防盜系統由認證ECU控制。

檢測到下列任一情況時防盜系統鳴響警報：不使用發射器（電子鑰匙）鎖止按鈕、上車和啟動系統或機械鑰匙而開啟行李箱蓋；不使用發射器（電子鑰匙）鎖止按鈕、上車和啟動系統或機械鑰匙而解鎖任一車門；發動機艙蓋開啟；蓄電池端子被拆下後再重新連線；蓄電池端子被拆下；強行進人車內；車輛縱傾角改變。；不操作電源開關而透過電熱絲將電源變為IG-ON。

此係統由門鎖控制系統零件、上車和啟動系統零件、侵人感測器、傾角感測器、警報喇叭（或自供電警報器）和安全指示燈組成

配備發動機防盜系統的車輛，在車輛熄火後，在全車車門、發動機頭蓋以及後備箱鎖機鎖止情況經過9秒左右，防盜警報燈開始閃爍，防盜系統開始警戒工作。

防盜系統工作後當有人在沒有鑰匙擅自開啟汽車的任一車門、頭蓋以及尾箱時，防盜系統以及與其相關聯的電路如防盜喇叭、警報燈光都會立即啟動報警，且在發動機啟動時會自行熄火無法啟動，以達到防盜的目的。

汽車防盜系統，目前越來越先進了，汽車防盜器在所有車門，四門兩蓋阿都關好的情況下。

1.駕駛員按下防盜器遙控鎖車鍵，車輛降自動落鎖，防盜器進去警戒狀態，車內警示燈閃爍，當有個車門沒關好的情況下，有些車會報警，閃燈提示車主，門沒關好，有些車呢，直接就是不落鎖，例如路虎等車型。當防盜感應器感受到震動頻率時，會自動喇叭報警，同時危險燈閃爍，還有就是強破開鎖，都會警報。有些還會斷油斷電，就算你開了門也開不走。

2.高階車有些都帶走舒適進入功能的，鑰匙在訊號接收範圍的會自動開鎖，走開了也會自動落鎖，防盜進去警戒狀態。以前普通車沒有的，都是加裝鐵將軍中控跟防盜器，特別簡單，現在車基本都有原車防盜模組，有些都是整合在BCM裡面了，汽車技術慢慢的全部模組化了。

這個判斷的方法很簡單，就是我們在鎖車的時候，按一下鎖車鍵，拉動車門把手，保證車門關閉，看下車內的燈沒有點亮（如果車內的閱讀燈亮，說明車門沒關好），再看一下車前擋風玻璃下方的防盜指示燈是不是發出一閃一閃的紅燈，如果以上的條件都滿足的話，那麼汽車的防盜系統就開始起作用了。

為什麼汽車滿足以上的情況就說明進入了防盜系統了呢？我從以下幾個方面進行說明。

現在的車都安裝有防盜系統，甚至就是普通的大貨車和摩托車、電動車上也安裝了防盜裝置，在我們離開車後，按一下鎖車鍵就可以了，當車輛有異常的振動時，警報器就會發出刺耳的警報聲。當然便宜的車有低端的防盜系統，高階的車有更高階的防盜系統，如果要破解向勞斯萊斯這類豪華車的防盜系統，那是需要很高階的裝置和資料的。

現在汽車的防盜系統由防盜晶片控制的車鑰匙、電子控制線路、報警裝置（揚聲器）和執行機構（車門）等組成，結構組成如下圖所示。在我們關閉車門後，車門開關負責給車門上的鎖塊動作，使車門上鎖；車門開啟感測器負責檢測車門的狀態，如果車門沒有關，那麼報警控制單元（防盜ECU）就認為車門是可以開啟的。

在車門關閉後，如果車門不是被鑰匙開啟的或者是從內部開啟的，那麼防盜ECU就會接通報警喇叭的電路，使報警喇叭報警。這類帶遙控防盜系統可靠方便，有的系統帶有門控保護、振動偵測、紅外探頭檢測等功能。

以前的汽車門鎖使用機械式的，不具有防盜的作用，只能防止汽車在行駛車門自動開啟的情況，只起行車安全作用，但是現在的門鎖都是中控門鎖了，也就是所有的車門上都安裝有帶鑰匙的門鎖，這種門鎖由控制主駕駛位上的車門機械控制，其他三個車門是由門上的拉桿或者開關控制鎖止與開啟。

這型別的防盜系統是建立在中控門鎖的基礎上的，所以我們透過汽車的遙控鑰匙也可以實現對車門的控制，車門門鎖和行李廂鎖實現了集中使用主駕駛位中控控制，如遙控車門鎖的關閉，或在熄火遙控車窗的升降、開啟後備箱等，有一些車輛還有尋找車輛位置等功能。

有的汽車上還在轉向柱上裝有一個轉向鎖，這個轉向鎖與點火開關安裝在一起，由鑰匙來控制鎖的開關。在發動機熄火後，點火開關內的鎖舌會嵌入轉向軸槽內，使轉向柱不能轉動，這就是我們在拔下鑰匙後，方向盤會鎖止不動的原因。

我們說的發動機防盜是指透過切斷髮動機的動力來阻止車輛移動的方法，因為只有汽車車門的防盜是遠遠不夠的，比如我們的車鑰匙掉了，如果我們重新更換汽車鑰匙後，那麼撿到鑰匙的那個人就不能啟動發動機了，但是依然是能夠開啟車門的，如果想讓撿到鑰匙的人不能開啟車門，只能是更換全車的門鎖。

這型別的防盜系統的基本原理是用鑰匙內的晶片鎖住汽車的起動機的訊號、電路和油路，在沒有鑰匙的情況下是沒有辦法起動車輛的。在汽車啟動時，當我們把鑰匙插入到點火開關內，如果鑰匙晶片的密碼和點火開關內的晶片密碼可以對應得上時，那麼發動機就可以啟動，主要的控制方法有以下2點：

1、使發動機不能啟動

如果是車鑰匙沒有符合鑰匙晶片的密碼時，比如說鑰匙沒電了或被其他的訊號干擾，那麼防盜ECU（點火開關內）就會發生訊號給發動機ECU，切斷髮動機點火系統、燃油系統、或者其他的電器系統，比如利用電氣程式碼等。

2、防盜報警

當有人沒有使用鑰匙或者開關，強制開啟車門、發動機艙蓋、行李箱時，或者當感測器檢測到車輛發生異常情況，比如車廂內有人移動、車輛傾斜、車窗被打碎，這個時候車輛就會馬上進入預警狀態。防盜系統喇叭是不經過點火開關線路的，與點火開關的開關與關閉無關，主要是防止發動機不正當啟動時發出警告聲。

總結：當我們鎖車後確認好車門關閉，然後車輛上的防盜指示燈點亮的情況下，那麼就說明了汽車的防盜系統進入工作狀態。