兩款車均出自大眾集團，而且兩臺車的動力總成是一樣的，定位略有差異。簡單分析，僅供參考！

1、動力方面，兩款車搭載了相同的動力總成，搭載第三代EA888-DKV 2.0升缸內直噴低功率渦輪增壓發動機，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區間1500-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱；兩臺車的整備質量均為1600公斤，所以在動力表現上幾乎是一模一樣的。

2、配置方面，兩臺車有一些差別，雖然終端成交價相近，但是斯柯達的定位要比大眾低一些，所以在價效比方面有一些優勢。主被動安全配置方面，Kodiaq GT搭載前後頭部氣簾、疲勞駕駛提醒、倒車影像、自動頭燈；而TAYRON僅搭載LED大燈；舒適性配置方面，Kodiaq GT搭載全景天窗、電動後備箱、GPS導航、多功能後視鏡、自動空調及溫度分割槽控制。兩臺車在空間方面也有一些區別，TAYRON軸距2731，Kodiaq GT軸距2791，而在實際體驗上來說Kodiaq GT的後排乘坐空間更舒適一些；

綜上，兩款車均為大眾旗下的產品，而且擁有相同的動力總成。只不過在空間及配置上兩車的差距還是比較明顯的。從車型定位上來說，兩臺車也不在一個維度上，與Kodiaq GT同平臺的產品有柯迪亞克、TiguanL及Touran L。如果從空間及配置方面考慮，那麼首選肯定是Kodiaq GT，如果考慮保值率的話，那麼TAYRON比較有優勢。

大眾本品牌和來自捷克的斯柯達品牌，同屬於德國大眾集團，在中國市場上，大眾的品牌戰略很清晰，大眾本品牌主打品牌影響力和保值，消費者認可才能攫取更大利潤，旗下的斯柯達相對而言則主打價效比路線，同樣平臺架構和動力總成的車型，斯柯達要麼價格低，要麼配置水平高。大眾TAYRON和斯柯達柯迪亞克就是這樣兩款車。

大眾TAYRON 2019款 330TSI 兩驅舒適型 國VI：定位德系入門中型SUV，造型上偏家用風格，車身尺寸長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距2731mm，其實更像是一款緊湊型SUV。動力總成部分搭載一臺低功率2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，動力表現比較適中，媒體實測百公里加速成績為8.2秒左右，車主們反饋的平均油耗為8.6L/100km（23人平均值）。

配置優勢：真皮方向盤、主駕駛座腰部支撐、第二排座椅靠背調節/前後調節、行李箱12V電源介面、LED遠近燈光源、LED車前霧燈。

斯柯達Kodiaq GT 2019款 TSI330 兩驅舒適版 國VI：同樣算是德系入門中型SUV，造型上偏溜背跨界風格，更加運動一些，車身尺寸長寬高分別為4634/1883/1649mm，軸距2791mm，縱向空間佔優，頭部空間相對不足。動力上同樣採用了低功版2.0T+7DCT的組合，這也是大眾集團應用最廣泛的動力總成了，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，媒體實測百公里加速成績在7.9秒左右，車主們反饋的平均油耗為8.8L/100km（6人平均值）。

配置優勢：前後頭部氣囊、疲勞駕駛提示、倒車影像、可開啟全景天窗、電動後備箱/位置記憶、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、全液晶儀表盤、運動座椅、副駕駛座高低調節、GPS導航、外接音源支援AUX、自動頭燈、大燈延時關閉、外後視鏡鎖車自動摺疊、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷、自動空調、溫度分割槽控制。

綜上：以上就是兩款車型的基本情況和賬面資料以及配置差異，答案比較清楚了，TAYRON的品牌和保值超過價效比，而Kodiaq GT相反，價效比突出來彌補品牌和保值的不足。最後怎麼選擇關鍵要看題主的個人偏好和實際需求了，要品牌和保值就選TAYRON，要價效比就選柯迪亞克。成交價一致的話，個人是建議重點考慮後者，TAYRON起碼要到中配，否則配置水平著實不夠。

大眾TAYRON330舒適版和斯柯達科迪亞克GT330舒適版的價格並不相同，TAYRON比科迪亞克要更便宜，優惠後TAYRON依然擁有價格方面的優勢，不過我們透過全面對比後發現還是科迪亞克330舒適版更值得購買。

科迪亞克GT定位中型跨界SUV，其是在老款科迪亞克基礎上改進而來，增添了許多個性運動元素，看起來躍躍欲試，特別受年輕人的喜歡。其軸距達到2.79米超過TAYRON的2.73米，而且外形尺寸更長更寬更低趴，營造出轎跑般的視覺效果。TAYRON外形則是趨向於穩重典雅的感覺。同樣的，座艙依然是科迪亞克更具特色，大面積鋼琴烤漆面板的使用，搭配紅色線條的運動風格座椅，都充斥著滿滿的激情。

科迪亞克GT330舒適版擁有更多配置，比如前後頭部氣囊、疲勞駕駛提醒、倒車影像、全景天窗、電動記憶後備箱、無鑰匙啟動、10.25英寸彩色儀表盤+8英寸帶導航液晶屏、後視鏡加熱自動摺疊、自動空調等等。而TAYRON330舒適版只是多了LED大燈、行李箱12V電源、第二排座椅靠背調節等功能，相比多花的萬元科迪亞克價效比更高。

果斷選TAYRON啊

TAYRON就是一款實力超強的車型，定位是高階中型SUV，各方面充分滿足了消費者，今天就推薦下TAYRON。

家族式的設計風格

TAYRON外觀上延續了家族式的設計風格，車身整體看起來非常硬朗，前臉採用超大的進氣格柵，同時與兩側大燈相連，配合下方貫穿式下格柵，突出了前臉的層次感，又增添了運動氣息。全新的尾燈搭載，讓整個尾部看起來非常時尚、精緻。在燈光方面，TAYRON均使用了LED日行燈，尤其是夜晚出行，燈光效果非常好。而在同等價位下，一般車型的燈光配置差強人意，如果預算不夠，是完全體會不到這樣的配置的。

高階的配置

在車身尺寸方面，TAYRON2731mm的軸距和空間歷來為使用者所稱讚，TAYRON採用短懸長軸的設計，以2731mm的軸距為車內爭取的乘坐空間非常充裕，使得空間表現方面相當不錯。TAYRON的科技智慧帶給駕駛者極致體驗——多重先進的駕駛輔助系統、Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統、ACC 3.0高階自適應巡航系統等等，科技感十足，用有趣的靈魂帶給你更快捷方便的操作。經過全方位的對比，不難看出，TAYRON不僅僅是具有時尚的外觀、超大的空間、在安全方面也是很出色的。

四種動力可供選擇

在動力方面，足以媲美眾多合資品牌車型的發動機，TAYRON共有280TSI、330TSI、380TSI及兩驅、四驅四種動力選擇。以及採用7擋雙離合變速箱，馬力充足，不是一般的車型可以對比的。TAYRON的動力爆發非常強勁，制動踏板腳感非常靈敏，更加符合年輕運動的定位。其中，EA211 1.4T 發動機採用了渦輪增壓和高整合度缸蓋等先進技術，最大輸出功率為110千瓦，最大輸出扭矩為250牛·米，雖然排量小，但是動力強勁。