首先說明一下車的重量並不能判斷一輛車的好壞。你說Sagitar長一點，可是Sportsvan還高一些啊！這是兩種型別的車，單單靠重量去衡量是不科學的。

Sportsvan肯定是好車，尤其是1.6自吸的Sportsvan，雖然肉了一些，但是相當省心了。空間方面肯定比Sagitar好，唯一的缺點就是修起來可比Sagitar貴了很多啊！差不多跟Magotan修車一個價位。但是其實這款車真不太愛壞，喜歡Sportsvan的說實話還是有點品味的。

Sagitar的1.4T相比Sportsvan就不那麼省心了，大眾的雙離合確實頓挫感很明顯，問題比較多。

另外用車成本方面還是Sportsvan好一些。

建議你首選Sportsvan！

17款Sportsvan車主，當時考慮Sagitar紀念版和Sportsvan1.4自動低配，Sagitar是280高功，Sportsvan230。Sagitar真皮帶加熱。Sportsvan多側氣囊，膝部氣囊，全景天窗。前機艙液壓桿，隔音棉都有。價格兩車當時優惠後Sagitar略貴3000元，總體來說Sportsvan用料啥的還是要比Sagitar好很多，空間也好。儲物空間很多，後排小桌板是神器。Sportsvan屬於小眾車，市面保有量不大，家用很滿意，要空間有空間，動力也夠用，車小停車方便，對了，Sportsvan還多個前雷達。總體說Sportsvan價效比略高點。

1.大眾很多車型上搭載了EA211 1.4T 渦輪增壓缸內直噴發動機，此發動機有兩個版本，高功率版和低功率版，輸出最大馬力分別為150Ps 和131Ps,所以說與之可以匹配的車身尺寸、整備質量區間也是很大的.

2.車身整備質量並非可以判斷是否有簡配，這和好多零部件的材質有關係，比如說全鋁發動機，全鋁機蓋和車門，雖然材質輕，但其他效能卻很優越！

先普及一下概念，整備質量指的是汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量。這是汽車的一個重要設計指標。

另外，在現代汽車的造車理念中，整備質量主要是材料的問題，並不能與“減配”劃上等號，舉個例子吧，目前豪華車在鈑金、懸掛方面都開始普及鋁製件，成本甚至更高，相比較以前的鐵和鋼製件來講，剛性增強、質量降低了，整車的運動、安全、燃油效率更會有顯著的提升，這就是當前汽車發展最重要的輕量化設計，不存在“減配”的說法。

比如之前的賓士E Class，和全球車型相比把很多鋁製鈑金件換成了鋼製件，整車整備質量增加了，其實反而是減配了，這說明整備質量和減配並不能簡單對等。

再來看題主說的的Sagitar和Sportsvan，這兩款車子雖然都是MQB平臺的車型，三大件（底盤架構、動力總成）暫且算它是一樣的，不過Sportsvan是Golf改的，而Sagitar是一汽大眾自己設計製造的，算是中國特供版，所以兩者在設計方面肯定有所區別，再加上Sportsvan是一臺旅行車，底盤會更高，整車骨架和鈑金也要比三廂車Sagitar更高，基本可以抵消掉Sagitar的長度，算起來肯定多少有些差別。

最後，題主不用太糾結什麼簡配的問題，Sagitar、Sportsvan中國產率非常高了，基本上都是中國特供版，不存在所謂減配的問題，只要價格合適、自己喜歡就入手吧！

車做重是很簡單的事情，但是要想給車減重，是難上加難。你還停留在車重決定安全，關門聲是否厚重，車門是否能站20個人，車皮是否厚等等這些謠言裡沒出來。

你先去百度搜索一下什麼是 TNGA，然後你再看下為什麼TNGA的車型同級都是重量最輕，卻是同級最優的安全性。再回過頭來看你的提問。

Sportsvan和Sagitar都是來自大眾， 一汽，的產品，產品風格和定位各不相同。Sportsvan是家庭和旅行的主要交通工具，而Sagitar則是家庭和商業的交通工具。

Sportsvan，Golf(13.19W-19.79W)有1.2T、1.4T和1.6L的排量和四種功率選擇。其中，1.4T的高功率版本和低功率版本分別為150馬力和131馬力。手動、雙離合器、自動變速器手動和自整合變速箱，分別具有上述動力。

