左邊那種19寸花瓣式的雙色輪圈，是頂配車型才標配的。右邊那種18寸的鋁合金輪圈是中低配車型的標配。中低配車型可以花錢選裝頂配車型的輪圈。19寸花瓣式輪圈確實要好看不少，而且搭配的19寸馬牌輪胎價格不菲，1000多塊錢一條輪胎。18寸的輪胎也有好處，胎壁更厚，有利於減緩震動，其實駕駛舒適度更好一些，印象中應該是錦湖的品牌，價格便宜不少，就看客戶在外觀和舒適上怎麼選了。

印象中加1000就可以官方更換成19寸輪圈加4條馬牌輪胎，其實是超值的，4條馬牌輪胎的差價都不止1000。外觀特別耐看，比照片好看很多，對我來說不後悔。

車型：TSI330五座豪華優享版

官方指導價：22.53萬

作為國內中型SUV市場的一款爆款車型，斯柯達柯迪亞克自上市以來，憑藉出眾的顏值和品質讓不少消費者“一見鍾情”，在終端市場的銷量一直都很不錯。尤其是售價22.53萬元的TSI330五座豪華優享版車型，不僅配置和TSI330七座豪華優享版基本一致，而且還搭載了9吋多功能導航娛樂系統，價效比出類拔萃。

作為不少消費者“確認過眼神”之後一見鍾情的高顏值車型，柯迪亞克獨特的立體主義美學設計讓人耳目一新。其整體設計基於斯柯達Vision S概念車打造，採用斯柯達品牌最新的設計語言，整車充滿著鮮明的立體主義美學和波西米亞水晶工藝特質，不僅線條簡潔、犀利，而且型面稜角分明，極富表現力。

在外觀細節上，柯迪亞克的前臉採用了雙幅條設計的三維直瀑式進氣格柵與前大燈緊密相連，給整車增加了一種恢弘大氣的視覺感受，尤其是其全LED大燈內部宛若人眼睫毛的LED光柵，使得柯迪亞克的眼神非常的犀利，還集成了5種照明模式，視野清晰開闊。車身側面，三維雕塑一般的腰線從前大燈一直延伸至尾部，不僅充滿力量感，其尾部標誌性的三維C型立體尾燈就像點睛之筆，用水晶切割理念彰顯出斯柯達品牌獨特的品質與個性。

在內飾部分，柯迪亞克的內飾設計採用了簡約實用的德系設計理念，其立體式的中控臺與幾何圖形線條，帶來一種非常明確的功能區劃分與獨特的視覺享受，稜角分明的中控臺線條和副駕駛扶手箱上下雙層開啟等細節設計，都有著鮮明的斯柯達人性化設計元素。

在車身尺寸方面，柯迪亞克達到了4698×1883×1676mm，軸距為2791mm，健碩的車身尺寸帶來了不俗的車內駕乘空間表現，後排乘客的腿部空間得到了明顯擴充。坐在柯迪亞克的車內，最大的感受就寬敞，駕駛員與副駕之間的距離更寬，頭頂上也感覺空曠了一些。車頂的超大尺寸的全景天窗，長寬分別為1364mm、870mm，面積接近1.2㎡，帶來了出色的通透空間。1.75米的身高的駕乘者坐在車內，頭頂距離車頂還有10釐米以上的空間，感覺很舒暢。除此之外，由於柯迪亞克的中控臺設計也比較簡潔收斂，對前排乘客腿部空間的侵佔得到了最小化，因此駕乘者的縱向空間感也很好。

值得一提的是，柯迪亞克TSI330五座豪華優享版的後備廂容積為 506~2065（L），而TSI330七座豪華優享版的後備廂容積則為190~2065（L）。除了空間大之外，柯迪亞克的後備廂無論縱深還是高度都非常不錯，兩側還設計有較深的儲物格，座椅也支援拆分放倒，後備廂兩側有固定環和可摺疊掛鉤與一個12V充電介面，實用性不錯。與此同時，在車內的儲物空間上，柯迪亞克車內的卡槽、零錢盒、眼鏡盒、票據盒、手機槽等儲物空間佈局合理，使車內人員拿取物品時信手拈來，後排雙USB充電介面、帶冷藏的雙開式手套箱、方向盤左側的卡槽、駕駛席車門內的雨傘槽等細節處，也充分彰顯出斯柯達品牌獨特的人性規劃與匠心巧思，進一步提升了這款全功能大SUV的便利性和實用性。

點評：作為上汽斯柯達在SUV市場上的重磅產品，柯迪亞克上市以來的市場表現證明了其出眾的實力，無論從品質、空間還是效能與配置上看，柯迪亞克都是同級別產品中的佼佼者，而編輯推薦的這款TSI330五座豪華優享版車型，不僅配置全面性能卓越，而且22.53萬元的價格也非常具有競爭力。根據目前編輯瞭解到的資訊，目前柯迪亞克全系車型在終端市場優惠幅度在1.5萬元左右，購車可享受三成首付，兩年零利率金融信貸優惠政策以及最高達五千元的置換補貼，讓有意購買這款車型的消費者不僅減少了資金壓力，還能得到更多的優惠，讓柯迪亞克成為目前終端市場最值得購買的SUV車型。