。新車車內會有異味，開外迴圈可有效降低車內有害氣體含量。夏季溫度高，經過長時間暴曬的汽車，車內的有害氣體含量會增高，開外迴圈可將有害氣體排到車外。車內有抽菸或者跑長途同樣建議使用外迴圈。抽菸這個很好理解，開外迴圈能快速將車內的煙味帶到車外。跑長途長時間開車車內空氣渾濁，開外迴圈可以使車內空氣保持清新，司機也會處於比較清醒的駕駛狀態。
3.有的時候需要內外迴圈交替使用。比如夏季由於溫度過高，開空調製冷時。為能儘快降低車內溫度，我們要先開窗開外迴圈把車內高溫氣體帶出去然後關閉車窗，開啟內迴圈就能實現快速製冷。
4.最後就是冬季，剛進入車內時由於溫度過低，車玻璃不一會就會佈滿霧氣。是因為人在車內撥出的熱氣遇到較冷的玻璃液化導致的。這種情況下先開啟外迴圈將車內的冷空氣帶出去，再開啟除霧，很快就能解決。
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5 # 汽車效能測評
在車裡呆的時間久了，人就會有憋悶感，這個時候就需要開啟通風來換氣，那麼汽車的內迴圈和外迴圈怎麼用才對呢。
方法/步驟
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外迴圈工作原理是用風機把外面的空氣弄到車內，把車內的空氣透過風扇吹到車外，達到不開窗就能換氣的作用。
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內迴圈的道理很簡單就是讓車內的空氣流通，尤其是冬天開暖氣和夏天開冷氣的時候促進車內空氣流通。
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夏天冷氣是壓縮機工作的，所以需要開啟A\C空調鍵，然後開啟空調，所以夏天開空調的時候油耗就比較大。
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在開啟空調的時候車內溫度高於車外溫度的時候，這個時候前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果哦。
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冬天汽車的暖風是透過發動機在運轉時候產生的熱量來工作的，發動機的散熱是靠水箱來工作的，所用冬天不用開啟A\C鍵就能暖和起來
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正確的做法就是車輛啟動以後先讓車子預熱一段時間，當水溫的的溫度升起來以後再開啟暖風，先調至外迴圈，讓車裡的冷空氣都排出去，然後再調至內迴圈讓車內暖和起來。這樣不費油哦。
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當車外空氣質量差的時候颳風或者是沙塵大的時候開啟外迴圈以後外面的髒空氣還有沙塵都進入車內了，車內空氣就會非常的差的，一定要注意。
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6 # MR青娛樂
內迴圈:就是指車內現有空氣迴圈車外面的空氣是進不到車內的，適用於車外空氣不好（如灰塵，煙，臭氣）但不能長時間用，切記不然會悶缺氧的。
外迴圈:是指不斷的有新鮮空氣空氣進入車內再迴圈排出車外，其實多數場景都是用外迴圈，特別是高速上。
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7 # 大眾一族
內外迴圈顧名思義。內迴圈就是讓空氣只在車內流通，透過鼓風機帶動車內空氣進行迴圈。而外迴圈就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。
1.外迴圈什麼時候用
剛剛購買的新車一定要儘可能的開啟外迴圈，保持車內外空氣流通，這樣做可以儘早讓車內的有害氣體揮發釋放。
另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要開啟外迴圈，補充一下車內新鮮空氣。
當然吸菸的時候也一定要開啟外迴圈，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手菸的危害。不過車內最好還是不要抽菸了，畢竟空間太小，二手菸不能及時散出。
2.內迴圈什麼時候用
日常駕駛過程中我們基本都處於內迴圈的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。
堵車的時候一定要開啟內迴圈，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內迴圈可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要開啟內迴圈，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。
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8 # 扉旅汽車
我估計，就車輛空調內、外迴圈這事，至少80%的人沒整明白。
其實內外迴圈在使用上，記住這6個字，內好內，外好外，意思就是車內的空氣好就用內迴圈，車外的空氣好就用外迴圈
舉個例子，假如你的車已經14天沒動了，那車內的空氣幾乎還是14天前的，不但過期了，而且可能滋生了很多黴菌。
在這情況下，就要透過外迴圈，將車內“過期”的空氣趕出去，把新鮮的空氣請進來。
不過，如果環境空氣不好，比如大堵車之類，外面都是汽車尾氣，那就不要開外迴圈了，空氣會越換越差。
而在使用內迴圈方面時也要注意，如果較長路程時，千萬別總開內迴圈，不然車內的人就會反覆的呼吸二手空氣，容易感到發悶，犯困。
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9 # 開啟車窗說靚話
我從來沒有關注如何使用汽車內外迴圈，我也從來沒有關閉外迴圈，一直都是外迴圈常開，很多人都說這樣不能開外迴圈，那樣不能開內迴圈，真有那麼多麻煩，還不如直接把外迴圈常開，空氣流動，總比空氣不流動的好，你說是吧！
汽車外迴圈和內迴圈，顧名思義，就是汽車外部空氣可以跑進汽車內部就叫外迴圈，汽車內部空氣不能跑出汽車內部，這就是內部迴圈，我們叫它內迴圈。這樣通俗易懂的解釋，相信大家都看得懂。
大家知道了外迴圈和內迴圈的作用，那麼大家就應該知道這兩類迴圈的具體功能，在什麼樣的情況下用什麼功能的迴圈最合適。
比如，經常跑長途，司機容易疲勞，容易打瞌睡，這就應該把外迴圈開啟，讓汽車外面的新鮮空氣流進汽車內部，這樣可以減輕司機疲勞度。我開長途時，一直都是使用外迴圈，有人說要適當切換內外迴圈，我覺得麻煩，就一直開的外迴圈，感覺很好，大不了多換幾次空氣濾芯，只要自己開心就好。
還有人說在夏天氣溫很高的時候開空調，一定得把外迴圈關閉，開啟內迴圈，這樣車內空氣會冷卻降溫得快一些，真的是這樣嘛，我覺得不開啟外迴圈，車內空氣烏七八糟的，有沒有感覺空調吹出來的風都是黴臭了的，這時我們就得把外迴圈開啟，先把空氣徹底置換感覺了，再關閉外迴圈。這樣就不會有黴臭味了。而我就沒有太多的將就，就算開啟空調，我還是一直都是使用外迴圈，習慣了感覺很好。
綜上所述:汽車外迴圈和內迴圈，可能很多人都不是太在意，如果是不太在意的司機，我建議切換到外迴圈，一直用外迴圈沒有那樣壞處。
回覆列表
這個主要觀察周圍的客觀條件
1觀察車輛周圍的環境 正常行駛的時候前方如果有城市清運垃圾車 柴油車一定要開啟內迴圈 這時外界的氣體不會進入車內
2如果是空曠的戶外 空氣很清新這時需要關閉內迴圈讓外界新鮮的空氣進入車內
為避免車內的新鮮空氣含量用盡
所有的汽車生產商都有一個內建的程式即便是使用者打開了汽車內迴圈 其工作十五分鐘左右會自動開啟外迴圈 這也是一個安全的設定。