本人從事汽車行業8年，這是我個人的建議有二點望採納。

1.豐田致炫火花塞廠家是建議每3萬公里更換一次的，一次用量為4個，建議您經常檢查愛車的火花塞。當電極的間隙過大時車輛就會出現動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。

2.拆卸起來可十分簡單。一般來說，大部分車的火花塞就暴露在發動機外面(一些高檔車除外)，只要將發動機的護板開啟，再將與其連線的高壓線拔出來後火花塞就暴露在您面前了。不過想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油汙進到汽缸內，然後要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。

根據我在售後多年的經驗，火花塞的更換其實沒有必要更換的那麼頻繁。就算火花塞出現故障的時候也不會影響你開車的。你可以在出現故障的時候再更換。不過如果你想提前更換避免出現故障。我覺得你跑兩年或者四萬公里再更換也沒問題。

標準答案，根據使用者手冊要求。

分享兩張好玩的照片。用過的火花塞電極已經被電火花打圓了，電極之間的距離變大了，超過要求範圍就打不了火了。新的那個電極小圓柱完整又漂亮。

所以火花塞到了規定的里程就換吧。儘管還沒有報錯失火什麼的，失效的風險也會升高。總共花不了幾個錢，總比哪天被車撂在路上強。