回覆列表
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1 # 馬達達星辰
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2 # 沐灣一族
吉利博越變速箱的效能還算是較好的，博越DSI 6AT採用了帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器，可以達到400Nm甚至更大的扭矩需要，配合於DVVT發動機，保證了使用的可靠性。根據實車的使用，博越6AT變速箱的換擋平順性是相當不錯的，不會有頓挫的感覺。
DSI 6AT是澳洲DSI自動變速器公司的，這是一家集研發、製造、銷售為一體的自動變速器專業公司，是全球僅有的兩家獨立於汽車整車企業之外的自動變速器公司之一。2009年，DSI被中國吉利控股集團全資收購，目前吉利已在湘潭、濟寧、重慶等地籌建工廠，大規模生產DSI自動變速器，並已在EMGRAND EC7的EC8，英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載。
不過因為16年部分車輛出現了變速箱漏油的情況，所以很多車主就有些擔心了，但就目前來看，博越汽車出現漏油的車輛也只是一小部分，對於那麼高的銷量，問題並不大，因此也沒有出現召回的情況，整體上的可靠性還是可以的。
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3 # 汽車人觀察
實際體驗，可以接受，平順性可以達到行業主流合資品牌水準，好開容易駕馭。動力性，經濟性稍差。不過這是動力總成整體匹配的結果。單論變速箱的動力性，經濟性是個偽命題。
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4 # 小小李說車
改雙離合是為了降低油耗，目前油耗的確透過變速箱的更改有所下降，而且比較明顯，但雙離合的換擋頓挫感要比AT明顯，總體上還算比較成功的
你瞭解變速器的歸類嗎？如果瞭解我們直入正題！雙離合，大眾那麼強的集團公司都沒搞明白的事，你覺得博越搭載的雙離合會質量如何？雙離合目前存在的問題是各大車企都難解決的，到了一定使用時間就會大機率出問題。溼的比干的好，乾的開始比較好，後期問題就多，自我對北京現代的瞭解，之前Elantra的雙離合問題不是很大，因為這臺車釋出不是很久，但是19年出的雙離合問題特別多，都是異響，頓挫，抖動。所以建議你還是買其他穩點的三大件的汽車。等以後技術更加成熟了，再買雙離合的車。