就空間大小而言，Sportsvan被稱為GolfPlus版本。4348毫米1807毫米2680毫米車身的軸距為2680毫米，犧牲了後備箱的空間，使汽車看起來很短但很結實，內部座位空間非常大。至於休閒車，前後座都很舒適。

就配置而言，Sportsvan的配置非常全面。除了1.6升車型，它還配備了5個安全氣囊和全景天窗。舒適度配置因價格而異。

在Sagitar(131，800-218，800)，Sagitar有更多的動力選擇，1.2T、1.4T、1.6L和2.0T四種排量和五種選擇。相同的1.4T分別有兩個動力版本，而變速箱與Sportsvan相同

就車身尺寸和內部空間而言，Sagitar4655毫米 1780毫米 1453毫米車身比Sportsvan.更長更平，軸距2651毫米略短於Sportsvan。Sagitar的內部空間達到了甲級汽車的標準，尤其是後部空間。它不是很寬敞，正常身高的人可以乘坐。

就配置而言，德國汽車的安全配置，尤其是達到這個價格，非常令人放心。就舒適配置而言，它不如Sportsvan好

事實上，這兩輛車沒有可比性。Sportsvan是一個相對單一的模式，特色鮮明，價格稍貴。另一方面，Sagitar，更全面，可用於家庭、商務和旅行。與Sportsvan，相比，Sagitar應該能以同樣的價格買到更高的配置。價效比更好。

選擇權在主人。如果你真的喜歡Sportsvan，不要看其他車，直接去買。然而，如果你工作，呆在家裡，出差，見客戶，有車，最好選擇Sagitar!

首先，大家要避開一個誤區。汽車從誕生以來，一直向著行駛速度越來越快，越來越安全的方向發展。汽車設計和製造品質的高低，在車身質量方面的體現是越來越輕，這是高階汽車和民用汽車的統一發展方向。即達到同樣的駕駛品質，操控能力和安全效能的基礎上，車身重量越輕越好，在行駛速度和油耗及操控能力（主動安全性）就越好。

同樣，對於汽車廠家來說，要達到同樣的設計指標，車身越輕意味著汽車使用的材料越好，成本也越高。所以，如果用汽車重量來橫向對比車的好壞的話，那麼同樣價格，同樣品質的車，越輕越好。

新Sagitar的車身輪廓尺寸為4753mm,1800mm×1,462mm在車身長度上相較上一代車型增加了98mm帶來了更加修長、硬朗的視覺效果。2731mm的軸距為新速度騰飛帶來廣闊、舒展的乘車空間，不僅能滿足日常旅行，還能滿足一些使用者的商務接待需求。 553公升大空間行李箱裡，裝載著各種各樣的行李。 安全永遠是快遞品牌的優勢。 在繼續保持傳統優勢的基礎上，增加了積極的安全和被動的安全，多項安全功能為乘客提供了同級最全面的安全保障。 新Sagitar全系統由大眾最新一代EA211系列發動機提供1.2渦輪增壓116馬力，1.4渦輪增壓150馬力配備五檔手動和7速DSG變速器。 TSI DSG的黃金力量始終為使用者帶來動力、快速平穩的移動和出色的油耗。

新GolfSportsvan裝整體上延續了大眾車型的家族設計風格，新車在細節方面比現在的型號有了新的升級。前保險槓兩側的霧燈形狀更加寬敞，突出了年輕的服裝設計理念。在配置方面，新車將提供LED前照燈、行李架、側窗鍍鉻鋼帶、普通尾燈、動態轉向尾燈、魚鰭天線、全景天窗等配置供消費者選擇。新汽車與當前型號的室內設計很相配。三幅方向盤提高了車輛內的一些運動感，具有大型中央控制液晶屏、自動雙溫區空調、座椅加熱和導航配置。在動力方面，新車繼續配備現有動力，包括1.6L、1.2T和高功率1.4T版引擎。與發動機匹配的仍然是5段手動式，6段手動式，7段離合式變速箱。

兩者同配置體重相差80斤。兩種車型的定位不一樣，比如大眾在底盤用材料上，有的車型三角臂是鐵的，有的是鋁合金的。重量輕不論一概而論簡配了，買車的時候你開啟引擎蓋或者上舉升機自己可以瞄一眼。最後祝你選車愉快！